Benzin im Motoröl Volvo Penta AQ200D

[CranchiDriver]

Hallo ich habe leider ein Problem mit meinem Boot.

Boot Cranchi Hobby 190
Motor AQ 200D 5 liter v8
1120 Betriebsstunden.
290 Duoprop.
Jg. 1985


Das Boot war gerade im Service. ( Öl, Impeller,Kerzen usw...)
Der Motor läuft einwandfrei. Startet immer ohne Probleme.
Drezahl max. Ca 4500.
speed ca 65kmh.

Als ich nach ca 15h Motorlaufzeit den ölstand kotrollierte war dieser ca. 1.5 bis 2 cm über max und richt stark nach Benzin....

Hatte evtl schon jemand dasselbe Problem oder weiss von wo das Benzin ins öl kommt?


Danke

[jogie]

Wenn du eine Mechanische Benzinpumpe am Motor hast wird es diese sein.

[kpn-hornblower]

weil: wenn die Pumpenmembran einen Riss hat gelangt Benzin von dort ins Motoröel....

solange der Riss noch klein ist Läuft der Motor auch noch....irgendwann nicht mehr )

achtung....Brand/Explosionsgefahr

[turbopapst]

Hallo,

von der Benzinpumpe geht ein durchsichtiger Schlauch zum Flammschutz, wenn die Membran der Benzinpumpe kaputt ist müsste im Schlauch Benzin Richtung Vergaser gesaugt werden...

oder bist Du viel mit Standgas/wenig Drehzahl gefahren????

[CranchiDriver]

Danke

Werde mal bei der Benzinpumpe nachschauen.

Ja fahre ab und zu durch den Kanal. Speedlimit 10 km/h
Für ca 15 min.

Ansonsten fahre ich meistens mit 3000-3500 touren und ab und zu mal vollgas.


Sind längere fahrten mit wenig Drezahl nicht gut?

[StefanoPesente]

Servus,

das gleiche Thema hatte ich vor 2 Jahren an meinem AQ205A auch.

Dort war es die Benzinpumpe, kann es auch bestätigen

Ich bin bei der originalen geblieben und seit dem läuft der Motor wieder ohne Probleme.

[turbopapst]

Zitat von CranchiDriver

Danke

Werde mal bei der Benzinpumpe nachschauen.

Ja fahre ab und zu durch den Kanal. Speedlimit 10 km/h
Für ca 15 min.

Ansonsten fahre ich meistens mit 3000-3500 touren und ab und zu mal vollgas.


Sind längere fahrten mit wenig Drezahl nicht gut?

Benzinpumpe erneuern, und Ölwechsel mit Filter.

[goec2468]

Zwar ist die Benzinpumpe eine wahrscheinliche Ursache (wenn die mechanische Pumpe verbaut ist), aber bevor ich die austaschen würde, würde ich das erstmal prüfen.

Eine andere mögliche Ursache ist, dass der Motor bei Teillast viel zu fett läuft (ist bei den meisten Vergasermotoren ab Werk der Fall), oder, dass bei niedriger Drehzahl ein Zylinder nicht mitläuft.

Gruß

Götz