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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell fĂŒr Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen
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#1
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Hallo KapitÀne,
Ich hab ein Problem, bin gestern aus Hadelner Kanal raus und wollte wie gewohnt mit vollgas richtung NOK rĂŒber. Ging aber nicht der Motor dreht auf 3500 U/min đđ€ und bleibt da auch stehen KEINE LEISTUNG und natĂŒrlich kein Schub! Hab vor der Reise alles kontroliert ĂL usw. Vor zwei Wochen war noch alles ok đ€! Es ist ein zwei jahre alter mercruiser MAG 350 MPI 300ps . Ich hab keine Idee Hat jemand Ideen.? |
#2
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Ich tippe auf ZĂŒndung hatte ich auch gerade.
Ein Kabel war hinĂŒber und der Motor lief bis 3500U/min und dann war Ende.
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GrĂŒĂe aus der Wiege des Ruhrbergbaus ![]()
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#3
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Der Motor lÀuft im lehrlauf ruhig und ohne problemme !
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#4
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Ich war grade unten Kraftstoffilter ausgebaut kontroliert, alle zĂŒndkabel nachgeschaut ! Alles in Ordnung!đ€đ€đ€
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#5
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Hallo KapitÀne,
Ich hab ein Problem, bin gestern aus Hadelner Kanal raus und wollte wie gewohnt mit vollgas richtung NOK rĂŒber. Ging aber nicht der Motor dreht auf 3500 U/min đđ€ und bleibt da auch stehen KEINE LEISTUNG und natĂŒrlich kein Schub! Hab vor der Reise alles kontroliert ĂL usw. Vor zwei Wochen war noch alles ok đ€! Es ist ein zwei jahre alter mercruiser MAG 350 MPI 300ps . Ich hab keine Idee Hat jemand Ideen.? |
#6
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Tester anschliessen und Fehler auslesen
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Gruà Jörg |
#7
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welche Shaltbox ?
du hast nicht Docking Station gedrĂŒckt ? |
#8
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Was meinst du damit ?
Welche Docking Station? |
#9
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dann wĂŒrde ich den Motor mal auslesen lassen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#10
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nochmals die Frage...welche Schaltbox welches System hast du ??
diese Modell http://www.mcm.at/uploads/pics/smart...ts-console.jpg GeÀndert von stingray220 (25.06.2016 um 22:41 Uhr) |
#11
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auf dieser Box gibt eds die Taste
Docking Station einfaches anlegen mit weniger Leistung |
#12
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Nein , ist ist einer mit bowdenzug, keine elektronik!
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#13
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Was ich auch bemerkt hab,normalerweise beim anfahren ( Hebel runter) schluckt er 120l/h und jetzt kommt er noch nicht mal an 65 l/h ran ïżœïżœ
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#14
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Tester anschlieĂen, Kraftstoffsruck messen, evtl Hochdruckpumpe defekt
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Gruà Jörg
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#15
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Hallo Leute,
ein kleiner Zwischenbericht. Da der Motor noch in Garantie ist, habe ich vergeblich versucht ein Mercruiser HĂ€ndler / Werkstatt in Kieler Raum auszumachen. Es ist wie mit dem Kopf gegen eine Wand laufen. Eine der Namhaften WerkstĂ€ten sagte zu mir ( kommen Sie in sechs Monate wieder, mein Techniker ist Krank ) Sechs Monate ???? ich dachte ich hab mich verhört. Aber nein TatsĂ€chlich hat der nette Werkstattleiter mich sehr sehr nett Abgewimmelt. Hab dann mindestens noch eine Stunde telefoniert bis ich auf ein total netten ( Ein Mann Gesellschaft ) Techniker gestoĂen bin. Wird hoffentlich nĂ€chste Woche mit auslesen klappen. Es ist ein Wunder wie die Leute sich beim Verkauf eines Bootes oder neuen Motors benehmen und nach dem man unterzeichnet hat. |
#16
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Alpha oder Bravo Antrieb?
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#17
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Bravo 3
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#18
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Dann hast du an der Schaltwippe nur einen Schalter ( gear indikator) der muĂ beim eingelegten Gang gedrĂŒckt sein sonst begrenzt der Motor auf 3500 u/min .das könnte es event. sein.
mik
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#19
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Hallo Mik.B welche schaltwippe meinst du ? Ich hab keine Elektronische Steuerung ! Oder mach ich ein Gedankenfehler!
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#20
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Sitzt in Fahrtrichtung rechts am KrĂŒmmer an den die beiden SchaltzĂŒge rangehen.
Hat jeder Mercruiser Motor. Mik
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#21
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Am Steuerbord abgaskrĂŒmmer sitzt die schaltumlenkung. Dort ist ein Schalter verbaut.
Wenn der fehlerhaft ist bekommt das SteuergerÀt falsche Informationen und lÀsst den Motor nur im Neutralstellungsmodus laufen. Gruà Karsten |
#22
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Schaltwippe
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#23
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Vielen Dank Mik.B ! Schaue mir mal Morgen an !
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#24
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Dieser Schalter , ist das einer mit potentialfreien Kontakten so man den durchmessen kann? Oder ein Poti?
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#25
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Kann man durchmessen. Einfache SchlieĂerfunktion.
GruĂ Karsten
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