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Segel Technik Technikfragen speziell für Segelboote. |
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Themen-Optionen |
#1
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Moin Allerseits,
hab die Tage meinen Klepper Trainer mal wieder zum Leben erweckt. Werde hier mal von einigen arbeiten und segeln berichten ![]() Gruß Dirk |
#2
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Moin Allerseits,
gestern habe ich festgestellt, dass das Schwert leicht gebrochen ist ![]() ![]() Habe dann mal einige Bootsbauer angerufen zwei sind noch länger im Urlaub und vom dritten habe ich einen Preis zwischen 500,00 und 650,00 Euro bekommen ![]() ![]() ![]() Nönö, für die Kohle machst Du es lieber selbst habe ich mir gedacht. Von einem Kumpel eine Buchensperrholzplatte besorgt für 12,00 Euro. Bootsbausperrholz war so schnell leider nicht zubekommen. 2 K Lack für knapp 20,00 € im Netzt bestellt. Primer hatte ich von der Winns noch stehen ![]() So, hat keine Stunde gedauert und das Schwert war zugesägt und geschliffen. Meinen Arbeitsplatz habe ich zum schleifen nach draußen gelegt ![]() Jetzt folgen die diversen Anstriche. Gruß Dirk
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#3
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Hallo Dirk,
viel Spaß damit - ist ja auch ein schönes Boot! Hatte die Jolle auch mal, aber zwei Anhänger sind einfach zu viel und darum hängt jetzt ein Kat an der Wand, der aufs Dach vom Auto passt. Manchmal bereue ich es, aber ich segel einfach nicht oft genug. Gucke auch, ob die Lenzventile unten dicht sind, da geht bei dem Modell gerne mal die Dichtung der Lenzventile kaputt. Als ich meine gekauft hatte, war der Lenzer gegen die Oberschale gedichtet. Das Wasser ging dann halt in den Rumpf - geschwommen ist sie zwar trotzdem aber war danach sauschwer. Grüße Tycho
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#4
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So
![]() Bei den Lenzern ist alles OK. Gruß Dirk
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#6
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So
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#7
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Letzter Tag erstmal mit der Jolle
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