OMC 800 - neues Transom - alte Lenkung -> Problem

[Glastron_Students]

Hallo zusammen,

manche kennen unser nie endendes Projekt ja schon aus unserem stockenden Restaurations-Thread ...
Es ist mal wieder soweit, wir haben mal wieder (oh Wunder) ein Problem. Da unser Transom ständig Öl verloren hat und die Gewinde einfach total durch waren, haben wir uns ein neues gebrauchtes besorgt und gestern eingebaut.
Anschließend wollten wir die Lenkung wieder wie gehabt montieren, haben dann aber gemerkt, dass der Führungsbolzen nicht in das dafür zur Verfügung stehende Loch/Öffnung auf der Transomrückseite passt. Mit Führungsbolzen meine ich die Verlängerung der Lenkwelle, die vorne aus dem Transom heraus schaut. Das Transom wurde zuvor mit einem V8 und einer durchgehenden Lenkwelle betrieben. Wir haben allerdings eine viel kürzere, die direkt in das Lenk-Modul geht und für eine gerade Linie und für Stabilität befindet sich an der Gehäuserückseite ein weiterer Führungsbolzen, der nun aber einen viel zu großen Durchmesser hat.

Um das ganze etwas zu veranschaulichen habe ich mal noch ein paar Fotos angehängt, wie ihr wisst, fehlen uns die Fachbegriffe. Ich hoffe, ich konnte es trotzdem verständlich schildern .

Danke schonmal für eure Hilfe, ich glaube wir wären ohne den ein oder anderen Tipp echt aufgeschmissen ...

Gruß,

Andy & Dennis

[Andywmotorrad]

Das Problem liegt am Baujahr.Transom ist Baujahr 1980-1986.Das Servolekungsmodul ist Baujahr 1978-1980.Du brauchst das Servolenkmodul Baujahr ab 1980.Erkennst du an der Silbernen Lackierung.Also eins besorgen in der Oginalen Silbernen Lackierung.Dann passt es wieder.

[Glastron_Students]

Danke für deine schnelle Antwort. Hast du noch sowas rumfliegen ?
Finden im world wide web derzeit leider nichts.
Und wenn wir das Führungsloch im Transom von ner Metallwerkstatt professionell etwas vergrößern lassen, müsste es doch auch passen oder?

Gruß,
Andy & Dennis

[Andywmotorrad]

Habe keines hier .Ob das vergrößern geht ,mußt du selbst entscheiden .