Anlasser defekt ? Suzuki df300 verweigert Dienst

[Jens-]

an das allwissende Forum,

Boot , Motor und Batterie alles aus 3/2015.

Motor will nicht anspringen, Anlasser klackert nur:
die Batterie ist voll und ok , hier ein Video mit meinem Problem.
https://www.youtube.com/watch?v=X0nXgcTXLpM

Jetzt noch zusätzlich eine Batterie vom Auto mit dran geklemmt
nach 10x Starten wird der Anlasser heiß
https://www.youtube.com/watch?v=RamXWBqw2t4

als Info
https://www.youtube.com/watch?v=TuatxZHylew

Es ist noch Garantie drauf aber leider ist mein Suzuki Händler (1 Mann Kino) dabei in Ruhestand zu gehen.

Habe auch schon sämtliches probiert wie: Direkt Masse von der Batt zum Anlasser oder auch direkt Plus von der Batterie nix hilft.

Da der Anlasser sehr warm wird tip ich auf den, was meint Ihr ?

[Lombardini]

Da könnte der Anlasser selbst das Problem sein, schaue aber bitte ob dieser festgeschraubt ist, nicht das er evtl. verkantet und deshalb Probleme macht.
Ist der Motor in der Tat ein 300PS Bolide ?

[Jens-]

Ja Harry ist ein 300ps kasten

[MRenner]

Hallo,
wie groß ist deine Starterbatterie? Hat die schon die nötige Kaltstartleistung? Die schaut nicht recht groß aus. Hab für meinen 120 er eine 88 AH Batterie verbaut!

Viele Grüße
Markus

[Burbach Boy]

Tippe ebenfalls auf eine zu klein dimensionierte Batterie. Ich hatte die gleichen Probleme mit dem Starten meines 90PS E-Tec mit einer 44AH Batterie. Eine 74AH Batterie schmeisst ihn problemlos an.

Gruß,

Dirk

[Burbach Boy]

Prüfe auch mal, ob alle Polklemmen fest angezogen sind (Batterie und am Anlasser)

[Jens-]

Alle Verschraubungen sind fest , Batterie ist eine 120ah



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[MRenner]

Hallo,
evtl. ist diese Batterie zu schwach. Leider kann ich auf deinem Bild die Kaltstartleistung nicht lesen.
Suzuki schreibt für den 300PS:

BATTERIEEINBAU
BATTERIEANFORDERUNGEN
Wählen Sie eine 12-Volt-Blei/Säure-Batterie
zum Kurbeln, die den untenstehenden Anforderungen
entspricht.
1000 Boot-Kaltstartleistung (MCA)/ABYC,
oder 800 Kaltstartleistung (CCA)/SAE
oder 180 Reservekapazität (RC) Minuten/
SAE
oder 12 Volt 130 AH
BEMERKUNG:
• Die oben aufgeführten Spezifikationen sind
die minimalen Batterieleistungsanforderungen
zum Starten des Motors.
• Wenn das Boot zusätzliche Batterielasten
erfordert, wird empfohlen, eine oder mehrere
Hilfsbatterie(n) anzuschließen. Wenden
Sie sich zur Information über den richtigen
Batterieeinbau an Ihren Suzuki-Händler.
• Doppelzweck-Batterien (Kurbeln/Deepcycle)
können verwendet werden, wenn sie
die minimalen oben aufgeführten Spezifikationen
erfüllen (MCA, CCA, oder RC).
• Nicht eine Deep-Cycle-Batterie als Haupt-
Kurbelbatterie verwenden.
• Die Verwendung von wartungsfreien, versiegelten
oder Gel-Cell-Batterien wird nicht
empfohlen, weil sie nicht mit dem Ladesystem
von Suzuki kompatibel sind.
• Beim parallelen Anschließen der Batterien
müssen diese vom gleichen Typ, der gleichen
Kapazität, vom gleichen Hersteller und ähnlichen
Alters sein. Wenn Austausch erforderlich
ist, müssen sie als Satz ausgetauscht
werden. Wenden Sie sich zur Information
über den richtigen Batterieeinbau an Ihren
Suzuki-Händler.


Ich denke auch deine Batterie ist als Starterbatterie nicht gedacht, sondern wäre für die restlichen Verbraucher, also bei Einbau als 2. Batterie.

Viele Grüße
Markus

[Burbach Boy]

Hallo Jens, das sollte eigentlich reichen. Interpretiere ich die Videos richtig, dass er mit der parallel geschalteten Autobatterie startet? Dann wäre der Anlasser ja in Ordnung, nur der Strom der Bootsbatterie alleine reicht nicht, oder?
Um eine weitere Fehlerquelle auszuschließen könntest Du mal das Anlasserrelais überbrücken und den Pluspol der Batterie direkt aus den Pluspol des Anlassers schalten (vielleicht mit einem Starthilfekabel). Damit ließe sich ein Defekt des Relais ausschließen.

Gruß,

Dirk

[chewbaka]

Hallo Jens, ich grätsche hier mal rein:

Die ES1300 ist eine "Eqipment" Batterie und nicht als Starterbatterie vorgesehen, das kann die einfach nicht.
Du hast definitiv die falsche Starterbatterie

Du bräuchtest eine "Dual" oder die "Start", siehe angehängtes PDF...
Drum geht´s auch mit der kleinen Zusatz-Starterbatterie, die kann den kurzfristig sehr hohen Strom des Anlassers liefern...

[-the mechanic-]

Moin,

Suzuki empfiehlt für die "großen" Außenborder die Starterbatterie "BlueTop" von Optima, welche bei kleinen Ausmaßen trotzdem die geforderten Startströme bereitstellen können.
Die Suzuki-Marine Händler haben im SDIS Zugriff auf ein Dokument welches die passenden Batterien mit Bestellnummern aufzeigt.

-the mechanic-

[Jens-]

Danke @
Habe eine neue Blei/Säure Batterie mit 180ah eingebaut und alles ist gut!

Ich hatte eigentlich den Anlasser in Verdacht
Aber dank euch bin ich auf die richtige Fährte gestoßen worden !
Die gel Batterie die ich habe ist da einfach nicht für geeignet . Jetzt hoffe ich der Händler nimmt sie zurück und Fieber mir das Geld (430€) zurück . Habe letztes Jahr dem
Händler es überlassen welche Komponenten er bei der Installation nimmt.

Ein schönes we @ , jetzt geht's auf die Elbe



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[Jens-]

Neuwerk


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