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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
30.03.2021, 16:30
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Motorboot Elektronik
Hallo zusammen
Ich habe ein neues Problem 🙄 Beim einschalten der Batterien, geht der Drehzahlmesser zurück auf 60 und die Öl Anzeige auf 40 Grad, obwohl der Motor nicht läuft. Scheibenwischer, Blower und Navileuchten gehen nicht. Mal geht alles dann wieder nichts. Kann es sein das es an den Batterien liegt ? Zu wenig Power? Kennt jemand das Problem und kann mir helfen. Wie gesagt mal geht alles mal nicht. Tankanzeige auf 0 usw Gruß Michael 
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#2
30.03.2021, 16:34
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Hallo Michael,
hast Du einen Batterie Trennschalter ? Die Anzeigen gehen auf 60 bzw. 40 obwohl die Zündung aus ist ? Was passiert dann wenn der Motor läuft ? Dein Boot hat doch sicher auch ein Voltmeter. Was zeigt das an ? Manchmal geht und manchmal nicht ist ein blöder Fehler. Ich würde zuerst die Schalter und Anschlüsse prüfen.
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#3
30.03.2021, 16:41
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Einen Trennschalter habe ich. Wenn der Motor läuft geht nur der Tacho. Im Moment steht das Boot noch in der Halle. Hatte das Problem letztes Jahr schon. Dann hatte ich die Batterien ab und jetzt wieder dran. Gestern ging der Blower und der Rest noch. Heute beim einschalten der Batterien nichts mehr
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#5
30.03.2021, 16:44
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Was passiert wenn die die Kontakte am Trennschalter überbrückst ? Halt einfach mal einen Schraubenschlüssel dran. Wenn es dann geht ist der Trennschalter kaputt.
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#6
30.03.2021, 16:45
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Läuft die komplette Elektrik über den Trennschalter ?
Also Trennschalter aus bedeutet Kühlschrank, Licht und alles Andere aus ?
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#9
30.03.2021, 16:51
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Nicht einfach was tauschen, Ursache finden. Mach dir erst mal keine Gedanken wegen der Instrumente, wenn die nicht 50 Jahre alt sind, kann das durchaus normal sein.
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon 
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#10
30.03.2021, 17:02
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Na ja, wenn Alles was hinter dem Batterieschalter hängt nicht funktioniert und er noch einen Neuen hat, dann ist es doch kein Fehler den mal zu tauschen.
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#11
30.03.2021, 17:14
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Ich habe letztes Jahr die Hauptbatterie verschoben danach ging nicht mehr. Als ich sie wieder zurück geschoben habe ging alles wieder. Ist es möglich das das Massekabels zum Motorblock einen Weg hat ? Oder die Batterie?
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#12
30.03.2021, 17:29
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Durch verschieben gehen Batterien nicht kaputt. Das Kabel ist so dick das hier ein Kabelbruch unwahrscheinlich ist, aber möglich. Wenn der Anlasser dreht kann man davon ausgehen, dass die Batterie noch ok ist. Für die Versorgung der Instrumente sollte es dann auf alle Fälle reichen.
Hauptbatterie bedeutet dass Du noch andere Batterien im Boot hast ? Weißt Du denn wie die verschaltet sind ?
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#15
30.03.2021, 17:48
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Ein Kabel mit rotem Schrumpfschlauch auf dem Batterie Minus Pol, kann ja wohl nicht richtig sein ?
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 M.f.G. Bo
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#16
30.03.2021, 17:48
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Ist die vordere die Hauptbatterie ?
Was ist da in der Leitung (das Schwarze) ? Ist das ein Stecker ?
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#19
30.03.2021, 18:54
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Eine rote Farbmarkierung am Kabelende bedeutet in der KfZ/Bootselektrik, eine + Leitung auch wenn die Kabelisolierung schwarz ist, was aber möglichst vermieden werden sollte, da es rote Kabelisolierung in etwa gleicher Anzahl von Querschnitten gibt, wie mit schwarzer Kabelisolierung.
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M.f.G. Bo
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#20
30.03.2021, 18:58
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Ist das Schrumpfschlauch? Oder einfach die rote Kunststoffumhüllung der isolierten 1,5 Kabelschuhe?
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Gruß Jörg
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#24
30.03.2021, 20:13
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Zitat:
sei mir wirklich nicht böse, aber Du sollest einen Freund fragen der Dir bei Deinem Problem hilft nicht das der Kahn noch fackelt. Grüße Martin
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Nutze jeden Tag wie wenn es Dein letzter wäre...
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