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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Dieselkrise> Naht die Rettung?
Schleswig-Holsteiner Tüftler haben sie den Dieselkraftstoff vorgenommen und damit vielversprechende Erfolge erzielt. Durch die chemische Veränderung der Molekularstrukturen des Diesels kann der neue Zauberkraftstoff auf die Zugabe von Tensiden verzichteten. Selbst die ältesten Saugkammerdiesel werden so - ohne technische Umbauten, durch reines Tanken des neuen Diesels, sauberer als neuste HighTec Triebwerke...
Bin gespannt wie es weitergeht? https://www.ndr.de/nachrichten/schle...retter100.html https://www.heion-diesel.com
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#2
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Klingt irgendwie nach April,April
Gruß Uli |
#3
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Zitat:
https://www.ardmediathek.de/ard/play...zNhMzdkMTdlNA/ anschaut und überlegt. Dann haben wir gar kein Diesel Problem. Wir haben Grenzwerte wo keine Sau weiß wo die herkommen und messen bescheuert bzw. an sau doofen Stellen. Das beste ich glaub Oldenburg oder was es war. Als die ganze Stadt Autofrei war wegen dem Marathon und die Grenzwerte überschritten waren.
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#4
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Es gibt ein Internationales-Patent und Investoren, zudem starkes Interesse aus den Staaten.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... |
#5
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Wird das jetzt der zweite Dieseltrööt .
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky ) |
#6
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Hallo zusammen,
ich bin als Autohändler auch sehr gespannt wie das mit dem Diesel weitergeht... aber jetzt ist es eigentlich schon egal, Dieselfahrzeuge sind am Markt eigentlich WERTLOS, auch die Ostblock-Länder kaufen nicht mehr. DANKE Regierung dass den angerichteten Schaden wieder der Bürger zu tragen hat... z.B.: ein Audi A4 2.0 TDI Bj. 2014 hat im letzten Jahr um 5000,- EUR an Wert verloren. und jetzt schön Benziner kaufen, denn die sind als nächstes dran.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#7
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Ich überlege Grad nach dem Kommentar über Oldenburg, wieviel Liter Luft so ein Diesel pro km ANSAUGT und im Luftfilter FILTERT .
Vielleicht wäre ja unsere Luft ohne Autos noch viel DRECKIGER??? Chrischan
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#8
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Ich werfe da mal den "Shell GTL Kraftstoff" in den Raum, ist wohl sehr gut, der Hamburger Bunkerservice (HBS) vertreibt den im Hamburger Hafen, deren Flotte ist komplett auf GTL umgestellt, mit ihren Kfz fangen sie auch langsam an. In NL schon länger in Betrieb und weiter verbreitet, kein Qualm mehr, minimaler Mehrverbrauch und bei normalen Motoren (keine Höchstleistung) wohl ohne Anpassung nutzbar.
Angeblich kämen sie sogar eine Abgasklasse höher. PS: im HH Hafen an der Bunkerstation bei den Landungbrücken auch für private Leute erhältlich! Gruß Enno
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gruß enno |
#9
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Aber das hat ja alles nichts mit dem erfundenen Clean Diesel zu tun. Hat da keiner eine Meinung zu?
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... |
#10
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Hallo,
ich denke es würde auch schon eine Menge ausmachen wenn man an den normalen Landtankstellen die Möglichkeit zur Auswahl von C.A.R.E Diesel hätte (toolfuel.eu).
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Gruß Andreas |
#11
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Zitat:
Ich glaube du musst ein schlechter Autohändler sein |
#12
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Finde ich interessant. Hoffe das man den Weg verfolgt.
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#13
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Zitat:
Vielleicht wird´s ja Zeit für einen "Auto Kauftipps für Nachbarländer" Thread LG Michael |
#14
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Du kannst den Job ja gerne mal für ne Woche übernehmen...
und dann reden wir weiter.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#15
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Zitat:
Zitat:
Das sieht dann m. E. in der Reihenfolge etwa so aus: Diesel = Ganz böse heute Benziner = Ganz böse in 2 oder 3 Jahren Hybrid = Ganz böse in 5 oder 6 Jahren Stellt sich die Frage, da auch schon große Schiffe im Visier sind, wann kommen die Sportboote dran? Ich hoffe, die bleiben unter dem Schirm! Sonst müssen wir wohl unsere Liebe zu Segelbooten entdecken. :ratz: LG Werner Gesendet von meinem LG-E986 mit Tapatalk
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Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall!
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#16
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"wann kommen die Sportboote dran?"
Da wäre es doch sinnvoll auch hier die Füße still zu halten |
#17
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Zitat:
Bei Sportbooten rechne ich aber erstmal nicht damit, weil die gewöhnlich nicht zu Tausenden gleichzeitig in Ballungsräumen unterwegs sind und hauptsächlich als Hobby an Wochenenden oder im Urlaub bewegt werden. Meistens fahren die ja auch nur ein paar Kilometer und dann liegen sie irgendwo vor Anker. Außerdem geht sowas ja auch immer Meßreihen voraus, die dann signifikante Luftverschlechterungen ergeben müssen, welche den Mobos zugeordnet werden können. Da kommt die Berufsschifffahrt vorher dran. Deshalb sehe ich das momentan auch noch entspannt. LG Werner Gesendet von meinem LG-E986 mit Tapatalk
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Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall! |
#18
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CARE Diesel zb: https://toolfuel.eu/ Kommt ganz ohne Mineralöl aus und GasToLiquid GLS nimmt Erdgas als Grundlage:: https://de.m.wikipedia.org/wiki/GtL-Verfahren In " meiner" Bootsecke,Nl Frysland wird seit geraumer Zeit G TL Diesel angeboten. Ich faahr den Stoff jetzt schon drei Jahre auf dem Boot ( 1,8l Saugkammer)und bin begeistert von den Eigenschaften des Stoffes,
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde
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#19
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Klar, es gibt schon synthetische Dieselzusätze. Diese werden aber i. d. R. durch grosse Energiebeaufschlagung hergestellt, so dass der effektive ökologische Nutzen verwässert wird und zudem teuer erkauft werden muss. Der Zauberdiesel ist kein Zusatz, sondern ein kompletter Ersatz... für alle Kraftstoffsorten!
Die Frage der Fragen und des Pudels Kern: Ist die Wirtschaft schon so weit in die Elektrifizierung eingestiegen und in Vorkasse gegangen das direkte fossile Kraftstoffe überhaupt noch in Zukunft in Betracht kommen? In meinen Augen leben wir in einem wirtschaftlichen Libertarismus. Nicht der der Staat, sondern die Konzerne haben die Hosen an und wir sind zu Konsumsklaven degradiert worden. Daher nützen die besten und saubersten Erfindungen nichts, wenn damit nicht "grosses" Geld verdient werden kann.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#20
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Zitat:
Das sehe ich ganz genauso. Ich suche schon länger einen gebrauchten Diesel weil mich dieser ganzer Umweltwahn nicht interessiert. Alle reden davon das die Dieselfahrzeuge jetzt nix mehr wert sind, aber das kann ich irgendwie gar nicht auf dem Gebrauchtwagenmarkt sehen. VG, Tobias
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#21
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Regierung ist na erster Stelle den die hat die Grenzwerte Eingeführt... die DUH pocht jetzt nur auf die Einhaltung der bestehenden Grenzwerte.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#22
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Zitat:
Warum sollte denn das passieren? Das würde doch überhaupt keinen Sinn machen, denn dann würden wohl die allermeisten Bootseigner ihr Hobby entweder aufgeben oder das Revier wechseln. Deswegen ein neues Boot kaufen wird wohl kaum jemand machen. Bei Autos ist das etwas ganz anderes, darauf sind die Leute angewiesen und dann kann man sie wunderbar dazu zwingen gefälligst mal neue Autos zu kaufen um die Wirtschaft aufrecht zu erhalten. Wer glaubt, dass die deutsche Umwelthilfe der Umwelt hilft, glaubt auch, dass ein Zitronenfalter Zitronen faltet! |
#23
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Zitat:
Gruß, Mario
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Willst Du schnell gehen, dann geh alleine. Willst Du weit gehen, dann geh zusammen.
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#24
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Zitat:
jetzt braucht Du nicht mehr schauen, der Verfall ist längst passiert...
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#25
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Zitat:
Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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