Yachtkauf in Italien?

[Werner_K]

Hallo, und wieder ich mit einer anderen Frage, betrifft Yachtkauf in Italien:

Bei meiner Suche nach meinem "Traumschiff" sind mir einige sehr schöne Boote in Italien aufgefallen. Ich sag mal Ferretti oder Mochi. Wobei mein Augenmerk eher auf einer Ferretti Altura liegt, z.B. 44, da die für meine Verhältnisse aktuell erschwinglich ist (um 35.000 - 40.000 Euro +/-, mit Finanzierung). Alternativ käme ja noch ein NL-Stahlverdränger infrage, hatte ich auch zuerst im Auge. Aber eine "richtige Yacht" gefällt mir noch besser als so ein dröger Verdränger.

Jetzt zu meiner Frage: Gibt es hier welche, die damit schon Erfahrungen gemacht haben und mir da einige Tipps geben können? Wie läuft das Prozedere, wenn ich in IT einen Kaufvertrag für eine Yacht unterschrieben habe, die Rechnung bezahlt ist und das Schiff nach D zu meinem Anleger soll (um den ich mich jetzt schon kümmere!).

Grundsätzlich gilt ja, dass das Schiff auf jeden Fall erstmal versichert sein muss, bevor ich damit losdüsen kann. Das läßt sich ja auch von IT aus machen, oder? Bzw., eigentlich heißt das ja eher, dass ich erst ein gültiges Kennzeichen brauche, bevor ich damit nach D fahren kann? Dann muss ich gewissermaßen erstmal zurück mit den Schiffspapieren, es hier registrieren lassen und dann erst holen? Läuft das mit dem Versichern eigentlich genauso wie bei einer KFZ-Versicherung, wie mit dem Code anstelle der ehemaligen weißen Versicherungszusage, den man jetzt vorlegen muss?

Alternative wäre vielleicht ein Überlandtransport mit Tieflader. Was kostet sowas eigentlich für eine Yacht mit den Maßen um 12 m lang, 3 - 4 m breit und etwa 12 - 14 Tonnen Gewicht? So Pi mal Daumen? Wobei ich ehrlich zugeben muss, ich würde Blut und Wasser schwitzen bei dem Gedanken, was unterwegs quer durch Europa alles schief gehen kann (auch wenn der Transport versichert ist).

Vielleicht kann mich ja einer schlau machen, bevor ich ganz blauäugig an dieses Wagnis gehe.

Liebe Grüße und ein schönes Wochenende wünsch allen

Werner (Schiff hart angepeilt!

[christoph]

Hallo Werner,
wir haben unser Boot (10m) in Italien gekauft, von Privat. Die Summe kommt deiner sehr nah.

1. Wichitg ist, dass die IVA gezahlt ist ( ist unsere MWST.. Sonst darfst du nachversteuern.
2. Papiere und Kaufvértrag an die Versicherunbg deiner Wahl sende/bringen und abschließen.
3. Anmelden, bei einem Wasserschiffahrtsamt oder ADAC
4. Du sagst, es liegt in Italien, dann würde ich dort eine Saison bleiben. Ist herrlich dort
5.Transport: Ist in Italine der Wahnsinn, denn das Transportunternehmen braucht für jede Autobahnabschnitt die Genehmigung des Betreibers. Kann also dauern. Liegt das Boot also in der Adria, dann lieber nach Slowenien rüber und über Slo- Ö- nach D. Kostet weniger Nerven. Was es kostet, kann ich nicht sagen.

6. Vor dem Kauf, das Boot Gaaaaanz genau ansehen. Am besten mit Gutachter oder jemandem der sich sehr gut auskennt.

Wo liegt denn das Boot?

Wo hast du gesucht?

Subito.it ist auch immer ganz nett. Mal über Barce -> Maca al motore durchhangeln

[Youk]

...Da würde ich mit dem User lalao0 direkt Kontakt aufnehmen. Der wird Dir Deine Fragen bestens aus eigener Erfahrung beantworten können.

[bootpik7]

Für Feretti oder Mochi würde ich mal NL fahren.
Im Yachthafen Lithse Ham werden einige von dieser Sort von einem Brooker vertickt.
Die Schiffe sehen i.d.R. fort sehr gut aus; und wenn Du auf den IT-Preis die Transportkosten bis nach D drauf rechnest könnte das schon durchaus hinkommen.
http://www.delithseham.nl/
Den Namen von dem Yachtbrooker habe ich noch nicht gefunden, evtl. mal in LH anrufen, die können alle Deutsch

[Norderneyer]

Der Yachtmakler heißt Grand Yachts. Hat ganz gute Boote im Angebot!

[Norderneyer]

Allerdings wird es in der genannten Preisklasse schwierig.....

[V8 Jürg]

Hallo Werner, ein Transport von Italien nach HD ist recht kostspielig. Für eine 44 er kannst gerne mal grob 8000 Euronen einkalkulieren. Dem Spetitionsunternehmen ist es relativ egal wie lang dein Kutter ist. Wichtig ist die Höhe und Breite. Bei 4 Meter in der Breite kommen einiges an Genehmigungen zusammen. Für einen Spediteur kein Problem, für dich schon, denn du musst das alles teuer bezahlen. Versuch ein Boot in Holland zu finden, bei einem Transport nach HD würden sich die Kosten halbieren. Alternativ kannst natürlich auch auf eigenem Kiel nach Hause tuckern. Habe mein Boot auch über eine Spedition nach Hause geholt und würde es immer wieder so machen, hatte alles perfekt geklappt. Falls du noch Fragen hast, gerne. Grüsse vom Neckar, Jürgen

[hopfemike]

Hallo Werner,
hast du dir die Boote mal vor Ort in Italien angeschaut ??? wir waren letzten Herbst unten und haben und auf der Gebrauchtboot Messe einiges angeschaut ... es ist wie in Deutschland man bekommt nichts geschenkt, eines ist aber klar die Auswahl ist riesig ... wir hatten ein Boot was uns zugesagt hätte gefunden und haben dem Verkäufer ein Angebot gemacht, welches mir aber dann mit 135000€ + Fracht + ca. 10000€ die man nochmals reinstecken durfte doch zu Teuer ... das einzigste was er und nachlassen wollte war die Maklergebühr
Auf der Messe standen einige Boote ü40ft mit preisen ab 29000€, dementsprechend war aber auch der Zustand ...
Wie gesagt auf den Bildern sehen die Boote aus wie neu...
Live anschauen und auf Details achten ... und keine Rosarote Brille auf den Augen haben ...

[5andree]

Hallo Michael,

wo könnte man im Internet Ort und Zeitpunkt dieser Gebrauchtbootmessen finden?

MfG

Andre

[Marco01]

Zitat von 5andree

Hallo Michael,

wo könnte man im Internet Ort und Zeitpunkt dieser Gebrauchtbootmessen finden?

MfG

Andre

Hier wäre eine:
http://www.nautilia.com/?lingua=de

[Norderneyer]

Zitat von V8 Jürg

Hallo Werner, ein Transport von Italien nach HD ist recht kostspielig. Für eine 44 er kannst gerne mal grob 8000 Euronen einkalkulieren. Dem Spetitionsunternehmen ist es relativ egal wie lang dein Kutter ist. Wichtig ist die Höhe und Breite. Bei 4 Meter in der Breite kommen einiges an Genehmigungen zusammen. Für einen Spediteur kein Problem, für dich schon, denn du musst das alles teuer bezahlen. Versuch ein Boot in Holland zu finden, bei einem Transport nach HD würden sich die Kosten halbieren. Alternativ kannst natürlich auch auf eigenem Kiel nach Hause tuckern. Habe mein Boot auch über eine Spedition nach Hause geholt und würde es immer wieder so machen, hatte alles perfekt geklappt. Falls du noch Fragen hast, gerne. Grüsse vom Neckar, Jürgen

Das werde ich in Kürze auch so machen! Die Pershing, die ich bei Lengers in Holland gekauft habe, wird nach hoffentlich positiver Begutachtung auf eigenem Kiel überführt und bleibt dann erst einmal im Emder Binnenhafen. Dann kann ich mich mit dem Schiff anfreunden und notwendige Kleinigkeiten dort vornehmen lassen. Außerdem ist die Überführung ein willkommener Kurzurlaub!