Befestigung Anode Z-Antrieb ( DP-SM )

[welle1501]

Hallo Freunde,

ein gesundes neues Jahr wünsche ich euch! Gleich mal eine Frage in die Runde- Ich habe seit Jahren meine Opferanode direkt am Z-Antrieb montiert. Nun sagte mir aber ein befreundeter Mechaniker das unter der Anode noch eine Gummidichtung kommt. ( siehe Bild ) Die habe ich mir nun bestellt aber diese Gummidichtung soll mit irgendwelchen Spezialschrauben montiert werden. Also nicht die Anode drauf und Schraube durch. Stimmt das? Die Schrauben die ich verwende wären jetzt auch zu kurz wenn ich die Gummidichtung unterlege.

[Berni]

Hi, ich habe auch den DP-SM....

Bei mir wird dieses "Gummiteil" nicht mit extra Schrauben befestigt - wie auch

Als ich mir eine neue Magnesiumanode bestellt hatte, waren die mitgelieferten Schrauben allerdings auch zu kurz, habe dann eben die "alten" wieder verwendet...

P. S. Wenn du zu Ersatzteilen Fragen hast, kannst du z. B. auch hier mal anrufen, die sind sehr nett und hilfsbereit (gibt natürlich auch noch andere Händler, bei denen man nachfragen kann) :

Klaus Flaam, Friedhofstr. 147, 41236 Mönchengladbach, Telefon: +49 2166 22036, Telefax: +49 2166 25379, E-Mail: info @ flaam.de, Internet: www.flaam.com

[welle1501]

Original kommt aber eigentlich diese Matte unter. Siehe hier Nr. 38

[Berni]

Zitat von welle1501

Original kommt aber eigentlich diese Matte unter. Siehe hier Nr. 38

Ja genau, die ist bei mir auch drunter, aber die Matte wird nicht mit zusätzlichen Schrauben befestigt, sondern mit denen, mit denen auch die Anode befestigt wird (sieht man doch auch deutlich in der Explosionszeichnung).

Ich sagte ja nur, dass ich mir im Zubehör eine Magnesiumanode bestellt hatte, und die mitgelieferten Schrauben auch zu kurz waren....

[welle1501]

Dann hat also die Anode nur eine Verbindung zum Z-Getriebe über diese beiden Schrauben. Opfert sie sich nicht besser wenn die Matte nicht montiert wird?

[dingsda]

Jetzt werfe ich mal diese Explosionszeichnung in die Runde.
Die Bezeichnung der Trägerplatte ist etwas anders.
Hier sind zwei verschiedene Schrauben zur Befestigung abgebildet.

https://www.marinepartseurope.com/de...0-44-8010.aspx

Und jetzt?

Ausserdem frage ich mich welchen Sinn und Zweck die Gummimatte haben soll.

Geht es nicht einfach darum die Anoden irgendwie an der Trägerplatte, mit passenden Schrauben, zu befestigen?

Gruss Markus

[welle1501]

Ha, genau diese Belegscheibe ist es die ich suche. Nr. 39 von deiner Explosionszeichnung ( VOLVO PENTA ABSTANDKÖRPER (3851823). Frage ist warum sie bei dem TSK SX-MDA dabei ist und nicht beim TSK SX-M. Weil den hab ich.

[Berni]

Zitat von dingsda

Jetzt werfe ich mal diese Explosionszeichnung in die Runde.
Die Bezeichnung der Trägerplatte ist etwas anders.
Hier sind zwei verschiedene Schrauben zur Befestigung abgebildet.

https://www.marinepartseurope.com/de...0-44-8010.aspx

Und jetzt?

Ausserdem frage ich mich welchen Sinn und Zweck die Gummimatte haben soll.

Geht es nicht einfach darum die Anoden irgendwie an der Trägerplatte, mit passenden Schrauben, zu befestigen?

Gruss Markus

Ich muss gestehen, dass du mich jetzt auch ins Grübeln gebracht hast, könnte jetzt nicht 100%ig sagen, wie es bei mir ist - werde vor der Saison mal genau gucken... (eine Scheibe war auf jeden Fall da, aber ob es die Belegscheibe Nr. 39 ist...)

Ich vermute, wenn die "Matte" dazwischen ist, Schraube 40 (länger) und Belegscheibe 39 und wenn nicht, Schraube 35 (kürzer) und Scheibe 37... , da aber die Scheiben 36 und 37 nicht mehr hergestellt werden, könnte ich mir vorstellen, dass jetzt immer mit "Matte", Belegscheibe 39 und Mutter 40 genommen wird.

[dingsda]

Warum diese Gummimatte?
Für mich macht es keinen Sinn.

Bei der Anode am Antrieb ist ja auch keine Trennung vorhanden
und ich habe bisher auch noch bei keinem Antrieb davon gehört das irgendeine Trennung benötigt wird.

Gruss Markus

[Andywmotorrad]

Könnte mit vorstellen das durch die Gummimatte der Lack unter der Anode geschützt werden soll.