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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Hier mal eine interessante Alternative zum langweiligen "Boot auf den Trailer und ab dafür" - Standardslippen... Ist schon faszinierend, dass die immer noch ein breites Grinsen im gesicht haben
![]() Hier noch mehr Bilder. ![]()
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Papa,hab dich lieb...
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#2
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![]() Zitat:
![]() Anbei noch einige Ami-Slipp-Slapsticks
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Viele Grüße Thomas
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#3
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Bei den ersten drei Fotos handelt es sich um germanische Slipp-Slapsticks,
wenngleich auch auf amerikanischem Grund... ![]()
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#4
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![]() Zitat:
Ich weiß ![]() Aber wie du ja schreibst "auf amerikanischem Grund..." die Mentalität scheint halt abzufärben ![]()
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Viele Grüße Thomas |
#5
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![]() Zitat:
![]() Deshalb grinsen die auch ![]()
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Gruss Jürgen ![]() |
#6
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![]() Zitat:
![]() http://www.boote-forum.de/attachment...4&d=1363684929 |
#7
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Wieso der Hammer?
Man hat ihm doch gesagt bis zurTrailerachse ins Wasser fahren und das hat er auch getan! ![]()
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Grüße Thomas
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#8
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![]() Zitat:
mal ne dumme Frage, aber die 2 senkrechten Teile links und rechts neben dem Motor - was ist das ???
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Gruß Jörg ——————— Umweltfreundlich dank Bassantrieb. ![]() ![]() ![]() |
#9
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Das ist auch in "D" nicht selten...
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. . Akki ![]() wenn's nicht explodiert, funktioniert's...
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#10
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Wenn es dann untergegangen ist, kann man es daran leichter wieder bergen.
![]() Gruss Rudi
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----- I love GFK -----
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#11
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Ich dachte erst das sind Föne zum Motor trocknen
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Gruß Jörg ——————— Umweltfreundlich dank Bassantrieb. ![]() ![]() ![]() |
#12
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Gruß Klaus Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.
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#13
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"Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher" Gruß Ralf ![]()
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#14
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Völlig korrekt. Ist Standard an den bass boats. Teleskopisch bis ca. 3m Tiefe nutzbar. Ist halt nen schönes Angelboot... Hab mir ein Nitro Z9 mal in Spanien genauer angeguckt... Mein feuchter Traum!!!
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Papa,hab dich lieb...
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#15
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![]() Zitat:
Das sieht doch total doof an dem Boot aus..... Gibt es da Vorteile mit den Dingern???
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Gruß Jörg ——————— Umweltfreundlich dank Bassantrieb. ![]() ![]() ![]() |
#16
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Da sieht man wieder, dass ein Wellenantrieb Mist ist. Mit ordentlich
hochgetrimmtem Z, läge das Boot nicht so schief rum und man könnte es einfach wieder ins Wasser schieben. ![]()
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Beste Grüße John |
#17
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![]() Zitat:
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. . Akki ![]() wenn's nicht explodiert, funktioniert's...
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#18
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Aber davon gibt es nicht so viele Bilder
![]() Einer geht noch (scheint irgendwie an den Teppichlangauflagen zu liegen ![]()
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Viele Grüße Thomas |
#19
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![]() Zitat:
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#20
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Kleines Autosuchspiel
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Gruß Jürgen ![]()
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#21
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![]() ...als Anker für das Boot leicht, aber nur banz leicht oversized... ![]()
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Grüße Ingo ![]() ![]() ![]() |
#22
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Da stellt sich bei mir die Frage:
Hält die allgemein gebräuchliche ALKO-Winde mit der eingebauten Bremse beim slippen ein Boot auf dem Hänger, oder sollte man es gegen runterrutschen beim ruckartigen anfahren bzw. bremsen an der Rampe zusätzlich sichern. Ich habe bisher nie eine zusätzliche Sicherung genutzt, nur das Drahtseil von der Winde. Für den weiteren Transport vorne und hinten natürlich abgespannt.
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Helmut sagt: man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen... ...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. |
#23
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![]() Zitat:
![]() Manchmal ist auch die Winde im Arsch und geht einfach los. Daher haben viele auch ein zusätzliches Sicherungsseil bzw. Leine/Kette zwischen Winde und Bootshaken bzw. Bootshaken und Trailerstreben.
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Viele Grüße Thomas |
#24
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![]() Zitat:
wie bereits beschrieben, haben viele auch ein zusätzliches Sicherungsseil bzw. Leine/Kette zwischen Winde und Bootshaken bzw. Bootshaken und Trailerstreben, falls sich das Seil der Winde löst, reißt oder wie auch immer.
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Viele Grüße Thomas
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#25
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Hallo unnersch,
in aller Regel ist die Alkowinde sehr zuverlässig, da ich immer eine lange Leine beim Slippen bereit habe, wickel ich die immer 4-5 mal um den Windenstand bisher war es aber zum Glück immer unnötig ![]()
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
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