Verbrauch Volvo Penta / Kaufberatung

[Strolz]

Hallo ins Forum,

bin auf der Suche nach einem Boot für ca. 4-6 Personen. Ich möchte gemütlich fahren. GGfs. mal in einem Hafen übernachten.

Gewässer, Wattenmeer, Lauwersmeer

Ich habe nun einige gefunden:

Birchwood 22, mit 140 PS Volvo Penta, 4 Zylinder
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...43427-211-1564

Mariaholm Catalina 22, 130 PS Volvo Penta, 4 Zylinder
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...90585-211-2700

Polaris Vedette 25, 190 PS Volvo Penta, Duoprop, 6 Zylinder
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...00937-211-2777


Kann mir jemand sagen, wo etwa der Verbrauch dieser Boote liegt ? Preislich liegen sie eng beieinander, wobei nur bei der Birchwood ein Trailer dabei ist.

Oder liege ich völlig falsch und sollte nach etwas ganz anderem suchen ?

Besten Dank für Eure Einschätzung.

Thomas

[uhx]

Hallo Thomas,

um deine Frage beatworten zu können, müsstest du uns verraten, was genau du unter "gemütlich fahren" verstehst?

Denn wenn "gemütlich fahren" heißt, dass du nur in Verdängerfahrt gemütlich durchs Wasser tuckern möchtest, dann liegst du in der Tat völlig falsch und solltest nach einem deutlich kleineren Dieselmotor suchen.

Auch die Frage zum Verbrauch hängt maßgeblich davon ab, was "gemütlich fahren" heißt und in welchem Boot der Motor jeweils eingebaut ist.

[HOMEOFFICE]

Zitat von Strolz

Hallo ins Forum,

bin auf der Suche nach einem Boot für ca. 4-6 Personen. Ich möchte gemütlich fahren. GGfs. mal in einem Hafen übernachten.

Gewässer, Wattenmeer, Lauwersmeer

Ich habe nun einige gefunden:

Birchwood 22, mit 140 PS Volvo Penta, 4 Zylinder
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...43427-211-1564

Mariaholm Catalina 22, 130 PS Volvo Penta, 4 Zylinder
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...90585-211-2700

Polaris Vedette 25, 190 PS Volvo Penta, Duoprop, 6 Zylinder
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...00937-211-2777


Kann mir jemand sagen, wo etwa der Verbrauch dieser Boote liegt ? Preislich liegen sie eng beieinander, wobei nur bei der Birchwood ein Trailer dabei ist.

Oder liege ich völlig falsch und sollte nach etwas ganz anderem suchen ?

Besten Dank für Eure Einschätzung.

Thomas

Moin Thomas

Für mich passen 22 bis 25 Fuß und 4-6 Leute übernachten nicht zusammen. Klar geht vieles ... aber das wäre mir definitiv zu kuschelig. Sowas wäre vor 30 Jahren mit ein paar sehr guten Kumpels (oder eher "Kumpelinen" ) vielleicht noch gegangen - heute bräuchte ich für 4 bis Mitreisende wenigstens 40 Fuß - gerne mehr!
Wir kommen zu zweit mit 37 Fuß zurecht - dürften aber gerne noch ein paar mehr sein

Beste Grüße, Peter

[Strolz]

Unter "gemütlich Fahren" verstehe ich im Lauwersmeer einen der vier Häfen anzusteuern, dort verweilen. Oder mal nach Schiermonnikoog fahren und eine nacht dort bleiben. Nicht ständig unter Vollast fahren.

Wir werden bei einer Übernachtung im Regelfall zu zweit, im Ausnahmefall zu dritt sein ( 2 Erw. ,1 Jugendlicher ).

Viel größer geht das Boot eigentlich nicht, da das Gewicht dann auf dem Trailer für mein Auto zu groß ist. BMW E61, 530d, mit Anhängelast 2 Tonnen.

Danke für Eure Hilfe.

Gruß

Thomas

[evorox]

Ich hab auch ne 22er 2000 KG sind damit unmöglich, wenn geht das mit den 22ern mit ach und Krach ohne Zubehör, leerer Tank usw. oder es sind diese alten kajütboote wirklich leichter. (Glaube ich fast nicht)

Ich bin realistisch mit Trailer bei 2560 gewogen Tank nur 1/3 und wenig Zubehör. Vermutlich normal Tank und Zubehör 2700 Kg. (Motor allerdings V8, aber das macht das Kraut nicht Fett)

[skipper_winni]

Zitat von Strolz

Unter "gemütlich Fahren" verstehe ich im Lauwersmeer einen der vier Häfen anzusteuern, dort verweilen. Oder mal nach Schiermonnikoog fahren und eine nacht dort bleiben. Nicht ständig unter Vollast fahren.

Wir werden bei einer Übernachtung im Regelfall zu zweit, im Ausnahmefall zu dritt sein ( 2 Erw. ,1 Jugendlicher ).

Viel größer geht das Boot eigentlich nicht, da das Gewicht dann auf dem Trailer für mein Auto zu groß ist. BMW E61, 530d, mit Anhängelast 2 Tonnen.

Danke für Eure Hilfe.

Gruß

Thomas

Das wird nix mit 2000kg kommst du max mit 20 Fuß hin und da ist normalerweise nix mit übernachten. (zu zweit vielleicht) zu dritt eher nicht.

[heliusdh]

Unsere Bayliner 2052 mit Schlupfkabine, Campverdeck, 1/2 Tank (60L) usw kommt schon auf 1775kg inkl. 1.8T Trailer. Die von Dir ausgesuchten Boote liegen deutlich drüber!

[Strolz]

Mir geht es eigentlich weniger darum, ob das Boot für mein Auto trainerbar ist.

Das Boot wir einmalig vom Kaufort überführt nach Lauwersoog. Dort bleibt es im Hafen liegen, findet dort auch das Winterquartier.

Das eine Boot könnte ich aus Emden dorthin fahren.

Mir geht es eigentlich eher um die Motoren.

Den V 4 mit 140PS oder den V6 mit 190 PS ?

Von den Motoren habe ich überhaupt keine Ahnung.

Wie gesagt, möchte nicht dauerhaft Vollast fahren, sondern den Motor auch schonen.

Danke für Eure Hilfe

Gruß

Thomas

[Berni]

Unser Bowrider kommt mit seinen 22 Füßen inkl. Trailer auf knapp 2,5t (hat allerdings auch einen VP Turbodiesel drinn).
Vor Jahren hatten wir eine 2355 Cierra, da konnte man so gerade mit zwei KLEINEN Kindern ein Wochenende drauf verbringen, ABER: die wog mit Trailer locker 3,3t!!!

Mit deinen Vorstellungen und dann mit Trailer nur 2 0t kannst du vergessen!!!!


Und zu den Motoren: 20 Fuss und mehr kannst du meiner Meinung nach mit einem 4 Zylinder (Benziner) vergessen, da ist der 4,3er schon Minimum.

[skipper_winni]

Zitat von Berni1311

....
Und zu den Motoren: 20 Fuss und mehr kannst du meiner Meinung nach mit einem 4 Zylinder (Benziner) vergessen, da ist der 4,3er schon Minimum.

20 Fuß geht mit 3.0 bzw 4 Zylinder - alles darüber ist ein 6 Zylinder das macht kein Sinn bzw. Spaß . Marke Volvo oder Mercruiser oder sonst - was halt vorliebe ist.

[Twister82]

wenn wirklich mal 6 leute an Bord übernachten sollen, würde ich auch zu min 10Metern greifen. Dann einen Verdränger mit Diesel.

Die von dir genannten Boot sind nicht schlecht. Die Technik aber warscheinlich überholungsbedürftig, da musst du mächtig aufpassen. Die alten Volvos sind zwar solide, aber für dein Vorhaben nicht geeignet. Bei Verdrängerfahrt konsumieren die ca 10L/Std, wenn du sie richtig forderst gerne über 20-30l/Std. Vergleichbare Boot mit moderaten Diesel (40-100PS) verbrauchen ca zwischen 2,5-8l/Std. Du siehst, da liegen Welten zwischen.

Gebe mal "Stahlverdränger" bei ebay Kleinanzeigen ein und schaue mal ab 10m Bootslänge. Da sind in deiner Preisklasse ein paar schöne inseriert.

LG Timo

[Strolz]

Wieviel PS sollte ein Stahlverdränger etwa haben ? Welche Motoren sind da zu empfehlen ?

[Strolz]

Und sind Stahlverdränger auch für das Wattenmeer geeignet ? Die werden ja sicher tiefer im Wasser liegen.

[cularis]

Die Anzeigen wurden sicher von Politiker geschrieben .
Viel und doch nix sagen.
Wo steht das BJ .
Wo Betriebsstunden .
Oder habe ich was überlesen .
Dafür aber Fahrer- und Beifahrersitz .
Achja, ich fahre auch einen VP 190PS.
Bin zufrieden.
4-Zyl. würde ich nicht empfehlen.

[Federball]

Zitat von Strolz

Wieviel PS sollte ein Stahlverdränger etwa haben ? Welche Motoren sind da zu empfehlen ?

....9m (Stahl) Verdränger mit 40 PS ist gut motorisiert - habe selbst 8,9m GFK Verdränger (Segelboot), da reichen 9 PS für Rumpfgeschwindigkeit : ist aber eben nur Flautenschieber mit deutlichem Rappeln bei Vmax.
Tiefgang wird sowohl mit Welle als auch mit Z gleich sein.
Grüße, Reinhard

[Strolz]

Zitat von Federball

....9m (Stahl) Verdränger mit 40 PS ist gut motorisiert - habe selbst 8,9m GFK Verdränger (Segelboot), da reichen 9 PS für Rumpfgeschwindigkeit : ist aber eben nur Flautenschieber mit deutlichem Rappeln bei Vmax.
Tiefgang wird sowohl mit Welle als auch mit Z gleich sein.
Grüße, Reinhard

Ich bin nur sehr unsicher, was für mich die bessere Wahl ist. Ich habe Bedenken, dass bei dem Benziner 190 PS der hohe Benzinverbrauch den Spaß am Bootfahren nehmen könnte.

Herzlichen Dank nochmal für Eure Antworten

[heliusdh]

Zitat von Strolz

Ich bin nur sehr unsicher, was für mich die bessere Wahl ist. Ich habe Bedenken, dass bei dem Benziner 190 PS der hohe Benzinverbrauch den Spaß am Bootfahren nehmen könnte.

Herzlichen Dank nochmal für Eure Antworten

Spaß kostet und das gerade beim Bootfahren.
Rechne zwischen 0.9 und 1.5L/km Benzin und überlege es Dir gut, ob es das richtige ist.
Bei Verdrängern ist es deutlich weniger, aber es geht auch deutlich langsamer voran!

[HOMEOFFICE]

Moin Thomas

Ich habe den Eindruck, dass Du im Augenblick nicht wirklich weisst, was Du willst. Bitte mißversteh´ mich nicht - das ist OK und wahrscheinlich vielen von uns irgendwann mal so ergangen.
Es geht mal um bis zu 6 Personen - dann um max. 2,5; Gleiter mit Benziner (oder Diesel) - dann Verdränger; ... und Du machst Dir gedanken um Dinge, die nun wirklich kein Thema sein sollten zB. "...hat ein Verdränger zu viel Tiefgang fürs Wattenmeer..."

Überleg´ Dir doch noch mal in Ruhe, was eigentlich das Ergebnis sein soll - Nur Tagestouren oder Übernachtungsmöglichkeit; wieviel Personen sind dann jeweils dabei (Durchschnitt und max.); Revier (Wattenmeer oder auch mal "raus"); Unterhaltskosten; Prioritäten (Größe, Geschwindigkeit, Verbrauch, ...) Insbesondere die Prioritäten (incl. Reihenfolge) wären wichtig - dann können dir die Kollegen am einfachsten raten.

Und lass Dir mit auf den Weg geben, dass die Kombination aus benzinsparendem Gleiter für 3 Personen mit vernünftiger Übernachtungsmöglichkeit, trailerbar ... einfach nicht erfüllbar ist.

Beste Grüße, Peter

[Berni]

Zitat von Strolz

Ich bin nur sehr unsicher, was für mich die bessere Wahl ist. Ich habe Bedenken, dass bei dem Benziner 190 PS der hohe Benzinverbrauch den Spaß am Bootfahren nehmen könnte.

Herzlichen Dank nochmal für Eure Antworten

Auch mich bitte nicht mißverstehen...., mein Vorredner sagte ja schon etwas zu "Prioritäten".

Wenn du dir aber schon Gedanken darüber machst, dass dir der Benzinverbrauch bei einem (kleinen) Gleiter mit 190PS den Spaß am Bootfahren nehmen könnte, frage ich mich ernsthaft, ob der Bootssport ganz allgemein die richtige Wahl für dich ist (die Benzinkosten sind nämlich "das kleinste Übel" )...

[Strolz]

Zitat von Berni1311

Auch mich bitte nicht mißverstehen...., mein Vorredner sagte ja schon etwas zu "Prioritäten".

Wenn du dir aber schon Gedanken darüber machst, dass dir der Benzinverbrauch bei einem (kleinen) Gleiter mit 190PS den Spaß am Bootfahren nehmen könnte, frage ich mich ernsthaft, ob der Bootssport ganz allgemein die richtige Wahl für dich ist (die Benzinkosten sind nämlich "das kleinste Übel" )...

Das stimmt natürlich.
Vielleicht muss ich das etwas ausdehnen. Das Boot würde bei uns nur genutzt werden, wenn wir am Lauwersmeer im Urlaub sind. Wir haben dort ein Ferienhaus, deswegen ist die Übernachtung wohl eher der Ausnahmefall, wenn dann nur zu zweit.

Zu 4-6 Personen würden wir nur mal eine Tour über das Lauwersmeer machen und abends wieder zurück.

Aber es ist hat leider wirklich so, als Anfänger hat man wirklich keine Vorstellung, was einen erwartet. Man kennt sich auch mit den Motoren und dem Verbrauch absolut nicht aus.

Es kann immer nur um Kompromisse gehen. Platz / Verbrauch / Trailerbar ja nein.
In der Summe suche ich diese Kompromisslösung.

Das Boot könnte ich in unmittelbarer Nähe im Sommer im Wasser lassen, im Winter dort auch einlagern. Dazu benötige ich halt nur einen Hafentrailer.

Es geht halt auch darum, was für einen Anfänger in der Region Lauwersmeer / Wattenmeer / Oder mal über Kanäle nach Dokkum / Sneek geeignet wäre.

Wahrscheinlich ist das erste Boot ja sowieso nicht das letzte Boot.

Danke für Eure Antworten.

[Berni]

Zitat von Strolz

Das stimmt natürlich.
Vielleicht muss ich das etwas ausdehnen. Das Boot würde bei uns nur genutzt werden, wenn wir am Lauwersmeer im Urlaub sind. Wir haben dort ein Ferienhaus, deswegen ist die Übernachtung wohl eher der Ausnahmefall, wenn dann nur zu zweit.

Zu 4-6 Personen würden wir nur mal eine Tour über das Lauwersmeer machen und abends wieder zurück.

Aber es ist hat leider wirklich so, als Anfänger hat man wirklich keine Vorstellung, was einen erwartet. Man kennt sich auch mit den Motoren und dem Verbrauch absolut nicht aus.

Es kann immer nur um Kompromisse gehen. Platz / Verbrauch / Trailerbar ja nein.
In der Summe suche ich diese Kompromisslösung.

Das Boot könnte ich in unmittelbarer Nähe im Sommer im Wasser lassen, im Winter dort auch einlagern. Dazu benötige ich halt nur einen Hafentrailer.

Es geht halt auch darum, was für einen Anfänger in der Region Lauwersmeer / Wattenmeer / Oder mal über Kanäle nach Dokkum / Sneek geeignet wäre.

Wahrscheinlich ist das erste Boot ja sowieso nicht das letzte Boot.

Danke für Eure Antworten.

Hallo,

so ging es vielen von uns....

Hinzu kommt noch, dass sich auch immer wieder das "Anforderungsprofil" ändert und man schon deshalb hin und wieder das Boot wechselt....

Bei uns war es so, dass wir mit einem kleinen Gleiter zum Kennenlernen angefangen haben. Da die Familie vom Bootssport begeistert war, musste etwas größeres her, ein Boot, auf dem man mit 2 Erwachsenen und 2 Kindern schlafen konnte (die 2355 Cierra). Das war uns aber mit 4 Personen für mehr als ein Wochenende deutlich zu klein....
Dann kam die Überlegung, entweder deutlich größeres Boot (ab 37 Fuß), oder Haus am See + Sportboot..., es ist letzteres geworden!

Wir haben uns dann einen 5,6m Bowrider gekauft, da wir mit den Kindern so die Ausmaße des Bootes optimal nutzen konnten....
Die Kinder wurden größer und 5,6m war uns dann doch etwas klein, deshalb nochmal etwas größer, unser jetziger Bowrider.
Für uns das perfekte Boot, da wir ohnehin nur Tagestouren machen und uns beim Ankern in einer Bucht im Boot gut verteilen können.
Wenn die Kinder in zwei/drei Jahren nicht mehr mitkommen, kann es gut sein, dass wieder ein anderes Boot her muss...

Deshalb solltest du für dich schon genau wissen, wo deine Priorität liegt und was euch am meisten Spaß machen würde - unsere Familie würde zum Beispiel eher aufs Bootfahren verzichten, als mit einem Verdränger ständig nur über den See zu tuckern..., wir brauchen es einfach, dass manchmal auch der Hebel nach vorn geschoben wird

Dir viel Glück bei der Suche....

P. S. Mein Boot kannst du auf meiner privaten Seite im Album sehen...

[Strolz]

Herzlichen Dank Berni,

ich glaube die Polaris Vendetta 25, mit V 6 190 PS Motor, ist für uns für Tagesausflüge am Anfang nicht schlecht. Man könnte auch zu zweit dort mal übernachten. Schiermonnikoog bei Ebbe zum Beispiel.

Vom Motor denke ich kann es auch noch etwas Spaß machen.

Boot liegt in der Nähe vom Urlaubsort, wo ich momentan bin. Werde mir das Boot am Sonntag mal ansehen, um einfach mal eine Vorstellung zu haben.

Ich habe ja noch Zeit, weil die Saison für dieses Jahr nahezu vorbei ist. Ich brauche das Boot erst zur nächsten Saison.

Beste Grüsse und Herzlichen Dank

Thomas

[Twister82]

Zitat von Strolz

Das stimmt natürlich.
Vielleicht muss ich das etwas ausdehnen. Das Boot würde bei uns nur genutzt werden, wenn wir am Lauwersmeer im Urlaub sind. Wir haben dort ein Ferienhaus, deswegen ist die Übernachtung wohl eher der Ausnahmefall, wenn dann nur zu zweit.

Zu 4-6 Personen würden wir nur mal eine Tour über das Lauwersmeer machen und abends wieder zurück.

Aber es ist hat leider wirklich so, als Anfänger hat man wirklich keine Vorstellung, was einen erwartet. Man kennt sich auch mit den Motoren und dem Verbrauch absolut nicht aus.

Es kann immer nur um Kompromisse gehen. Platz / Verbrauch / Trailerbar ja nein.
In der Summe suche ich diese Kompromisslösung.

Das Boot könnte ich in unmittelbarer Nähe im Sommer im Wasser lassen, im Winter dort auch einlagern. Dazu benötige ich halt nur einen Hafentrailer.

Es geht halt auch darum, was für einen Anfänger in der Region Lauwersmeer / Wattenmeer / Oder mal über Kanäle nach Dokkum / Sneek geeignet wäre.

Wahrscheinlich ist das erste Boot ja sowieso nicht das letzte Boot.

Danke für Eure Antworten.

Als Anfänger gleich mit einem 10m Boot zu starten halte ich auch für nicht sinnvoll.

Schlafen zu zweit, und mal zu 4. oder 6 Personen eine Tagestour machen
, geht doch wunderbar in der 7m Klasse, meiner Meinung nach. Diese Boote lassen sich auch noch Trailern und sin "handlicher". Auch um das Boot fahren richtig zu erlernen ist so etwas optimal.

Zufälligerweise möchte mein Dad grade seinen holländischen Kilkruiser verkaufen, siehe Boote Forum Kleinanzeigen hier. Wenn du nähere Infos brauchst kannst du mich gerne per PN anschreiben.

LG Timo

[Federball]

Zitat von Strolz

Ich bin nur sehr unsicher, was für mich die bessere Wahl ist. Ich habe Bedenken, dass bei dem Benziner 190 PS der hohe Benzinverbrauch den Spaß am Bootfahren nehmen könnte.

Herzlichen Dank nochmal für Eure Antworten

....dann nimm doch einfach ein Segelboot: 4 Schlafplätze, WC Raum, Pantry = Dufour 1800 z.B. 1,8to 7,6x2,7m mit Diesel. Spritkosten ca. 1Liter auf 5nm.
Grüße, Reinhard

[heliusdh]

Zitat von Twister82

Als Anfänger gleich mit einem 10m Boot zu starten halte ich auch für nicht sinnvoll.

Schlafen zu zweit, und mal zu 4. oder 6 Personen eine Tagestour machen
, geht doch wunderbar in der 7m Klasse, meiner Meinung nach. Diese Boote lassen sich auch noch Trailern und sin "handlicher". Auch um das Boot fahren richtig zu erlernen ist so etwas optimal.

Zufälligerweise möchte mein Dad grade seinen holländischen Kilkruiser verkaufen, siehe Boote Forum Kleinanzeigen hier. Wenn du nähere Infos brauchst kannst du mich gerne per PN anschreiben.

LG Timo

mit 6 Erwachsenen auf dem Boot schlafen..... Ich denke das wird nichts