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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#1
14.01.2014, 20:31
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Temperatur im Frachtraum eines A340
Hallo
 -Kollegen,ich habe da mal wieder eine Frage für die allwissende BF-community: Und eins vorweg: ja ich habe gegoogelt....leider habe ich die komplette Bandbreite an Antworten gefunden  Also folgendes: Welche Temperatur herrscht im Frachtbereich eines Verkehrsfliegers (hier A340)  Hintergrund: Ich will/muss Medikamente transportieren, für die Rechnung ob die Kühlkette (halbwegs) ausreicht wäre die Kenntnis der Temperatur schon gut. Leider, wie oben geschrieben gehen die Aussagen von Tannte Google von "knapp über Null bis ca. 20°C" Also haben für einen in der Community der da Näheres dazu beitragen kann? Vielen Dank&schöne Grüße Jürgen
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Das Leben ist zu kurz für schlechten Wein 
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#2
14.01.2014, 20:43
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Styro-Box mit Kühlelementen packen - und beim Aufgeben darauf hinweisen...
Sprich den user "Holger" gezielt an - der weiß sowas.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! Geändert von Christo Cologne (14.01.2014 um 20:56 Uhr)
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#3
14.01.2014, 20:56
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Hallo Christo,
ja so ist der Plan  Ich wollte nur am Simulieren/Testen was sich da für Temperaturen in Johannesburg ergeben werden. Grazie, Jürgen
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Das Leben ist zu kurz für schlechten Wein
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#5
14.01.2014, 21:05
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Zitat:
Südafrika hat jetzt eher Sommer, oder? Bei kleinen Mengen kann man auch mal mit dem Kabinenpersonal sprechen.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#6
14.01.2014, 21:40
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Kurzinfo: gibt mehrere Frachträume die unterschiedlich termperiert sind / teperiert werden können. Der Bulk-Cargo-Raum kann wohl auf drei Stufen mit 5, 15 oder 25 Grad temperiert werden. Unter 5 Grad kommt die Temperatur nicht, da sonst die Gefahr von Vereisung irgendwelcher Ventile bestünde. Soweit ich das verstanden habe kommen Tiere immer in den Bulk-Raum und dieser wird dann bei 25 Grad gehalten. Die 'wahre' Temperatur kommt aber wohl auch auf die Aussentemperatur und die Flugdauer an, hält sich aber annähernd an den voreingestellten Termperaturen. Wenn die Cargo-Türen geöffnet sind, ist die Heizung bzw. Kühlung nicht aktiv, die Temperatur näherst sich damit wohl irgendwann der Aussentemperatur.
Reicht dir das?
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#7
14.01.2014, 21:51
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Nimm eine Kühlbox mit Trockeneis, falls es sich um Medikamente handeln sollte. Die Ware steht länger am Boden herum, als sie in der Luft ist. Allgemeingültige Temperaturen für ein Flugzeugmuster gibt es nicht, es kommt auf Reisehöhe an. Die kannst Du als genügend annehmen um Dinge zu gefrieren, aber wenn im Frachtraum Tiere mitreisen? Du wirst auf individuelle Kühlung kaum verzichten können. es gibt Angebote unter "luftracht gekühlt" bei google.
Grüße aus dem Münsterland, Dieter
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#8
15.01.2014, 14:02
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Mein größter Kunde, die IABG http://www.iabg.de/geschaeftsfelder/luftfahrt/ , testet die ganze AIRBUS-Familie für die Flugzulassung.
Wenn keine befriedigende Antwort kommt - ich kann da jederzeit nachfragen! Wie dringend ist es denn? Ansonsten kenne ich von verschiedenen Krimis (u.a. auch James Bond), dass es Spezial-Kühlboxen für Transplantations-Transporte gibt. Vielleicht kann man da nachhaken! Gruß Volker
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 Rotwein hat keinen Alkohol!
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#9
15.01.2014, 15:12
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Wenn du dir ganz sicher sein willst das es ok angekommen ist, leg einen Temperaturlogger mit in die Trockeneiskiste. Wird in der Pharmaindustrie auch so gemacht wenn da was temperaturkritisches verschickt wird.
Gruß Arne
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#10
15.01.2014, 16:50
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Hallo Jürgen,
Arzneimittel sind steril, es kann also kein Verderben wie bei Milch o.Ä. eintreten. Pack das Zeug mit einem Kühlelement in eine Styroporbox, und gut ist's. Die Temperaturangaben auf Arzneimitteln gelten nur für Dauerlagerung. Eine kurzfristige Überschreitung ist selbst bei Sera und Impfstoffen irrelevant. Nebenbei, wie und wo lagerst Du die Sachen momentan? Ciao, Hobie
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#11
15.01.2014, 17:24
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Naja,z.B. bei Insulin wäre die Transporttemperatur schon wichtig!
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben 
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#12
15.01.2014, 19:29
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Zitat:
Wie lang ist denn die Haltbarkeit des Präparates angegeben? Zwölf Tage, Wochen, Monate? http://de.wikipedia.org/wiki/Insulinpr%C3%A4parat
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#13
16.01.2014, 10:09
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Zitat:
Auszug Widip: Insulinvorrat Der Vorrat an Insulin, der nicht unmittelbar verwendet wird, sollte im Kühlschrank bei 2 bis 8 Grad gelagert werden. Die Haltbarkeit bei dieser Lagerung ist bis zum auf der Packung angegebenen Datum gegeben. Insulin wird unbrauchbar, wenn es gefriert. Auch wieder aufgetautes Insulin hat seine Wirkung verloren. Das muss nicht unbedingt sichtbar erkennbar sein. Auch das Insulin im Pen ist gefährdet, z. B. wenn er im Winter nicht nahe genug am Körper getragen wird. Auf Flugreisen sollte Insulin unbedingt im Handgepäck transportiert werden, da im Frachtraum sehr tiefe Temperaturen herrschen können. Der verwendete Kühlschrank sollte gut einstellbar sein, optimal ist das Gemüsefach. Auch vorübergehendes Herunterregeln des Kühlschranks, z. B. zum Kühlen größerer Getränkemengen für Partys, hat schon zum Unbrauchbarwerden des Insulins geführt. Insulin wird unwirksam durch Hitze Bei extremer Hitzeexposition kann der Verderb durch Trübung sichtbar werden. Man darf sich jedoch nicht darauf verlassen, dass man verdorbenes Insulin immer erkennt. Auch das angebrochene Insulin kann vor Ablauf der normalen 4-Wochen-Frist unwirksam werden, wenn es längere Zeit Temperaturen über der üblichen Zimmertemperatur ausgesetzt wird. Im heißen Auto wird Insulin nach kurzer Zeit unwirksam. Für die Verwendung in Insulinpumpen, wo das Insulin nahe der Körpertemperatur ist, wird üblicherweise eine Haltbarkeit von 3 Tagen angegeben. Auch das Insulin im Pen ist vor extremer Hitzeeinwirkung zu schützen. Für den Transport auf Reisen gibt es verschiedene Kühltaschen.
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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#14
16.01.2014, 10:25
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Meine Frau muß auch immer einen Riesenposten Arzneimittel dabei haben, darunter auch Insulin. Das wird dann im Handgepäck transportiert und an Bord legt es ein Flugbegleiter, auf Nachfrage, in den Kühlschrank. Da gab es noch nie Probleme...Nur vergessen sollte man es dann nicht
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Gruß aus dem schönen Berlin Gatow... Marion, Micha und die 2 Irish Soft Coated Wheaten Terrier Nero und Breeza 
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#15
16.01.2014, 13:04
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Zitat:
Hi, Du kannst solange rot schreiben, wie Du willst, Im Frachtraum herrschen keine "sehr tiefen" Temperaturen! Wichtig ist, es darf nicht gefrieren, längere Zeit höheren Temperaturen oder überhaupt Temperaturen über 40°C ausgesetzt werden. http://www.bd.com/de/diabetes/page.a...19104&id=31526
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#16
16.01.2014, 13:18
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Zitat:
-aber darum geht es hier garnicht!
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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#17
16.01.2014, 13:40
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Zitat:
Mein Beileid, aber es ist doch schön, wenn man auch im Alter noch zulernen kann!
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#18
17.01.2014, 11:35
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Hallo Leute,
vielen Dank für die Antowrten Das Problem wird jetzt wie folgt gelöst: Medikamente in eine passende Box, das ganze vorgekühlt. Die Box in eine weitere Box, dzwischen Kühlelemente, ggf. Trockeneis. Das wird/muss reichen. Ach ja, einen Temperaturlogger habe ich auch schon vorgesehen. Das sollte passen. Ich werde den Temperaturverlauf mal testen, denn gefrieren darf nix, auch nicht durch durchkühlung von den Kühlelementen. Also Leute vielen Dank für die konstruktiven Antworten! Grüße Jürgen
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Das Leben ist zu kurz für schlechten Wein
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#19
17.01.2014, 12:50
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Zitat:
Hi, abgesehen davon, dass Du wahrscheinlich gar nicht drankommst, Trockeneis hat knapp -80°C!! Streich Dir das aus dem Gedächtnis! http://de.wikipedia.org/wiki/Trockeneis
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#20
17.01.2014, 14:09
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#21
17.01.2014, 14:19
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Zitat:
Und? Hast Du Dir auch die Abgabemengen, Versandkosten und Preise angeschaut? Bleiben immer noch die -80° C.
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#22
17.01.2014, 15:41
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Zitat:
Falls Du das nicht ohnehin schon getan hast und da ich nicht weiss von welchen Mengen die Rede ist, aber es empfiehlt sich Kontakt mit der Fluggesllschaft aufzunehmen, die Medikamente anzumelden und fragen ob und wenn ja welche Begleitpapiere benötigt werden.
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#23
17.01.2014, 15:48
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Das gilt auch hinsichtlich des Trockeneises: http://www.lufthansa.com/mediapool/p...ichen%20Gegens
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Beste Grüße John
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