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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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#1
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Erlebniss beim Tanken in Vrsar
Hallo Gemeinde,
möchte hier kurz von einem Erlebnis beim Tanken in Vrsar erzählen. Vielleicht war es schon mal Thema - habe jetzt nicht nachgeschaut da das Wlan nett so dolle gerade ist. War vor 3 Tagen in Vrsar an der Bootstankstelle. In meinen Tank gehen 70 Liter und die Uhr zeigte so zwischen viertel und halbvoll an. Muss sagen es war viel los und habe nur den Stutzen in die Hand bekommen ( passiert mir nie mehr ) Auf jedenfall als ich zum zahlen ging waren auf meiner Uhr 67 Liter die es angezeigt hat... diskutieren hat natürlich nix gebracht ) Also ich zum Boot und erst mal in den Motorraum geschaut, ob der jetzt voller Benzin steht... aber alles trocken.. Also was soll ich jetzt drüber denken???? Ich wurde total beschissen Ob jetzt mit oder ohne Absicht - das ist jetzt die Frage. Hattet Ihr schon ähnliche Erlebnisse dort?? Würde mich auf eure Antworten freuen. Viele Grüße aus Tar Ralph |
#2
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Hi Ralph,
solche Betrügereien waren schon zu Zeiten Jugoslawiens an Autotakstellen üblich. Der Zähler wurde vor dem Tanken einfach nicht auf Null zurück gesetzt. Und du hast vom Vorgänger die 10 oder 20 Liter nochmal mitbezahlt. Passiert dir mit Sicherheit nicht noachmal. Trotzdem weiterhin einen schönen Urlaub. Gruß Udo
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Ich werfe gerne Stöckchen und es gibt immer jemanden der darauf anspringt und mitspielt
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#3
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Hallo. Schon wirklich unglaublich und Betrug. Aber was nützt es , gerade im Urlaub sich diesen durch so etwas vermiesen zu lassen - also kannst du es eigentlich nur abhaken !
Aber vielen Dank für den Post , dann tankt man dort halt nicht in Zukunft. BG Michael
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#4
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Sieh es als Lehrgeld und ein Tankwart hat heute wieder einen lustigen Abend (zum Fischerfest) !
Passiert hier immer wieder und auf allen Tankstellen - Gewöhn dir einfach an vor und nach dem Tankvorgang kurz ein Foto von der Säule machen - funktioniert super und ist im Falle von Abrechnungsdiffernzen ein gutes Beweismittel !
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin) |
#5
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Anlegen an der Tankstelle und sofort macht sich mein 1.O. auf den Weg zur Zapfsäule.
Zapfpistole bekommt man ja meistens vom Tankwart in die Hand gedrückt! Blick zum 1.O. und erst dann, wenn sie den Daumen hebt (was heißt, alles auf NULL) drücke ich den Hahn. Sie bleibt auch neben der Säule stehen bis die Pistole wieder eingehängt ist. Erst dann geht sie zum Zahlen. Wir hatten noch nie Probleme beim Tanken und Bezahlen ... |
#6
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Ist mir auch schon passiert, dass ich mehr Liter getankt haben soll, als die Kanister an Fassungsvermögen hatten.
In diesen Fällen hilft mir ganz gut meine extrovertierte grenzdebile Art Probleme zu lösen. Man geht nochmal raus und sucht die zu viel getankten Liter. Dann geht man rein und schaut auf das Display der Kasse. Dann geht man wieder raus und ruft:"Liiiiiiter, wo seid ihr!" Das so 5 Mal. Nächster Schritt sind dann Grunzlaute und .....
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#7
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Hey,
ja das wird mir sicher nimmer passierren.. Ab sofort steht immer einer neben der Zapfsäule... Und den Urlaub vermiesen... nein das schaffen die nett... höchstens der Wind der heute weht Danke und Gruß Ralph
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#8
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Ja sag'z amal??
Wo ist denn da Wind? Auf keiner Webkam kann ich irgendwo auch nur den Ansatz von "White Horses" sehen. |
#9
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Zitat:
hatte die ganzen Jahre kein Problem dort, nicht mal als ich noch gechartert hatte. Gerade da sollte man vermuten, dass bei Anfänger ein paar Liter dazugemogelt wird, da diese mit allem Möglichen beschäftigt sind als auf die Zapfsäule zu achten. Bei mir ging es immer bei 0 los, war immer mein erster Blick Vielleicht war es auch einfach ein Versehen. Muss ja nicht immer Vorsatz sein.
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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#10
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...schläft gerade ein
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin) |
#11
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Eigentlich - so dachte ich - wäre die uralte Masche an den neuen, elektronischen Zapfsäulen, Zählwerken und Kassen gar nicht mehr möglich. Scheint aber leider doch so.
Vor Jahren (noch mechanisches Zählwerk) hat mir mal ein Tankwart (Riejka, Straße, Boot auf Trailer) einreden wollen, in meinen 200 Liter-Tank hätten 300 Liter gepasst.Der hat sich ganz schnell korrigiert, als ich das Handy in die Hand nahm und ihm sagte, ich würde die Policia rufen, um das zu klären. Gruss Gerd
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#12
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Hallo zusammen,
sind seit über 10 Jahren in jedem Urlaub mindestens jeden 3. Tag an der Tanke in Vrsar. Hatten dort noch nie Probleme. Vielleicht war es ein Versehen, bzw habt ihr die falsche Säule bezahlt. Gruß, Rolf
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Alle haben gesagt, es geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat´s gemacht. |
#13
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Vlt. habt ihr auch nur bereits 10 Jahre Glück gehabt und den richtigen Tankwart beim kassieren
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin) |
#14
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Bis eben dachte ich das Tankbetrug andersherum gemacht wird.
Tanken und abhauen ohne zu zahlen.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#15
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Ein Polizist hat mir mal erklärt, wie das geht. Üblicherweise wird die Zapfpistole ja angereicht, und nach dem Tanken bekommt man einen handgeschriebenen Zettel, mit dem man zur Kasse geht. Nehmen wir mal an, ein kleines Boot tankt für 200 Kuna. Der Tankwart hängt die Pistole nur lose ein und schickt den Skipper mit dem üblichen handgeschriebenen Zettel zum Bezahlen. Danach ist ein großes Boot an der Reihe. Wenn der Große nicht darauf achtet, ob die Uhr auf "Null" steht, wird die nur lose eingehängte Zapfpistole angereicht, und der Große zahlt die 200 Kuna des Kleinen noch mal. Beim Schichtwechsel oder nach Feierabend wird dann der elektronische Kassenbestand mit der ausgegebenen Literzahl elektronisch abgeglichen, tatsächlich sind aber 200 Kuna bar mehr in der Kasse als eigentlich sein dürften. Die stecken sich die Tankwarte dann ein, und der Kassenbestand stimmt wieder. Wenn das mehrmals am Tag klappt, kommt da ganz schön was zusammen.
Noch einfacher geht das Ganze, wenn der Tankwart sich beim Aufschreiben der Literzahl "verschreibt" und der Skipper zur Kasse geht, ohne den Zapfsäulenstand mit dem Kassenzettel zu vergleichn.
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Pozdrav, Gerd Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen.
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#16
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Zitat:
Da laut kroatischem Steuerrecht inzwischen jede Zapfsäule nach 60 Sekunden Stillstand automatisch abschalten muss. Bedeutet, du tankst 10 Liter, wartest 60 Sekunden und willst dann weiter tanken, dann geht nichts mehr - man muss dann erst bezahlen und es beginnt ein neuer Tankvorgang. Habe ich dieses Jahr selbst erlebt, da beim tanken Benzin aus dem Tankstutzen auslief und ich erst einmal alles gereinigt habe verging einige Zeit, wollte dann weiter tanken...aber die Säule hat abgeschalten. Auf Nachfrage beim Tankwart hat dieser mir dann die Steuerrichtlinie erklärt. Musste dann erst mal bezahlen bevor ich weiter tanken konnte. |
#17
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Zitat:
schreibst Du nichts ins Logbuch mit mit Tankung bei Betriebsstundenzahl xxx??? Woher willst Du einschätzen das Dein Tankanzeige Display auch richtig angezeigt hat??? Die Geber im Tank sind meines Wissens meistens ungenau! ... und wenn diese älter werden sind sie noch ungenauer! Vielleicht bist Du doch knapp einem liegenbleiben auf dem Wasser vorbei gekommen mit einem Verbrauch von 63 L (Tankkapazität 70 L). So schlecht sind die Bootstankstellen nun in HR auch nicht mehr wie hier angedeutet wird. Bitte überprüfe Deine Tankgeber auf gute Funktion und Genauigkeit! Empfehlung: nehme unbedingt eine Ersatzreserve mit!
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Gruß Dieter Boating is not just a pastime, its a way of life! |
#18
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ist mir in Sardinen passiert, nur bei Preis hat was nicht gestimmt, die Liter waren ok und die(!!!!!) Tankwartin nkonnte sich nicht mehr an die getankten Liter erinnern, den Preis allerding wusste sie ganz genau........
In Kroatien ist mir noch nie Betrug an der Tanke passiert, was auch daran liegt, mdas ich selber tanke und genau weis wieviel ich tanke....
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#19
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@sanmarino, vemutlich hast Du Recht, meine Info ist auch schon ein paar Jahre alt. Damals hat die gesamte Belegschaft in Sibenik so getrickst, wurde erwischt und gefeuert. Aber wie der Threadersteller schreibt, klappt die Mogelei so oder so immer noch.
Fazit: niemals Tanken, ohne vorher und hinterher den Zählerstand abzulesen und auch den Zahlbeleg zu kontrollieren.
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Pozdrav, Gerd Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen.
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#20
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Ich schieb' den alten trööt noch mal hoch. Heute, Tankstelle am Fährhafen in Preko/Ugljan: gerade ist die Fähre angekommen, einige Leute tanken, ich auch (deutsches Auto, deutsches Kennzeichen). Ich tanke exakt 40 Liter, die Uhr zeigt 396 Kuna. Dann gehe ich 'rein zum Bezahlen, und die Uhr an der Kasse dort zeigt: 550 Kuna; der Tankwart in bestem jugo-deutsch: "fimfchundertfimzich." Ich, in bestem jugošvabo-kroatisch: "Čovjeće, hoćes li da me zajebavaš? - Kerlchen, willst Du mich verarschen (frei übersetzt , richtig hieße das "ficken", aber hier darf man das so sagen. Er: "Oh, entschuldigen Sie, das war die andere Säule. Ich habe vergessen, die Uhr zurückzustellen."
Wie man sieht, denen gehen die Tricks nicht aus.....
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Pozdrav, Gerd Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen.
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#21
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da sieht man wieder....
wer deren Sprache spricht, ist klar im Vorteil
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Grüße aus dem Frankenland *** Heike von der Sommer-Crew*** |
#22
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Guten Morgen
Wir sprechen malo kroatisch. Sagen wir mal so. Wohlverhaltensregeln, Bestellungen beim Essen, Einkaufen funktionieren gut in kroatisch. Beim tanken gehe ich wie folgt vor. Beim Zahlen grüße ich, dann sage ich die Zapfsäule und die Liter die dort gestanden haben. Das alles in kroatisch - egal ob mit Boot oder Auto. Lg Roman
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am Ende ist alles gut und ist es nicht gut ist es nicht das Ende |
#23
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Zitat:
sorry das ich nicht gleich geantwortet habe. Aber vor lauter lesen der anderen Threads hab ich meinen eigenen vergessen. Ja ich notiere mir meine Betriebsstunden schon. Aber dieses Jahr war der Verbrauch so unterschiedlich, bei den vielen Wellen, dass ich von 10 bis 20 Liter alles gebraucht habe. Danke für den Tipp mit dem Geber. Muss ich nach dem Winterlager mal prüfen. Verlass mich in der Regel schon drauf. Und ja Reservesprit hab ich immer genug an Board... sollte wohl jeder an Board haben. Gruß Ralph |
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