B220 Mark 2 Z-Antrieb Kardanwelle abpressen

[Karl Heinz]

Hallo Kollegen,

ich muss an meinem Mark2 die Kardanwelle abbauen da der Simmeruing dahinter undicht ist. Leider schafft meine 700bar Presse das nicht.
Laut Handbuch kann die SKF Presse 3000bar. Hat einer Infos welchen Druck man wirklich braucht!?
Kennt einer einen der eine Pumpe in Köln bzw Umgebung hat und mir die leihen kann bzw das abpressen kann?
Bin für jede Info dankbar
LG Karl Heinz

[jogie]

Der Hydraulik Druck ist der Druck pro cm²

Das worauf es aber ankommt ist der Durchmesser vom Hydraulizylinder.
Das ergibt dann die Hubkraft vom Zylinder.

Frag mal bei einer LKW oder Landmaschinen Firma. die haben kräftige Pressen.

[turbopapst]

Hallo Karl Heinz,

jede Autowerkstatt hat eine Presse...

[hein mk]

Zitat von jogie

Der Hydraulik Druck ist der Druck pro cm²

Das worauf es aber ankommt ist der Durchmesser vom Hydraulizylinder.
Das ergibt dann die Hubkraft vom Zylinder.

Frag mal bei einer LKW oder Landmaschinen Firma. die haben kräftige Pressen.

Moin Ihr Spezies
Ohne den Antrieb jetzt zu kennen ließt sich das für mich als wenn über einen Druckölverband geschrieben wurde. Das ist ein spezielles Verfahren, das in der Hand von Laien nichts zu suchen hat. Das hat auch nicht jede Autowerkstatt sondern eher spezialisierte Maschinenbaubetriebe. Selbst mein AG leiht sich dann so eine SKF-Druckölpumpe vom Partnerbetrieb.
Gruß Hein

[Karl Heinz]

Zitat von hein mk

Moin Ihr Spezies
Ohne den Antrieb jetzt zu kennen ließt sich das für mich als wenn über einen Druckölverband geschrieben wurde. Das ist ein spezielles Verfahren, das in der Hand von Laien nichts zu suchen hat. Das hat auch nicht jede Autowerkstatt sondern eher spezialisierte Maschinenbaubetriebe. Selbst mein AG leiht sich dann so eine SKF-Druckölpumpe vom Partnerbetrieb.
Gruß Hein

Die Kardanwelle hat dafür eine Bohrung mit Gewinde an dem mann die Öldruckpresse anschließen kann. Üblicher Weise eine SKF 729101 laut Handbuch! Die Pumpe braucht hierbei kein großes volumen zu pumpen sondern lediglich Druchk aufzubauen!
Die Kardanwelle wird üblicherweise bei 180C Temperatur auf die Welle aufgeschrumpft. Mit einer "Normalen" Presse wie Sie jede Autowerkstatt hat mache ich da leider gar nichts!

LG KH

[hein mk]

Moin
Schrieb ich doch, nur in diesem Fall ist es durch aufschrumpfen gefügt und kann von der Geometrie her wohl nur sinnvoll durch Drucköl getrennt werden.
Wenn du in Hamburg wärest könnte ich dir den einen oder anderen Betrieb empfehlen. Bei dem Druckölverfahren ist es so, dass man auch nur die zugelassenen Adapter verwenden Darf weil die ja biss zu 3000 Bar aushalten müssen, das sind sehr kritische Drücke wenn da was reißt oder platzt und Körperteile sind in der Nähe dann kann das schwerste oft letale Verletzungen durch "Ölgeschosse" zeitigen. Wenn ich mit dem Zeugs arbeite hause ich die Umgebung ein gehe selber weitest möglich in Deckung und schicke alle die da mit nix zu tun haben weg. Früher hatte ich immer einen kleinen Ölinjektor mit Feingewindeüberwurfhülse im Werkzeugkasten der ist nicht ganz so teuer wie eine SKF-Pumpe und viele Öldruckverbände bis hin zu Zahnrädern auf einer Drehspindel ließen sich da mit trennen und wieder aufziehen. Gibt es auch von SKF und anderen zu kaufen.
Gruß Hein

[Frank-HH]

Moin,

kann Hein absolut zustimmen. Bei uns hieß das Teil " Injektorpumpe".
Je nach große der Teile wurden schon mal Palettenstapel als zusätzliche Sicherheit aufgebaut.

Zum zusammen bauen brauchst Du auch das genau Aufschubmass.
Zum runter bzw. auspressen wurde zum Teil noch ein weiterer Lucas zu Hilfe genommen.

Also Obacht mit dem Zeug!

[JoKei]

Kennt einer einen der eine Pumpe in Köln bzw Umgebung hat und das abpressen kann?

Moin Karl Heinz,

diese Betriebe sind in deiner Nähe.



https://junglas-koeln.de/

https://www.elbe-gmbh.de/

VGj.