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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 09.10.2006, 20:20
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Eckaat Eckaat ist offline
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Standard 6 PS Yamaha-Elektrik checken...wie?

Moin,

ich habe letzte Woche einen 6 PS Yamaha Stabmixer geschonken bekommen, weil er nicht läuft.

Erste Diagnose- Funkenmangel. Er läßt bei jedem 10ten Zug mal gnädigerweise einen Funken springen, zum Laufen reicht das bekanntermaßen nicht.

Kerze, Stecker und Kabel kann ich ausschließen. Unterbrecherkontakt okay, Abstand auch. Kontakte hatten Einbrand (hab ich glattgefeilt), was eigentlich auf einen muckigen Kondensator schließen läßt. An dem Kondensator wurde auch schon mal rumgelötet.

Da ich allerdings in elektrischen und elektronischen Dingen eine absolute Flachzange bin, weiß ich nicht, wie ich den Kondensator und die Spule prüfen kann. Bitte um Hilfe.

Ist übrigens schon ein älteres Semester, gibts dafür noch Teile? Motornummer kommt morgen.

Gruß Ecki
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  #2  
Alt 09.10.2006, 20:25
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Um die Spulen effektiv prüfen zu können,
braucht man einen Tester.
Kontakte feilen hält nur bis Mittag.

Teile gibt es noch.
Kontakte und Kondensatoren tauschen.
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Don P



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  #3  
Alt 09.10.2006, 20:29
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Hi,

uneffektiv prüfen:

+ an die Spule

Zündkabel nahe an Masse oder die Kerze auf Masse legen.

- an die Spule..... wenn du den Minus nun vom Spulenkontakt löst, muss der Funke überspringen,...mach das einige male....so wie das sonst der Kontakt macht.
Kontakte und Kondensator wie schon oben gesagt, in die Tonne und neu kaufen.

Gruß Willy
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  #4  
Alt 09.10.2006, 20:30
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Du kennst meine Feilen nicht. Natürlich anschließend mit Naßschleifpapier geglättet.

Wer hat so einen Tester? Motorradfuzzis?

Kannst Du mit (mit der Motornummer) einen Lieferanten nennen?

Gruß Ecki
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  #5  
Alt 09.10.2006, 20:31
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Zitat:
Zitat von Giligan
Hi,

uneffektiv prüfen:

+ an die Spule

Zündkabel nahe an Masse oder die Kerze auf Masse legen.

- an die Spule..... wenn du den Minus nun vom Spulenkontakt löst, muss der Funke überspringen,...mach das einige male....so wie das sonst der Kontakt macht.

Gruß Willy
Ganz so dämlich bin ich auch nicht. Alles probiert.

Gruß Ecki
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  #6  
Alt 09.10.2006, 20:32
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Zitat:
Zitat von Eckaat
Du kennst meinen Feilen nicht. Natürlich anschließend mit Naßschleifpapier geglättet.

Wer hat so einen Tester? Motorradfuzzis?

Kannst Du mit (mit der Motornummer) einen Lieferanten nennen?

Gruß Ecki
Feilen nutzt nix,weil die Härtung weg ist.

Da der gleiche Müll im Mariner sitzt,frag deinen Nachbarn.
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Don P



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  #7  
Alt 09.10.2006, 20:36
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Zitat:
Zitat von Eckaat
Ganz so dämlich bin ich auch nicht. Alles probiert.

Gruß Ecki
Dann wird sie wohl kaputt sein....heilen oder Wunder vollbringen kann kein Testgerät...

Oder hat das Ding eine Magnetzündung wie die alte Kreidler?

Gruß Willy
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  #8  
Alt 09.10.2006, 20:37
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Zitat:
Zitat von Don P

Feilen nutzt nix,weil die Härtung weg ist.

Da der gleiche Müll im Mariner sitzt,frag deinen Nachbarn.
Feilen nützt schon, daß der Pürrierstab erstmal anspringt, wenn es denn daran gelegen hätte.

Werde morgen mal den Nachbarn belästigen.

Gruß Ecki
__________________
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  #9  
Alt 09.10.2006, 20:37
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Zitat:
Zitat von Giligan
Zitat:
Zitat von Eckaat
Ganz so dämlich bin ich auch nicht. Alles probiert.

Gruß Ecki
Dann wird sie wohl kaputt sein....heilen oder Wunder vollbringen kann kein Testgerät...

Gruß Willy
Was wird kaputt sein?
Die Spule?
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  #10  
Alt 09.10.2006, 20:38
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Zitat:
Zitat von Eckaat
Zitat:
Zitat von Don P

Feilen nutzt nix,weil die Härtung weg ist.

Da der gleiche Müll im Mariner sitzt,frag deinen Nachbarn.
Feilen nützt schon, daß der Pürrierstab erstmal anspringt, wenn es denn daran gelegen hätte.

Werde morgen mal den Nachbarn belästigen.

Gruß Ecki
Ach,
wenn er gut ausgerüstet ist,
hat er den Tester.

Ist einer von Merc.
__________________
Don P



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  #11  
Alt 09.10.2006, 20:40
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Zitat:
Zitat von Giligan
Zitat:
Zitat von Eckaat
Ganz so dämlich bin ich auch nicht. Alles probiert.

Gruß Ecki
Dann wird sie wohl kaputt sein....heilen oder Wunder vollbringen kann kein Testgerät...

Gruß Willy

Das irgendwas kaputt ist, kann kein Geheimnis sein. Sonst wäre der Thread nicht passiert.


Gruß Ecki
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  #12  
Alt 09.10.2006, 20:42
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Eckaat
Zitat:
Zitat von Don P

Feilen nutzt nix,weil die Härtung weg ist.

Da der gleiche Müll im Mariner sitzt,frag deinen Nachbarn.
Feilen nützt schon, daß der Pürrierstab erstmal anspringt, wenn es denn daran gelegen hätte.

Werde morgen mal den Nachbarn belästigen.

Gruß Ecki

wenn er gut ausgerüstet ist,
Ich möchte nicht darüber sprechen.


Gruß Ecki
__________________
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  #13  
Alt 09.10.2006, 20:42
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Zitat:
Zitat von Giligan
Zitat:
Zitat von Eckaat
Ganz so dämlich bin ich auch nicht. Alles probiert.

Gruß Ecki
Dann wird sie wohl kaputt sein....heilen oder Wunder vollbringen kann kein Testgerät...

Oder hat das Ding eine Magnetzündung wie die alte Kreidler?

Gruß Willy
Da es ein Handstart ist,wird es wohl eine Magnetzündung sein.

Oder hatte meine alte Kreidler eine Batterie und Anlasser?
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Don P



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  #14  
Alt 09.10.2006, 20:44
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Zitat:
Zitat von Eckaat
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Eckaat
Zitat:
Zitat von Don P

Feilen nutzt nix,weil die Härtung weg ist.

Da der gleiche Müll im Mariner sitzt,frag deinen Nachbarn.
Feilen nützt schon, daß der Pürrierstab erstmal anspringt, wenn es denn daran gelegen hätte.

Werde morgen mal den Nachbarn belästigen.

Gruß Ecki

wenn er gut ausgerüstet ist,
Ich möchte nicht darüber sprechen.


Gruß Ecki
Über die Ausrüstung?
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  #15  
Alt 09.10.2006, 20:45
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Ich fall immer wieder in die Motorrad Technik....
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  #16  
Alt 09.10.2006, 20:47
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Zitat:
Zitat von Giligan
Ich fall immer wieder in die Motorrad Technik....
Bei den alten AB's ist das Prinzip das gleiche.
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  #17  
Alt 09.10.2006, 20:57
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Ja aber diese Schwunglicht Elektrik ist so weit weg.... .....Kreidler, irgendso eine BMW, ich meine die R 69 damals hatte das auch.

Seitdem kenn ich nur Batteriezündung, die ist halt sehr einfach zu prüfen, da muss nix drehen damit Spannung kommt.

Willy
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  #18  
Alt 09.10.2006, 20:59
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Kommando zurück.

Der Mariner hatte schon CDI-Zündung!!!!
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  #19  
Alt 09.10.2006, 21:00
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Zitat:
Zitat von Giligan
Ja aber diese Schwunglicht Elektrik ist so weit weg.... .....Kreidler, irgendso eine BMW, ich meine die R 69 damals hatte das auch.

Seitdem kenn ich nur Batteriezündung, die ist halt sehr einfach zu prüfen, da muss nix drehen damit Spannung kommt.

Willy
Ist wieder etwas anderes.

Hatte z.B. Goggo und NSU Prinz.
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  #20  
Alt 09.10.2006, 21:01
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Aha, fangen wir also nochmal an. Wer kann das prüfen? Motorradfuzzi? Ich tippe auf den Kondensator.

Gruß Ecki
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  #21  
Alt 09.10.2006, 21:05
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Zitat:
Zitat von Don P

Ist wieder etwas anderes.

Hatte z.B. Goggo und NSU Prinz.
Der Dynastarter beim Prinz 4 hat mir mal den Verstand geraubt!! Hatte der Goggo nicht auch so ein Mistding drinn?
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  #22  
Alt 09.10.2006, 21:10
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Zitat:
Zitat von Eckaat
Aha, fangen wir also nochmal an. Wer kann das prüfen? Motorradfuzzi? Ich tippe auf den Kondensator.

Gruß Ecki
wenn Dein Nachbar den tester nicht hat,eventuell.
Die Spulen gehen bei Yam meistens nicht kaputt.
Abner nimm keine Kondenser von SIERRA,taugen nix.
__________________
Don P



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  #23  
Alt 09.10.2006, 21:10
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Zitat:
Zitat von Giligan
Zitat:
Zitat von Don P

Ist wieder etwas anderes.

Hatte z.B. Goggo und NSU Prinz.
Der Dynastarter beim Prinz 4 hat mir mal den Verstand geraubt!! Hatte der Goggo nicht auch so ein Mistding drinn?
So ist es.
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  #24  
Alt 09.10.2006, 21:16
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Und meine Nuovo Falcone war auch mit so einem Starter gesegnet...da aber funktionierte es tadellos.
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  #25  
Alt 09.10.2006, 21:23
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Eh ihr zwei Nostalgiker,
ihr sollt nicht die Vergangenheit auffrischen,
ihr sollt Ecki helfen, bevor der das Ding in die Ecke wirft

gruß
UWE
auch ab und zu Nostalgiker
__________________
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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