Benzinfilter und Wasserabscheider

[martin90]

Hallo Leute,

Ich muss bei meinem Boot den Benzinfilter mit Wasserabscheider tauschen weil die Ablassschraube (aus Kunststoff) nicht mehr ohne Gewalt aufgeht...

Jetzt möchte ich halt einen einbauen der :

>Leicht zu entleeren ist und
>für die Motorleistung 5,8L Mercruiser (Durchfluss) reicht.

Eine ausreichende Größe sollte er auch haben damit das Schauglas nicht gleich voll ist...

Hat wer von euch einen Kauftipp oder gute / schlechte Erfahrungen gemacht?

Ich habe schon viel gesucht aber mir ist irgendwie nichts Passendes untergekommen.

Ps. Am Motor selbst habe ich noch einen Benzinfilter (wie Ölfilter) .
Den möchte ich als Zusatz lassen.

Danke vorab ;)
Martin

[45meilen]

Dieser geht
http://www.svb.de/de/diesel-benzinfi...der-lucas.html
nur bei den Filtereinsätzen auf die Durchflussmenge achten, hier gibt es unterschiedliche.

[JohnB]

Ich habe mit diesem gute Erfahrung gemacht:



Ein Durchfluss bis 150 l/h reicht auch beim V8.

[ghaffy]

Den "normalen" Delphi-Filter (HDF296-Patrone mit Schauglas) ohne Sensor gibt es hier auch wesentlich günstiger als bei SVB:
http://www.db-shop24.de/Delphi-Feinf...wwwdb-shop24de

Habe ich seit Jahren verbaut.
Allerdings muss man die passenden Anschlussfittinge (8 oder 10 mm, je nach Spritschlauch) um je 2 EUR extra dazu bestellen.
http://www.db-shop24.de/Einschraubtu...wwwdb-shop24de

[JohnB]

Zitat von ghaffy

Den "normalen" Delphi-Filter (HDF296-Patrone mit Schauglas) ohne Sensor gibt es hier auch wesentlich günstiger als bei SVB:
http://www.db-shop24.de/Delphi-Feinf...wwwdb-shop24de
(..)

Stimmt; ich habe den mit Sensor aus zwei Gründen verbaut:

1. Ich hatte nie Wasser im Sprit, denke mir aber, wenn es drin ist, kommt es aufgrund des Durchflusses in größeren Mengen. Bei +50 l/h müsste man das Schauglas halbstündlich oder öfter inspizieren, um bei 1-2 % Wasser im Sprit den Filter rechtzeitig ablassen zu können. Da fand ich den Sensor mit der daran angeschlossenen Hupe recht beruhigend.

2. Aufgrund der Einbaulage konnte ich das Schauglas nur mit einem Zahnarztspiegel prüfen konnte.

[martin90]

danke danke ;)

also das ist genau DAS was ich gesucht habe

Zitat von JohnB

Stimmt; ich habe den mit Sensor aus zwei Gründen verbaut:

1. Ich hatte nie Wasser im Sprit, denke mir aber, wenn es drin ist, kommt es aufgrund des Durchflusses in größeren Mengen. Bei +50 l/h müsste man das Schauglas halbstündlich oder öfter inspizieren, um bei 1-2 % Wasser im Sprit den Filter rechtzeitig ablassen zu können. Da fand ich den Sensor mit der daran angeschlossenen Hupe recht beruhigend.

2. Aufgrund der Einbaulage konnte ich das Schauglas nur mit einem Zahnarztspiegel prüfen konnte.

Genau das is es... Mein Filter ist auch so blöd eingebaut (unterm Bodendeckel) dass man ohne Spiegel und Lampe da eigentlich nur auf Verdacht ablassen kann.... Und jedes mal das Benzingepansche ist nicht so der Renner

Ich bin sowieso am überlegen dass ich das Zeug woanders hin setze aber ja..


Nur mal so eine Frage : Hat denn der Sensor schon mal angeschlagen?
Eventuell weil da bei schnellerer Fahrt eine größere Menge Wasser dahergekommen ist?

[JohnB]

Zitat von martin90

(..) Nur mal so eine Frage : Hat denn der Sensor schon mal angeschlagen? (..)

Im Betrieb nie (ich tanke fast nur Straßenbenzin).

Den Akkustikalarm muss man selbst bauen. Ist aber simpel; einfach den Sensor in eine 12V-Leitung zur Hupe schalten.