Elektromotor als Hilfsmotor 5m Boot

[chrissl]

Hallo,

ich bin am überlegen, an meine Rio einen E-Motor als Zweitmotor anzufrickeln. Mich stört beim Wasserwandern Geräusch und Abgas. Insofern die Überlegung das mit einem E-Motor gegenzusteuern

Die Starnberger sind mit ehrlich gesagt zu teuer und das Fiepen, dass ich von den kleinen kenne geht mir auf den Zeiger.

Ich hatte eine einfache Variante wie z.B. Zepco Rhino R-VX 65 überlegt.
Kommt man damit halbwegs vorwärts? Mit der Batterie im Ankerkasten könnte man der Hecklastigkeit etwas entgegensteuern und so 2 Fliegen mit einer Klappe schlagen. Soweit die Theorie. ..

Grüße
Christian

[ottomotor]

Mein Rhino 54 bring mich bei 7 m und 2 t auf 4 km/h. Aufstoppen ist nur durch vorausschauende Fahrweise möglich.

[chrissl]

Nicht schlecht, klingt nach einer ernstzunehmenden Idee.

[chrissl]

Ach so - Was für ein Bootstyp hast du? Verdränger oder Halb-/Gleiter?

[ottomotor]

Segelboot

[chrissl]

Ok, für nen Verdränger sollte es natürlich ein kleineres Problem sein ...

[storm]

Also ich habe meinen Rhino wieder verkauft. Nicht weil er schlecht war, aber mein 5,4m Boot mir knapp 800kg kam kaum von der Stelle. Bei Wind und Strömung hast du überhaupt keine Chance.
Hatte ihn mir genau aus dem gleichen Grund wie du zugelegt und wollte ihn für die Kanäle nutzen. Aber es macht einfach keinen Sinn, zumal man auch noch ausreichend Akkukapazität an Bord haben muss.

[chrissl]

Hi Flo,

danke für die Info. Die ist genau, was ich gesucht habe.

Viele Grüße
Christian

[RING18]

Moin.

Ich überlege mir sowas als Notmotor zu zulegen. Muss nur reichen um aus der Fahrrinne zu kommen und mit der Strömung etwas manövrieren und in einen Hafen zu kommen.

Habe einen 7m und knapp 2t Gleiter.

[storm]

Wenn du mich fragst: vergiss es... Außer du kaufst diese großen Torqeedo AB. Strömung, doppelt so viel Gewicht wie mein Boot und Gleiter... das funktioniert nicht.

[KapitänKaOs]

Ahoi,

12m Verdränger, 9 T, mit dickem rundlichem Bauch und 38oW Elektromixer -da tut sich spürbar nix !
mit nem Paddel könnte man ebensoviel bewegen ...
ein 2,3 KW AB tut sich da schon mehr bei helfend auswirken ...

Gruß Kaos

[RING18]

Danke ihr beiden.

Flo, ich will nicht gegen Strömung oder Wind, ich will nur mit der Strömung manövrieren.

Das geht bei meinem Boot sogar noch ein bisschen mit dem Paddel, wenns also etwas besser und vorallem ausdauernder als ich ist wäre mir schon geholfen.

Hab nen 4Ps Mercury, aber den hab ich nie dabei weil er nirgendwo hin passt, nen kleinen elektroquirl kann ich in den Motorraum schmeißen.

[storm]

Hmm, das müsste man mal testen, aber wie gesagt, meiner ist wieder verkauft und das war der Rhino VX 54. Selbst der 2 PS AB reicht m.E. nicht aus, weshalb ich nun auf 3,5 - 4 PS aufrüsten werde. Was nützt mir ein Not AB, wenn er die Anforderungen nicht erfüllt. Die Elektromotoren sind übrigens auch relativ sperrig.
Was für einen 4 PS hast du? Falls es ein leichter 2-Takt um die 12-14kg ist und du ihn loswerden möchtest.... ;)

[Havelflitzer]

Interessanter Beitrag, über so was hab ich auch schon nachgedacht. Momentan hab ich nur den 50PS AB und Paddel. Mein Boot ist 5,20m x 2,10m. Wenn mir mal der Motor ausfällt, möchte ich eigentlich nur ans Ufer kommen, damit mir nicht ne Schute oder Barkasse das Boot versenkt.

Würde da so ein Teil ausreichen (PaidLink), auch bei einigermaßen Strömung und Wind?

[RING18]

Also meinen Phantom mit 5.8m und 650kg kann ich auf dem Bug sitzend wunderbar paddeln und manövrieren, die 19er Sea Ray Bowrider mit ca 1000Kg ging zu 2. Auch noch gut zu paddeln, das Problem bei meiner großen ist das Freibord, und von der Badeplatform aus kann man nicht vernünftig paddeln...

Werde glaube ich einfach mal nen billigen Mixer kaufen und testen.

Muss ja nur die paar m aus der Fahrrinne kommen und in einen Hafen oder Altarm rein. Wenn ich mit dem Boot jemals aufs Meer raus fahren sollte ist ein richtiger Notmotor mit ausreichend Sprit dabei.

[Havelflitzer]

Welchen würdest Du denn dann kaufen? Was mich ein bisschen verwirrt ist, dass dort steht 24V. Ich dachte immer alle Autobatterien haben 12V? Aber da verstehe ich bestimmt was falsch...

[storm]

Es gibt 12 und 24V E-Außenborder. 12V dürfte einfacher sein, sonst halt zwei Batterien in Reihe schalten.

Ich würde mir aber lieber einen Rhino VX ... oder einen Minn Kota kaufen. Die sind recht zuverlässig.

Um nur halbwegs kontrolliert an Land zu kommen, dürfte das u.U. sogar reichen. Ich bin auch auf der Adria und dem Ijsselmeer unterwegs, da reicht es leider nicht aus, weshalb ich wie gesagt nun auf 3-4PS aufrüste und ihn an den Hilfsspiegel hänge.

Das mit dem Paddeln mag ja in einem strömungsarmen Kanal oder See funktionieren. Aber du bist doch sicher nicht nur in solchen Gewässern unterwegs?! Also ich bin mit dem Rhino VX54 auf einem Binnensee mit leichtem Wind kaum von der Stelle gekommen und seitlich abgedriftet.

Am besten mal im Hafen rumfragen ob jemand so einen Quirl verleiht, dann spart ihr euch die Kohle die ich unnötigt versenkt habe...

[PIEP-Köln]

Zitat von chrissl

Mich stört beim Wasserwandern Geräusch und Abgas.

Wenn es Dir um Wasserwandern geht, dann wird das wohl ein Problem mit der Batteriekapazität, sonst ist da sehr schnell Ende.

[wolle-petri-heil]

Vergesst es mit diesen E- Motörchen.
Ein Gleitboot von 6 m Länge mit E- Motor? Vergesst es!!! Auf jedenfall in dieser Preisklasse.
Ausserdem würden sehr grosse Batterien benötigt.
Ich habe einen 2, 6 PS AB. Der bringt mein Boot auf 3 -4 km/h.
Habe ihn gerade als Notmotor genutzt. Ich mag nicht daran denken wenn ich nach Ausfall der Hauptmaschine am Samstag nur einen kl. E- Motor gehabt hätte. Da ist das Adrenalin auf Anschlag.
Hatte auch mal den Gedanken mit dem E- Motor, habe mich aber scheinbar für mich richtig entschieden.
Ein Verbrenner hat da mehr Vorteile.
Die kleinen e- Dinger sind Spielzeug bei einer Bootsgrösse von mehr als 5-6 m.

[Havelflitzer]

Zitat von wolle-petri-heil

Vergesst es mit diesen E- Motörchen.
Ein Gleitboot von 6 m Länge mit E- Motor? Vergesst es!!! Auf jedenfall in dieser Preisklasse.
Ausserdem würden sehr grosse Batterien benötigt.
Ich habe einen 2, 6 PS AB. Der bringt mein Boot auf 3 -4 km/h.
Habe ihn gerade als Notmotor genutzt. Ich mag nicht daran denken wenn ich nach Ausfall der Hauptmaschine am Samstag nur einen kl. E- Motor gehabt hätte. Da ist das Adrenalin auf Anschlag.
Hatte auch mal den Gedanken mit dem E- Motor, habe mich aber scheinbar für mich richtig entschieden.
Ein Verbrenner hat da mehr Vorteile.
Die kleinen e- Dinger sind Spielzeug bei einer Bootsgrösse von mehr als 5-6 m.

...wie gesagt, mir geht es nur darum ans Ufer zu kommen, aber da ist dann wahrscheinlich die Paddelvariante billiger. Ich hab allerdings noch nie richtig getestet, ob ich mit meinen beiden Plastikpaddeln das Boot überhaupt von der Stelle kriege! Ist wohl mal einen Versuch wert. Ansonsten halt die rote Fahne schwenken wenn ne Schute in Sicht ist, hab ich auch immer an Bord.

[wolle-petri-heil]

Na dann paddel mal...
Glaube aber nicht das dir die Binnenschiffer nett zurück winken...

[Mar-Thar]

Zitat von Elbflitzer

...wie gesagt, mir geht es nur darum ans Ufer zu kommen, aber da ist dann wahrscheinlich die Paddelvariante billiger.

Klar ist Paddeln billiger. Wenn das Ufer aber nicht nur eine halbe Kanal- oder Flußbreite entfernt ist, macht ein 120,-€-eQuirl aus der Bucht trotzdem mehr Sinn. Ich habe meine 3055 (4.5to) mal 200m auf der Havel entlanggepaddelt, nachdem ich versehentlich Diesel zugetankt hatte, das war nicht wirklich witzig. (naja, für die Umstehenden vielleicht schon).

Für meine 5,50m/1to-Seadoo habe ich den billligsten neuen e-Außenborder gekauft, den ich in der Bucht finden konnte ("Jago" irgendwas), und der reicht immerhin aus, um das Ding auf der Weser problemlos zu manövrieren und notfalls sogar gegen die Strömung zu halten.

mfg
Martin

[chrissl]

Zitat von PIEP-Köln

Wenn es Dir um Wasserwandern geht, dann wird das wohl ein Problem mit der Batteriekapazität, sonst ist da sehr schnell Ende.

Denke ich auch, habe es gedanklich abgehakt.

[Havelflitzer]

Zitat von wolle-petri-heil

Na dann paddel mal...
Glaube aber nicht das dir die Binnenschiffer nett zurück winken...

Es geht hier darum, ob man einen kleinen E-Motor für solche Fälle vergessen kann oder nicht, weil man damit nicht vorwärts kommt und dann genauso gut paddeln kann. Deine Meinung ist, dass die Dinger nichts taugen, also ist Paddeln wohl "einfacher". Warum sollte man dann einen E-Motor mitschleppen und anfrickeln.

Offensichtlich gibt es hier aber andere Meinungen und deshalb werde ich wohl mal die paar Piepen investieren und so'n Ding testen - es gibt nichts Gutes, außer man tut es!

[chrissl]

Zitat von Elbflitzer

Es geht hier darum, ob man einen kleinen E-Motor für solche Fälle vergessen kann oder nicht, weil man damit nicht vorwärts kommt und dann genauso gut paddeln kann. Deine Meinung ist, dass die Dinger nichts taugen, also ist Paddeln wohl "einfacher". Warum sollte man dann einen E-Motor mitschleppen und anfrickeln.

Offensichtlich gibt es hier aber andere Meinungen und deshalb werde ich wohl mal die paar Piepen investieren und so'n Ding testen - es gibt nichts Gutes, außer man tut es!

Wir freuen uns auf deinen Bericht!