Prop zieht luft???

[paulo72]

Liebe BF Gemeinde

Ich habe jetzt tagelang gegoogelt und in verschiedene Foren gelesen bin aber nicht schlauer geworden.

Liegt es am Trimm, Prop, Bootsform........????

Vorweg. Bin in Sachen Technik blutiger Anfänger.

Folgendes Problem trat auf als ich das Boot gekauft hatte.
Boot ging bei ca 23 Kmh ins gleiten und max war ca 32Kmh. (1 Pers.)
Motor hörte sich bei max speed an als hätte es Fehlzündungen.
Als ich den Motor ein Loch näher ans Boot trimmte war es weg.
Insgesamt habe ich 5 Löcher um den Trimm einzustellen.
Bei Loch drei Probleme. Bei Loch zwei keine 90° mehr und der Motor drückt den Bug zu weit ins Wasser. Zu zweit noch schlimmer.
Habe den Motor jetzt ca. 4 cm höher gesetzt und Hydrofoil montiert. Ist etwas besser geworden aber immer noch bei max speed Fehlzündungen (Luft?).
Bin der Meinung das der Prop hinten eine zu tiefe Furche im Wasser hinterlässt. Steigung zu hoch?
Motor ist von der Höhe am limit. Motor zu Lang?
Laut Suzi soll die Gaviplatte 0-25mm mit dem Rumpf bündig sein.
Boot ist hinten ziemlich Flach. Bis mittig hat er einen Kiel.

Ich will dieses Problem gelöst haben bevor die neue Edelstahlplatte und der Motor endgültig am Spiegel montiert wird.

Hat jemand irgendeine Idee? Kommt jemand aus dem Raum Bremen der vielleicht Lust hat mit aufs Wasser zu kommen um es sich anzuschauen?

Boot Theri Seabird 700
Gleiter/Halbgleiter?
Suzuki DF 15A Lang Bj 2014 4Takt
Prop Original 9 1/4 x 9 Steigung???

Danke

Lg
Paulo

[wiwe27]

Mir scheint bei Deiner Kombination der Propeller zu wenig Steigung zu haben und das, was Du als Fehlzündung interpretierst, könnte der Drehzahlbegrenzer vom Motor sein. Du hast jetzt bei Deinem Boot einen Propeller mit 9" Steigung. Probiere es mal mit 10".

Interessant wäre auf jeden Fall dazu die Drehzahl bei WOT. Diese kannst Du mit einem preiswerten Induktiv-Drehzahlmesser ermitteln, gibt es bei Ebay für ca. 15 €.

Von der Motor-Montage sieht es den Bildern nach ganz passabel aus.

Gruß
Wilfried

[paulo72]

Danke für die Antwort.

Aber...

Warum hört das auf wenn ich den Motor ein Loch zum Boot trimme???

Wenn ich gegen die Strömung (Weser) fahre ist es weg bzw tritt es nicht auf.

Lg
Paulo

[wiwe27]

Zitat von paulo72

Danke für die Antwort.

Aber...

Warum hört das auf wenn ich den Motor ein Loch zum Boot trimme???

Wenn ich gegen die Strömung (Weser) fahre ist es weg bzw tritt es nicht auf.

Lg
Paulo

Könnte sein, dass der Motor dann nicht mehr in den Drehzahlbegrenzer läuft.

Gruß
Wilfried

[whaler]

Es hört dann auf , weil der Motor dann nicht mehr so hoch dreht. Fährst du immer nur alleine? Wenn ja brauchst du dann einen steileren Propeller. Wenn nicht, könnte der Prop mit mehr Beladung richtig sein.
Je nach dem wieviel Spritzwasser entsteht würde ich den Motor auch noch ein bisschen höher setzen.
LG

[paulo72]

Danke für die Antworten.

Das Problem hatte ich auch bei 2 Personen.

Komme nicht drum herum die Drezahl zu messen bevor ich etwas anderes mache.

Motor kann ich nicht mehr höher setzen. Müßte den Spiegel sonst verändern.

Witziger weiße hatte ich die Probleme auch wo der Motor fast 5 cm unterm Kiel war. Da muss doch der Motor viel mehr arbeiten und dürfte gar nicht an den Drezahlbegrenzer kommen. Oder?

[wiwe27]

Zitat von paulo72

Komme nicht drum herum die Drezahl zu messen bevor ich etwas anderes mache.

Das sehe ich auch so, guckst Du z.B. hier (PaidLink). Kostet wenig Geld und bringt wichtige Informationen.

Zitat von paulo72

Motor kann ich nicht mehr höher setzen. Müßte den Spiegel sonst verändern.

Brauchst Du auch meines Erachtens nicht. Das Boot ist für Langschaft ausgelegt.

Zitat von paulo72

Witziger weiße hatte ich die Probleme auch wo der Motor fast 5 cm unterm Kiel war. Da muss doch der Motor viel mehr arbeiten und dürfte gar nicht an den Drezahlbegrenzer kommen. Oder?

Eigentlich schon, kommt aber auch auf die Lastverteilung im Boot an. Wenn der zweite Mann vorne sitzt, kommt das Boot am Motor höher raus.

Gruß
Wilfried

[paulo72]

@Wilfried

Danke für deine Mühe, Infos und den Link.
Ist bereits bestellt.

Werde mich wieder melden sobald ich getestet habe.

Lg
Paulo

[wiwe27]

Hier auch interessant zu lesen, scheint ähnlich wie bei Dir.

Gruß
Wilfried

[paulo72]

@Wilfried

Danke für den Link.
Hatte ich schon mal angefangen zu lesen wegen umbau auf 20ps aber nicht zu ende.

Wie gesagt. Hoffe Drehzahlmesser kommt morgen. Dann geht's aufs Wasser zum testen.
Habe ehrlich gesagt nie auf die Lampe geachtet.

Umbau lasse ich lieber sein. Hatte schon mit 15 zuviel ärger mit der Polizei wegen Mofa.
Habe zwar beide Scheine aber mein Schwiegervater nicht.

Lg
Paulo

[paulo72]

@all

Moin
Resultat der Testfahrt heute.

6150 rpm bei vollgas. Begrenzer ist rein.

Folgendes habe ich ausprobiert.

Motor wieder tiefer gesetzt = furche im Wasser weniger plus stabiler im wasser. Rpm bleibt gleich bei 6150.

Motor ein Loch näher ans Boot = Bug zu tief im Wasser. Unstabil im wasser da Heck zu weit aus dem wasser. Rpm 6000. Kein Begrenzer rein. Geschwindigkeit 3kmh weniger.

Fazit. Anderer Prop brobieren und Motor wieder ein Loch weg vom Boot.

Lg
Paulo

[paulo72]

Hier ein video von heute. Hoffe es funzt.

https://www.youtube.com/watch?v=TsSjxc2Tk6Q


Lg

[wiwe27]

Zitat von paulo72

@all

Moin
Resultat der Testfahrt heute.

6150 rpm bei vollgas. Begrenzer ist rein.

Folgendes habe ich ausprobiert.

Motor wieder tiefer gesetzt = furche im Wasser weniger plus stabiler im wasser. Rpm bleibt gleich bei 6150.

Motor ein Loch näher ans Boot = Bug zu tief im Wasser. Unstabil im wasser da Heck zu weit aus dem wasser. Rpm 6000. Kein Begrenzer rein. Geschwindigkeit 3kmh weniger.

Fazit. Anderer Prop brobieren und Motor wieder ein Loch weg vom Boot.

Lg
Paulo

Freut mich zu hören, dass meine Annahme richtig war.

Gruß
Wilfried

[paulo72]

Dafür habe ich mich hier unter anderem auch angemeldet.

DANKE

[paulo72]

ERLEDIGT

Habe jetzt einen 9 1/4 x 10 Prop drauf und der Motor dreht mit einer Person nur noch 5900 rpm.

Danke allen für die Hilfe