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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
27.12.2015, 13:38
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Mercruiser 4,3 Vortec Zylinderkopf
Hallo,
ich habe einen Riss in meinem Zylinderkopf und suche deshalb einen Neuen Gebrauchten. Im Anhang mal ein paar Bilder. Auf welche Nummern muss ich achten? Müssen die alle identisch sein oder passen alle Vortec Köpfe?  
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Gruß Holger  Über BADEN lacht die Sonne, über Schwaben die ganze Welt! 
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#3
27.12.2015, 13:51
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Ist die Ansaugspinne mit 12 oder 8 Schrauben an den Köpfen befestigt?
Sieht für mich aus, wie die ältere Variante mit 12 Schrauben. Sollte ich noch da haben.
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Paddy
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#4
27.12.2015, 14:07
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Muss kurz in die Halle. Sag gleich Bescheid!
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Gruß Holger Über BADEN lacht die Sonne, über Schwaben die ganze Welt!
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#5
27.12.2015, 16:06
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6 Löcher je Seite
   Wo kommt nur der Gammel her in dem Loch in dem normal das Thermostat sitzt? Da war auch kein Thermostat drin! Hab ne Monitot zweikreiskühlung verbaut. Sitzt da der Thermostat wo anders?  
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Gruß Holger Über BADEN lacht die Sonne, über Schwaben die ganze Welt!
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#6
27.12.2015, 16:11
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2 Komplette köpfe sollten noch im Regal liegen von mir. Ich schau morgen mal genau und vergleiche die Nummern.
Die wo Ich habe sind von 1994 in etwa und haben rund 40h gelaufen. Der Block hatte dann vom Vorbesitzer einen Frostschaden erlitten. Köpfe waren in Ordnung. Der Gammel.. Puh, falsches Frostschutzmittel? Oder einfach ewig nicht gewechselt.
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Paddy
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#8
27.12.2015, 16:16
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Das kann ich dir nicht beantworten. entweder hat es der Vorbesitzer mal entfernt, oder es sitz in dem System Irgendwo anders. Weiß momentan nicht, wie diese 2 Kreis Anlage aufgebaut ist. Evtl sitzt es nur irgendwo anders wegen der umwälzung.
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Paddy
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#9
27.12.2015, 18:01
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Du hast keine Vortec Köpfe.
Der Gammel ist normal. Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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#10
27.12.2015, 20:32
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Steht aber Vortec oben auf dem Deckel.
Warum meinst Du keine Vortec?
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Gruß Holger Über BADEN lacht die Sonne, über Schwaben die ganze Welt!
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#11
27.12.2015, 20:49
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Zitat:
LG Michael
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 Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
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#12
27.12.2015, 20:50
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Bei den Vortec Köpfen hat die Spinne nur 4 Schrauben pro
Kopfseite als Befestigung  Gruß Tomas
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 Immer ein Hand breit Wasser unter dem Antrieb Gruß Tomas
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#13
27.12.2015, 20:52
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Zitat:
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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#14
27.12.2015, 21:26
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Zitat:
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#15
27.12.2015, 21:48
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und jetzt? was jetzt? Was brauch ich dann?
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Gruß Holger Über BADEN lacht die Sonne, über Schwaben die ganze Welt!
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#16
27.12.2015, 21:54
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Ganz einfach, kein Vortec gleich Pre Vortec.
Erkennst du wirklich am einfachsten an den 12Bohrungen der Einlassseite. Bei den Jahren 95 und 96 stimmen die Mercruiser Unterlagen nicht immer. Pass da bitte auf. Bei meinem Motor sollte lt. Unterlagen die Vortec Brückendichtung richtig sein, ist sie aber nicht. Auch bei den Ventilen gibt es Datenmüll. Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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#17
27.12.2015, 22:23
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Pre Vortec Köpfe hab ich noch liegen. Sag bescheid wenn du Interesse hast.
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 Gruß Frank
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#19
28.12.2015, 08:58
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Ich habe 2 Vortec Köpfe zum Verkauf!
Kommen von meinem Motor mit Kolbenfresser. Sind beide ast rein!
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand 
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#20
28.12.2015, 09:12
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Hier die Köpfe. Von den Nummern her Identisch.
Leider war es in der Halle zu feucht, daher sind die Verrostet   Waren sonst aber in Ordnung
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Paddy
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#22
28.12.2015, 13:38
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Nimm die Vortecs von Michael.
Andere Spinne drauf und freu Dich über ca. 20 PS mehr. Oder ein wenig Porten, .... 1.6er Kipphebel, etwas mehr Zündung, dann ca. 35 PS mehr. Ist jetzt ein guter Zeitpunkt was zu machen. Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers 
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#23
28.12.2015, 18:15
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Zitat:
War es in der Halle nur feucht oder hattest Du Überschwemmung? Gruß Karsten
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#24
28.12.2015, 18:16
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Zitat:
 Nein, leider nur Feucht. Liegen nun aber dummerweise so nun knapp 3 Jahre in Bodennähe.
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Paddy
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