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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
24.01.2007, 19:49
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Anodennummer
Ich vermute mal die gehören erneuert.
 Kann man anhand der Nummer erkennen um welche Anode es sich handelt?
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. 
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#2
24.01.2007, 19:50
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In Holland gilt sowas noch als neu. Kannste da verticken.
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#3
24.01.2007, 19:59
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Es gibt nur zwei Hut-Anoden bei Merc.
Magnesium und Alu.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#4
24.01.2007, 20:00
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Und welche hab ich?
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#5
24.01.2007, 20:14
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Zitat:
Eventuell ein alte aus Zink. Die Frage sollte lauten: "Welche brauche ich?"
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#6
24.01.2007, 20:24
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Bin eigentlich sehr zufrieden mit diesen meinen...
Aber das es Zink ja nicht mehr gibt und ich nächstes Jahr des öfteren auf der Ostsee schippern werde, um mit Vollgas durch Geschwindigkeitsbegrenzung zu sägen, benötige ich ALU-Anoden! Call ya soon...  Hätte trotzdem gern gewusst welche bei mir so brav ihren Dienst verrichtet haben. 
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#7
24.01.2007, 20:29
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Sicherlich Alu.
Die funktionieren auch im Brackwasser gut.
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#8
24.01.2007, 20:46
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Zitat:
Da kann man doch nicht viel dran falsch machen..
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#9
24.01.2007, 21:00
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Zitat:
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#10
24.01.2007, 21:08
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Nee nee
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#11
25.01.2007, 10:29
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Re: Anodennummer
Zitat:
Soweit ich weiß,waren die aus Zink. Läßt sich aber anhand des Gewichtes feststellen.
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
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#12
25.01.2007, 10:33
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Re: Anodennummer
Zitat:
Jetzt 55989Q9 = Alu
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#13
25.01.2007, 10:37
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Danke Doni, ich habs befürchtet...
 Hoffentlich sind die ALU´s genauso gut, ich habe NULL Ansatz von Korrosion entdecken können!
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#14
25.01.2007, 10:45
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Zitat:
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#15
25.01.2007, 10:48
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Zitat:
Die Finne ist schneller weg.
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#16
25.01.2007, 10:49
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Zitat:
 Wieso gibt´s die Zinken eigentlich nicht mehr von Merc?
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#17
25.01.2007, 10:52
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Zitat:
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#18
25.01.2007, 10:54
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Zitat:
Die alten Zinkanoden haben sich erst in 10 Jahren aufgeopfert. Somit war keine ausreichender Schutz vorhanden.
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#19
25.01.2007, 10:56
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Zitat:
Sind wahrscheinlich so alt wie das Boot. 
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#20
25.01.2007, 10:58
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Zitat:
Aber trotzdem kein Rost! Die wollen nur mehr von den Dingern verticken...
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#21
25.01.2007, 10:58
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Zitat:
MFG René
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MFG René 
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#22
25.01.2007, 10:59
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Zitat:
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#23
25.01.2007, 11:02
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Habe immer die VA-Stützen der Badeplattform,die ins
Wasser ragten,mit AF bepinselt. Bilde mir ein,damit einen Teil der galvanischen Ströme eleminiert zu haben.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#24
25.01.2007, 11:42
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Bei mir wurde der Antrieb schon angefressen.
Wie geht das Sandstrahlen? Mit Sand beschmeißen?
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Good Day To Be Alive, Sir
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#25
25.01.2007, 11:51
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Zitat:
Das merkst du wenn du die neuen Anoden "gefühlvoll" anziehst. Knack und ab. MFG René
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MFG René
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