Neuer Propeller will nicht so richtig

[DPAG]

Moin,

ich habe einen Volvo Penta mit SX Antrieb und habe mir nun einen neuen Propeller (Thunderbolt) gekauft. Alten Prop ab, neuen laut Anleitung (mit FloTorq II) rauf und nun kommt das Problem: Der Thunderbolt hat drei 'Nubsies', die ein drehen unmöglich machen, da diese gegen die am Antrieb angebrachten Schrauben schlagen. Nun habe ich gedacht, dass mit einem weiteren Spacer das Problem behoben wäre. Dem ist aber nicht so, da dann die Propflügel gegen die kleine Finne schlagen.
Weiß jemand von Euch, ob ich etwas falsch gemacht habe oder ob man diese Nubsies ohne Bedenken abflexen kann.

Danke und Gruß
Daniel

[Fletcher-Andi]

Hallo!

Ein ähnliches Problem mit den " nubsies " hatte ich auch.

Abhilfe hat eine andere Andruckplatte geschafft!

mfG
Andi

[DPAG]

Hi Andi,

meinst Du mit Andruckplatte diese 'Spacer' (der, der als erstes auf die Welle geschoben wird)?
Wo hast Du denn eine andere Andruckplatte her?

Gruß
Daniel

[Fletcher-Andi]

Ich hatte einen quicksilver Propeller mit mercury andruckplatte , dann wollte ich einen Laser2 montieren , passte wie bei Dir nicht.

aus Spass habe ich dann mal meine alte yamaha andruckplatte aufgesteckt und siehe da , er passte!

Diese Andruckplatten ( washer ) bekommst Du z.B. bei Cyrus !

mfG
Andi

[DPAG]

Hi Andi,

ich werde es dann auch mal mit der alten Andruckplatte probieren. Kann man eigentlich auch zwei Andruckplatten übereinanderlegen, damit der richtige Abstand erreicht wird?

Gruß
Daniel

[Fletcher-Andi]

Das weiss ich nicht!

Ich würde es nicht machen , aber mit Sicherheit kommt noch eine Antwort!

Man fährt sweit ich weiss immer nur eine Andruckplatte!

Aber probieren klann man es ja mal!

mfG
Andi

[Phantom-Matze]

Das mit den 2Platten würd ich bleiben lassen,du wirst damit sicher eine heftige Unwucht erzeugen,die sich negativ auf Welle(Getriebe)auswirken kann.

[DPAG]

Ich hab jetzt mal die alte Andruckplatte (vom Original SX-Prop) aufgesetzt. Er hängt jetzt nicht mehr an den Nubsies, aber nun der Finne
Ebenso ist der Abstand vom festen Teil des Antriebs zum Propeller sehr groß (vorher war dort nur ein minimaler Abstand).

Kann man die Finne einfach umdrehen (das Teil ist nicht zentriert angebracht)?

Danke und Gruß
Daniel

[Fletcher-Andi]

Nein , nein , dann hast du nur die falsche Andruckplatte , fangn icht die Bastelei an und invesitere die paar Euros für die Andruckplatte!

War die bei Deinem Flo-Torq - Set nicht dabei?

Sieht es bei Dir so aus?



mfG
Andi

[DPAG]

Ja, der Abstand stimmt so ungefähr. Die beiden Andruckplatten, die beim FloTorq dabei waren, sind zu dünn. Die alte ist zu dick.

Ich werde morgen mal bei Cyrus mit all meinen Andruckplatten vorbeifahren. Hoffentlich hat er dir richtge da.

Gruß
Daniel

[Cyrus]

Du mußt nur die Anoden hinter dem Propeller demontieren,
dann paßt der Propeller.

Die alten SX Antriebe hatten dort keine Anode und die neuen auch nicht mehr.
Also weg mit dem Ding.

[DPAG]

@Cyrus: Meinst Du diese beiden Schrauben, an denen die 'Nubsies immer gegen schlagen oder meinst Du was Anderes?

Danke und Gruß
Daniel

[Cyrus]

Ja das sind die Schrauben für die Anode.

[DPAG]

Danke für den Tipp. Und da fällt mir auch nichts in den Antrieb, wenn ich die Schrauben / Anode entferne?

[Mutiny]

Zitat von DPAG

Danke für den Tipp. Und da fällt mir auch nichts in den Antrieb, wenn ich die Schrauben / Anode entferne?

Nein, die Schrauben halten nur die Anode !!

[DPAG]

So, ich habe jetzt die 2 störenden Schrauben + die Anode (ein langer dünner Stab mit einem Gewinde am Ende) rausgeschraubt und siehe da: Der Prop passt.
Allerdings ist zur Finne nur ca. 5mm Platz reicht das oder kann da was passieren (z.B. durch Verformung der Blätter während der Fahrt)?

Danke und Gruß
Daniel

[blpower]

Die Blätter sollten sich nicht verformen. Und selbst wenn, dann würden sie durch den Schub von der Finne weggedrückt.

[Frank C.]

Hallo,
Anoden würde ich grundsätzlich nicht entfernen auch wenn die neueren SX Antriebe keine mehr haben.Bei meinem Antrieb habe ich flachere Schrauben genommen
Gruß
Frank