Evinrude Johnson E60 ECRE 2Z 2T 60 PS BJ 1989 Datenblatt

[Opa Lemgo]

Guten Morgen allerseits.

Wer kann mir ein Datenblatt besorgen? Ich brauche zumindest

Hubraum
Gewicht
Max. Drehzahl
Empfohlene Schrauben

Auch eine ET-Liste würde ich gern nehmen.

Kosten werden natürlich erstattet.

MfG

Opa

[Sealine Hippe]

Moin Opa

Wenn dir das hier weiterhilft,




dann kann ich helfen (PDF-Datei)

Hinweis: keine Raubkopie, kann legal aus dem web runtergeladen werden.

[Opa Lemgo]

Das sollte helfen. Vielen herzlichen Dank im voraus. Was soll ich tun? Wie Du siehst bin ich neu und kenne mich mit dem Prozedere nicht aus.....

[Sealine Hippe]

Moin,

die Datei hat 157MB = 561 Seiten.

Leider zu groß um hier hochzuladen. Schicke mir bitte deine email-Adresse per PN, dann bekommst du es per Mail.

[supernick]

Hallo,
bei o.g. Motor haben wir folgendes Problem.
Probelauf bei der Werkstatt alles ok!
Dann auf den Trailer und gut 120km nach hause – jetzt:
Leerlauf und Langsamfahrt = ok
Bei Vollgas beschleunigt er gut bis etwa 80% Drehzahl, dann klingt er als ob er zuwenig Sprit bekommt und zuckt nur noch. Man hat das Gefühl er will hochdrehen, kann aber nicht…
Wir sind dann ohne Flammschutz gefahren und man konnte sehen das er richtig ordentlich nebelt, aber das der Sprit/Luft-Nebel teilweise sogar aus dem Vergaser rauskommt.
Nachpumpen mit dem, Pumpball bringt keine Änderung.
Wir hatten vorher ein paar Probleme mit der Zündung und das wurde einiges getauscht -alles Gebrauchtteile. Er hatte so Aussetzer beim Fahren, das ist jetzt weg – jetzt neues Problem.
Kann das immer noch mit der Zündung zusammenhängen?
Sprit?
Flatterventile?

Keine Ahnung… dritter Motor, drittes mal Pech L

[Schattenparcker]

Zitat von supernick

Hallo,
bei o.g. Motor haben wir folgendes Problem.
Probelauf bei der Werkstatt alles ok!
Dann auf den Trailer und gut 120km nach hause – jetzt:
Leerlauf und Langsamfahrt = ok
Bei Vollgas beschleunigt er gut bis etwa 80% Drehzahl, dann klingt er als ob er zuwenig Sprit bekommt und zuckt nur noch. Man hat das Gefühl er will hochdrehen, kann aber nicht…
Wir sind dann ohne Flammschutz gefahren und man konnte sehen das er richtig ordentlich nebelt, aber das der Sprit/Luft-Nebel teilweise sogar aus dem Vergaser rauskommt.
Nachpumpen mit dem, Pumpball bringt keine Änderung.
Wir hatten vorher ein paar Probleme mit der Zündung und das wurde einiges getauscht -alles Gebrauchtteile. Er hatte so Aussetzer beim Fahren, das ist jetzt weg – jetzt neues Problem.
Kann das immer noch mit der Zündung zusammenhängen?
Sprit?
Flatterventile?

Keine Ahnung… dritter Motor, drittes mal Pech L

Hallo zusammen !!
Also wenn der Motor nur noch 80% Leistung hat, und sonst alles in Ordnung scheint, aber der Sprit aus den Vergasern bläst, ist meist die Kopfdichtung hin, bei dem Bj. ist die immerhin schon 22J. alt, und Vergammelt.

[supernick]

war nen problem mit der cdi
diese getauscht, nun läuft er...

PERFEKT

[Michaw]

Zitat von Sealine Hippe

Moin,

die Datei hat 157MB = 561 Seiten.

Leider zu groß um hier hochzuladen. Schicke mir bitte deine email-Adresse per PN, dann bekommst du es per Mail.

Ich habe eine altes Boot mit dem Evinrude E60ECRE (Baujahr um 1976?) gekauft und deinen Hinweis gelesen. Kannst du mir mit der Betriebsanleitung oder so helfen? Ich möchte mich mal um den Motor kümmern. Ölwechsel, Impeller wechseln und so...! Vielen Dank schon mal und viel Grüße bei dem nicht grade wassersportfreundlichen Wetter..
Micha.

meine Adresse: MichaWilhelm@t-online.de

[Tosch 79]

Zitat von Sealine Hippe

Moin Opa

Wenn dir das hier weiterhilft,

Anhang 284222


dann kann ich helfen (PDF-Datei)

Hinweis: keine Raubkopie, kann legal aus dem web runtergeladen werden.

Hey ich weis der beitrag ist schon uhr alt aber hat vielleicht noch jemand so ein jhonson Manuel ?

[Jonny05]

Hallo, mich würde auch mal das Gewicht interessieren? Johnson 60ps 2takter 2 Zylinder!