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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
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Hallo Forum,
Bei einer Bootsbesichtigung habe ich am Rumpf folgendes Bild entdeckt. Pocken und die schlecht ausgeführte Reperatur ist klar. Aber diese länglichen Risse? Sind das Haarrisse und wie entstehen die am Rumpf? Hat jemand eine Theorie Gruß Wolfgang Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk Geändert von audianer200 (19.09.2016 um 20:14 Uhr) |
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#2
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wo ist das bild?
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![]() Gruss Julian |
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#3
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Ich Kriegs nicht hochgeladen 😭
Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk |
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#4
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Er kriegt's nich' hoch ...
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#5
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oh doch er kriegt s 😆👍
und weil s sog gut klappt gleich noch eines Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk Geändert von audianer200 (19.09.2016 um 20:23 Uhr)
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#6
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Risse im Gelcoat wenn diese bis zum Laminat gehen beginnt Osmose.
mfg andreas |
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#7
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Zitat:
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Semper Fidelis
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#8
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Osmose halte ich auch für Quatsch.
Aber wenn sich im Bereich der Stringer Risse zeigen, werde ich argwöhnisch und rieche förmlich schon das verfaulte Holz... ![]() Gibt's Fotos von innen, vom Boden oder so?
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
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#9
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Zitat:
Wenn die Haarisse nur im seitlichen Bereich wären, kann dies auch andere Ursachen haben..
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Semper Fidelis
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#10
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mehr Bilder habe ich leider nicht. Aber was kann die Ursache für so etwas sein.?
Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk |
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#11
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Zitat:
![]() Zitat:
Wenn die Risse über die Stringer verteilt sind, würde ich das als erstes prüfen..
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Semper Fidelis
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#12
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keiner von euch solche Risse schon mal live gesehen?
Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk |
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#13
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Hi
wie alt ist der Kahn denn ?
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#14
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2003 Baujahr.
Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk |
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