Antifouling

[pit55]

Moin
Waren heute mal schaun ob alles in Ordnung ist beim Boot
Da kam der Schock,das Antifouling was nach dem Abkärchern noch komplett drauf war liegt abgeblättert unten,hatten wie jedes Jahr VC 17 dieses Jahr übergestrichen,war auch alles gut,bis auf ein paar Kratzer nach fast 6 Monaten im Wasser und über 80 Std auch normal
Was ist jetzt passiert?

[MV-Zausel]

Habt ihr nen Hochdruckreiniger mit warmen Wasser verwendet?? Dann ist es durchaus normal, dass die AF hinterher blättern kann...
Oder hatte der HD einfach zu viel Druck und die Distanz zum Rumpf war evtl zu gering?

[pit55]

Das ist nicht während des Kärchern passiert(kaltwasser),das af war noch komplett drauf vor 3-Wochen,heute sah der Rumpf so aus

[KevinFLT]

An der Grundierung kann es nicht liegen - ist keine drauf...

Scherz beiseite - sieht wirklich so aus als ob das Antifouling direkt auf das Gelcoat gestrichen wurde. Das hält nicht wirklich lange und blättert ab.

Ich denke da kommst Du um einen Neuaufbau nicht vorbei...

[pit55]

Wir haben das boot jetzt das sechste jahr,haben jedes jahr neu das AF gemacht,hatte immer gehalten,sah ja auch noch gut aus nach dem Kärchern,nur was ist hier jetzt passiert Kevin,nur um das in Zukunft zu verhindern
Das da alles neu muss war klar,hab ja jetzt Zeit

[Stephan-HB]

Ich kann auch keine Grundierung, also Haftvermittler sehen. War da mal was drauf? Auf jeden Fall hat dich ein Verarbeitungsfehler, der 6 Jahre her ist, jetzt eingeholt, sonst wäre das nicht bis zum Gelcoat runtergefallen.

[pit55]

Jau dann hab ich jetzt leider die A....karte,naja was solls
Man wächst ja mit seinen Aufgaben,und ich dachte schon es wird langweilig als Rentner
Das muss ja dann passierts ein als der Rumpf durchgetrocknet ist,weil nach dem Kärchern war ja noch alles drauf
Zwei Tage später ist das Boot in die Halle gekommen da war auch noch alles gut

[torty39]

Vielleicht wurde die Zusammensetzung des VC17 geändert oder älteres verkauft bekommen. Es soll vor 4 Jahren da mal ein Problem gegeben haben.
Möglich wäre das ja.

[pit55]

Danke
Hatte dieses Jahr von Privat über Ebay gekauft,das hatte wirklich erst kein Rot sonder eher Kupferfarben,erst wo wir im Wasser waren ist es rot geworden,das könnte der Übeltäter sein
Nur komisch das es erst passiert wenn das Boot durchtrocknet und auch nur unten,die Seiten sind absolut ohne abplatzer

[billi]

Zitat von pit55

Danke
Hatte dieses Jahr von Privat über Ebay gekauft,das hatte wirklich erst kein Rot sonder eher Kupferfarben,erst wo wir im Wasser waren ist es rot geworden,das könnte der Übeltäter sein
Nur komisch das es erst passiert wenn das Boot durchtrocknet und auch nur unten,die Seiten sind absolut ohne abplatzer

Der Farbwechsel ist bei VC17 normal.
er findet erst im Waser Statt.
Steht auch in der ANleitung. Daher vermute ich das du diee nicht gelesen hast und eventuell nicht alle Verarbeitungvorchriften eingehalten hast.
Abr sowas kaufe ich nie bei Ebay. gibts in jedem Bauhaus mit Nautic abteilung.

[billi]

War es evntuewll schon zusammengerührt oder musstest du das Kupferpulver noch einrühren ?

[pit55]

Nee nee war schon originalverpackt,nur das Rot was ich sonst hatte war auch rot,das hier war halt andersfarbig und erst im Wasser wurde es rot
Irgendwie müssen die sich nicht vertragen haben,nachdem alles abgetrocknet war,gehe ich mal von aus

[billi]

Zitat von pit55

Nee nee war schon originalverpackt,nur das Rot was ich sonst hatte war auch rot,das hier war halt andersfarbig und erst im Wasser wurde es rot
Irgendwie müssen die sich nicht vertragen haben,nachdem alles abgetrocknet war,gehe ich mal von aus

Wenn vorher VC17 drauf war dann ist es gut. VC17 ist immer Kupferfarben und nimmt seine Endgültige Farbe ert im Wasser an.
Mein Schwarz ist auch außerhalb Kupferfarben beim Streichen.

[pit55]

War immer original VC 17 drauf,naja was solls,jetzt ist es zu einem drittel runter,der Rest muss auch noch runter,und dann fangen wir von vorne an

[billi]

Zitat von pit55

War immer original VC 17 drauf,naja was solls,jetzt ist es zu einem drittel runter,der Rest muaa auch noch runter,und dann fangen wir von vorne an

Gute untergrundvorbereitung ist das wichtigste. Ich empfehle VCtar2 als GRundierung min. 4 schichten dient auch als Osmoseschutz.

[pit55]

Hatte ich mir auch gedacht,das VC ist gut zu verarbeiten,werde ich auch bei bleiben

[Stephan-HB]

Zitat von billi

Wenn vorher VC17 drauf war dann ist es gut. VC17 ist immer Kupferfarben und nimmt seine Endgültige Farbe ert im Wasser an.
Mein Schwarz ist auch außerhalb Kupferfarben beim Streichen.

Sorry, das ist nicht richtig! Es gab mal VC17 ohne (m) und das hatte gleich seine Farbe. Das ist laaange her Das war aber absolut kompatibel mit dem VC17m und VC offshore. Falls es VC17m in Graphit sein darf, würde ich mit dem KAuf bis zum Ende des Monats warten, da kommt die Jubiläumsdose
für 29,99

[powerole]

So wie ich das Jetzt rausgelesen habe hast du in den letzten 6 Jahren den Anstrich mehrmals erneuert. richtig?
aus meiner sicht ist alles in Ordnung ( und falls jetzt wieder irgend nen Hobbyanstreicher Hellhörig wird und sich Protestierend zu Wort meldet. Ich bin 24jahren Maler davon 17 Selbständig und weiß von was ich rede!)
es sind einfach nur Oberflächenspannungen die sich durch mehrmalige Anstriche aufgebaut haben. Jetzt beim rausheben des Bootes kamen noch Temperatur wechselwirkungen dazu und die Farbe geht duch zu hohe Eigenschichtdicke nicht mehr mit dem Untergrund mit.Fertig Versuche den noch vorhandenen Anstrich Trocken runter zu bekommen sollte in der Fläche ganz gut funktionieren im Kielbereich ,aussen und innenecken würd ich beizen dann reinigen maximal mit 1000er nasspapier anschleifen und genau den selben Anstrich aufbau wie gewohnt machen! sei Froh darüber das du noch ein so gut erhaltenes Gelcoat hast und bewahre es dir. Ps.: Dein Antifouling hat genau das gemacht was es machen sollte es hat dein gelcoat 6 Jahre sauber gehalten wie ein Mantel jetzt ist der Mantel Kaputt und Fällt dir vom Leib allso muss ein neuer her.und kein Unterhemd(Grundierung) Punkt!

[terracan]

mal ehrlich,streicht Ihr AF damit das Boot schön aussieht ?und das jedes Jahr,
dann solltet Ihr mal überlegen wofür es gedacht ist !
AF braucht man erst dann erneuern sobalt sich da Muschel ansetzen ,habe bei meinem vorigen Boot auch VC17M verwendet und war 6 Jahre ok,keine Muschelanhaftung,
den Algenschier den man eigentlich immer hat kann man mit Schwamm etc.entfernen.
Je öfter ich AF drauf mache desto eher muss ich es wieder runterholen.
gruss
Manni

[Miracle Man]

Zitat von terracan

mal ehrlich,streicht Ihr AF damit das Boot schön aussieht ?und das jedes Jahr,
dann solltet Ihr mal überlegen wofür es gedacht ist !
AF braucht man erst dann erneuern sobalt sich da Muschel ansetzen ,habe bei meinem vorigen Boot auch VC17M verwendet und war 6 Jahre ok,keine Muschelanhaftung,
den Algenschier den man eigentlich immer hat kann man mit Schwamm etc.entfernen.
Je öfter ich AF drauf mache desto eher muss ich es wieder runterholen.
gruss
Manni

Staune auch immer wieder, dass die Leute wirklich jedes Jahr das Antifouling erneuern.... irgendwann hat das Boot den doppelten Tiefgang....

[Gitano]

Zitat von Miracle Man

Staune auch immer wieder, dass die Leute wirklich jedes Jahr das Antifouling erneuern.... irgendwann hat das Boot den doppelten Tiefgang....

Also, ich mache da keine Kompromisse. Mein Dampfer bekommt jede Saison einen neuen Anstrich AF (VC17 Offshore EU). Steht im Übrigen im Datenblatt, wie mit den Zeug zu verfahren ist. Hier schreiben die Jungs auch, dass ein Anschleifen nicht notwendig ist. Ich schleife trotzdem mit einem Exenterschleifer (mit Absaugung) mit 240 Körnung den ganzen Kram an. Alte Schichtstärke wird somit minimiert und der Untergrund bietet optimale Haftung.

[pit55]

Moin
Bin jetzt bei der Strafarbeit bei,mache aber Fortschritte

[pit55]

Moin
VC Tar
AF VC 17
Und ab ins Wasser
Saison hat begonnen