Aq130 Schutzschlauch Schaltung

[-MiChAeL-]

Hi
Ich würde gerne den Schlauch tauschen welcher den Schaltzug beinhaltet. Leider weiß ich aber nicht wie ich dort rankommen soll ohne den Motor auszubauen. Gibt es da einen Trick?
Grüße
Michael

[menschmeier]

Das kann idT schwierig werden, denn nach gut 40 Jahren wird der eingeschraubte Stutzen stark oxidiert sein und das herankommen an den Sechskant ist wie man sieht ebenfalls recht schwierig.

[Scandthomas]

Ich habe das auch schon ein paar mal gemacht. Ist aber eine Geduldprobe und eine zähe Angelegenheit.

Als erstes würde ich den Schlauch ganz nahe abtrennen. Dann mit sehr viel WD40 ein paar Tage einsprühen und eventuell das Ganze auch mit Heisluftföhn unterstützen.

Dann muss man von der Schlauch Manschette soviel abnehmen, damit man mit einer Langnuss an den 6 Kant kommt.

Dann hilft oft ein Gelenk und Verlängerung und viel Hebelkraft mit einer Ratsche.
Manchmal hilft auch ein Schlagschrauber mit Verlängerung, wenn man drankommt.

Einen Ersatzschlauch mit Gewinde hätte ich Vorrätig falls interesse besteht

[-MiChAeL-]

Weißt du aus den Kopf welche Größe die Nuss hat?
Grüße Michael

Zitat von Scandthomas

Ich habe das auch schon ein paar mal gemacht. Ist aber eine Geduldprobe und eine zähe Angelegenheit.

Als erstes würde ich den Schlauch ganz nahe abtrennen. Dann mit sehr viel WD40 ein paar Tage einsprühen und eventuell das Ganze auch mit Heisluftföhn unterstützen.

Dann muss man von der Schlauch Manschette soviel abnehmen, damit man mit einer Langnuss an den 6 Kant kommt.

Dann hilft oft ein Gelenk und Verlängerung und viel Hebelkraft mit einer Ratsche.
Manchmal hilft auch ein Schlagschrauber mit Verlängerung, wenn man drankommt.

Einen Ersatzschlauch mit Gewinde hätte ich Vorrätig falls interesse besteht

[Scandthomas]

Zitat von -MiChAeL-

Weißt du aus den Kopf welche Größe die Nuss hat?
Grüße Michael

Hallo Michael
Ne keine Ahnung mehr. Geschätzt 22 er / oder 24 er

[-MiChAeL-]

Es ist eine 25 Nuss, und ein 3/4 Zoll Gewinde.
Grüße

[Scandthomas]

Zitat von -MiChAeL-

Es ist eine 25 Nuss, und ein 3/4 Zoll Gewinde.
Grüße

Dann hast Du es geschaft?

[-MiChAeL-]

Zitat von Scandthomas

Dann hast Du es geschaft?

Klar, habe dann aber eine Schlauchtülle aus Messing eingedreht und dort ein Schlauch mit Schlauchschelle drauf. Das andere ist totaler mist wenn der Schlauch oder Krimpung kaputt sind. Hat mich aber 1,5 Stunden meines Lebens gekostet. Hab soweit wie möglich alles mit einem Meißel abgeschlagen dann heiß machen wieder heiß machen große Knarre und dann war es los. Geht aber nur mit Gelenk direkt hinter der Nuss.
Grüße

[menschmeier]

Das diese Verbindung nach außen unter Wasser liegt, ist dir Bewusst, wenn es mal Undicht wird ?

[-MiChAeL-]

Ja, genauso wie der Balg bei einem Z Antrieb. Eine breite Schelle auf einer Schlauchtülle wird sonst auch überall verwendet. Habe da wenig Bauchschmerzen. So kann man das schnell wechseln ohne diesen Mist auszubauen. Ich habe auch die Rohre am Motor für Kühlung zum Teil entfernt und Gewinde in die Rohranschlüsse geschnitten und dort Messing Stücke mit Schlauchtüllen eingesetzt. Abgesehen davon hätte man den neuen Schlauch wieder einkleben müssen. Da kann ich dann nämlich genauso schlecht ran zum anziehen.
Ich sage nicht es super ist so wie ich das gemacht habe, für mich aber in diesem Moment die beste Lösung.
Grüße