Landstromanschluss - CEE Personenschutzkabel

[Hohe Welle]

Hallo allerseits,

wie jedes Jahr Anfang des Frühjahrs habe ich mir im Internet mal alles zusammengesucht, was ich so für mein Boot neu benötige. Da auf meinen Touren im letzten Jahr zweimal mein an Bord befindliches Landstromkabel zu kurz war, habe ich nach einem Verlängerungskabel gesucht und bin dabei auf folgendes Kabel gestoßen:

CEE Personenschutzkabel

http://www.ebay.de/itm/151593890890?...%3AMEBIDX%3AIT (PaidLink)

Kann mir jemand von Euch sagen, wie das funktioniert. Benötigt man das? Ist das wirklich so, dass das wie im Angebot beschrieben auf keinem Boot fehlen sollte? Ich habe so etwas noch nie bei anderen Booten gesehen.

Ich freue mich auf Euren fachmännischen Rat.

Viele Grüße, Stephan

[billi]

Zitat von Hohe Welle

Hallo allerseits,

wie jedes Jahr Anfang des Frühjahrs habe ich mir im Internet mal alles zusammengesucht, was ich so für mein Boot neu benötige. Da auf meinen Touren im letzten Jahr zweimal mein an Bord befindliches Landstromkabel zu kurz war, habe ich nach einem Verlängerungskabel gesucht und bin dabei auf folgendes Kabel gestoßen:

CEE Personenschutzkabel

http://www.ebay.de/itm/151593890890?...%3AMEBIDX%3AIT (PaidLink)

Kann mir jemand von Euch sagen, wie das funktioniert. Benötigt man das? Ist das wirklich so, dass das wie im Angebot beschrieben auf keinem Boot fehlen sollte? Ich habe so etwas noch nie bei anderen Booten gesehen.

Ich freue mich auf Euren fachmännischen Rat.

Viele Grüße, Stephan

ist halt ein FI anstatt im Stromkasten (wo er vorgeschrieben ist) nochmal im Kabel. Im Boot ist er nicht vorgeschrieben wird aber empfohlen.

Sinnvoll ist es Nötig nicht. Da dies ja im Steg sein muss.

Landanschlusskabel darf max. 25m lang sein und min 3x2,5mm² haben.

Hol dir Panzerkabel wie dieses hier :http://www.shop.werkzeug-anders.de/s...FYSWtAodpTgAlQ
und die beiden entsprechenden Stecker und mach dir das Kabel selbst.

[Jörg L.]

Moin,

und hier kannst Du unter Umständen so einen FI Schutzschalter günstig schießen: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=222250
Kommt auch gleichzeitig dem Forum zu Gute


Jörg

[Hohe Welle]

Hallo Volker,

danke für die Aufklärung und den Tipp.

Viele Grüße, Stephan

[tritonnavi]

es könnte sich bei dem Preis eventuell schon um ein PRCD-S (Handelsname der Firma Kopp) handeln und wenn das so wäre, ist das schon mehr, als nur ein "FI".

Überflüssig ist es bei intakter Steganlage aber eigentlich genau so, wie ein einfaches PRCD.

[Superpapa]

Zitat von billi

...Hol dir Panzerkabel wie dieses hier :http://www.shop.werkzeug-anders.de/s...FYSWtAodpTgAlQ
und die beiden entsprechenden Stecker und mach dir das Kabel selbst.

Kann uns ein Elektrokomiker sagen, ob PVC-Panzerkabel gleichwertig H07RNF 3x2,5² (Neopren-Gummileitung) ist? Das ist eigentlich der vorgeschiebene Kabeltyp und in dem Thread fehlte die richtige Erhellung.
Ansonsten ist das Anschließen der CEE-Stecker und -Kupplung kein Problem, Kabel mit Aderendhülsen versehen, nicht vertauschen, fertig!
Gruß
Michael

[Fletcher 147]

@ Superpapa
Meinst du mit "PVC-Panzerkabel" das Kabel aus deinem link ? ...

Das Kabel aus deinem Link ist Nicht Gleichwertig .
Es ist Höherwertig wie H07RNF

mfg.Fritz

[Skipper0299]

Und wenn Du (oder ein Anderer) einen Stecker brauchst PN zu mir.

[Emma]

Zitat von tritonnavi

es könnte sich bei dem Preis eventuell schon um ein PRCD-S (Handelsname der Firma Kopp) handeln und wenn das so wäre, ist das schon mehr, als nur ein "FI".

Abgesehen von dem unverschämten Preis ist das Ding in einigen (sicher seltenen) Fällen "stromverhindernd". An manchen Steganlagen gibt es immer noch 2-Phasen-Netze, dort ließe sich das Teil nicht einschalten.
Bau dir lieber einen zweipoligen FI-Schalter inkl. Leitungsschutzschalter fest im Boot ein. Dann bist für max. 1/3 des Preises auf der sicheren Seite. Das Kabel würde ich auch selber zusammenschrauben.
Aber immer schön auf den Unterschied zwischen Null (blau - N) und Phase (braun - L) achten. Das ist bei CEE-Steckern nicht wurscht.

Gruß
Jan

[billi]

Zitat von Superpapa

Kann uns ein Elektrokomiker sagen, ob PVC-Panzerkabel gleichwertig H07RNF 3x2,5² (Neopren-Gummileitung) ist? Das ist eigentlich der vorgeschiebene Kabeltyp und in dem Thread fehlte die richtige Erhellung.
Ansonsten ist das Anschließen der CEE-Stecker und -Kupplung kein Problem, Kabel mit Aderendhülsen versehen, nicht vertauschen, fertig!
Gruß
Michael

H07RNF ist die Mindestanforderung jedes höherwertige Kabel ist erlaubt.
H07RNF ist eine Gummiscchlauchleitung wie sie für viele Verlängerungskabel benutzt wird. Der Gummischlauch ist nicht UV beständig. Chemische Stoffe setzen im auch sehr zu.

Daher ist das Panzerkabel aus dem Link hier besser geeignet.

UV-Beständig, mechanisch beanspruchbar, Benzin und Dieselfest

bei der Bezeichnugn wurde halt noch der alte SChlüssel benutzt. Ich kenn sie aber auch unter H07VV-F

[Kapitän-Jonny]

Hi Stephan,

du kannst das Kabel bedenkenlos benutzen. Der Preis ist allerdings schon der Hammer. Wenn du nicht wirklich einen zusätzlichen FI in der leitung benötigst, kannste dir auch sowas kaufen:
http://www.ebay.de/itm/CEE-Verlanger...3D281308232820 (PaidLink)

Meiner Meinung nach sollte man, wenn man einen FI einsetzen möchte, diesen Fest im Boot verbauen, da solche Teile im Kabel durch Sturz etc. schon mal kaputt gehen können. Und bei dem Preis wäre das echt ärgerlich. Vor allem wäre es dann schlimm wenn das Teil im Fall der Fälle nicht mehr auslöst.

[billi]

Zitat von Kapitän-Jonny

Hi Stephan,

du kannst das Kabel bedenkenlos benutzen. Der Preis ist allerdings schon der Hammer. Wenn du nicht wirklich einen zusätzlichen FI in der leitung benötigst, kannste dir auch sowas kaufen:
http://www.ebay.de/itm/CEE-Verlanger...3D281308232820 (PaidLink)

Meiner Meinung nach sollte man, wenn man einen FI einsetzen möchte, diesen Fest im Boot verbauen, da solche Teile im Kabel durch Sturz etc. schon mal kaputt gehen können. Und bei dem Preis wäre das echt ärgerlich. Vor allem wäre es dann schlimm wenn das Teil im Fall der Fälle nicht mehr auslöst.

Das Kabel ist nicht zulässig, da ein Landanschlusskabel min. 2,5mm² haben muss.

[kurz]

Ich würd jetzt auch eher nicht sonen FI ins Landkabel einschlaufen, am Ende wirds noch geklaut :-(

Noch ne Frage: Habe mal den Tip gekriegt, statt Aderendhülsen kann man das Kabel auch mit Lötzinn verzinnen.

Hätte immerhin den Vorteil, dass man auch weitermachen kann, wenn man grad mal keine Aderendhülsenzange oder passende Aderendhülsen zur Hand hat - und das Lötzinn passt zu jedem Durchmessen.

[tritonnavi]

@Emma:

Bau dir lieber einen zweipoligen FI-Schalter inkl. Leitungsschutzschalter
fest im Boot ein.

ich will das Ding gar nicht haben...
Der TE hatte eine Frage zu dem verlinkten Teil gestellt und die habe ich versucht teilweise zu beantworten.

[Jörg L.]

Zitat von kurz

Ich würd jetzt auch eher nicht sonen FI ins Landkabel einschlaufen, am Ende wirds noch geklaut :-(

Noch ne Frage: Habe mal den Tip gekriegt, statt Aderendhülsen kann man das Kabel auch mit Lötzinn verzinnen.

Hätte immerhin den Vorteil, dass man auch weitermachen kann, wenn man grad mal keine Aderendhülsenzange oder passende Aderendhülsen zur Hand hat - und das Lötzinn passt zu jedem Durchmessen.

Moin,

ist nicht zulässig, das Kabel kann direkt hinter der Lötung brechen. Auch "fließt" das Lot unter dem Druck der Schraube.

Jörg

[Superpapa]

Zitat von Jörg L.

Moin,

ist nicht zulässig, das Kabel kann direkt hinter der Lötung brechen. Auch "fließt" das Lot unter dem Druck der Schraube.

Jörg

Dazu kommt, dass das Flussmittel unter die Isolierung kriecht und dort "lebt". Die Korrosionsbeständigkeit der meisten Lote und vieler Flussmittel ist für den maritimen Bereich unzureichend.
Selbst mit billiger Baumarkttechnik kann man schön Aderendhülsen aufsetzen, in belasteten Bereichen erhöht zusätzlich Pol-und Kontaktfett die Lebensdauer.
Gruß
Michael