Hubschrauber auf A6 gestürzt...

[Raccoonhotel]

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Liebe Grüße

Jan

[Fred]

Es handelt sich um einen Firmenhubschrauber.
Ganz in der Nähe des Unfallortes, in Schwäbisch Hall, befindet sich der Flugplatz der Firma Würth.

[Raccoonhotel]

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[apiroma]

Interessant wäre die Lizenzierung/Erfahrung des Piloten??
War der IFR ausgebildet?? Wenn ja was war die Motivation bei dem Sauwetter so tief der Autobahn zu folgen (evtl. ortsunkundig, H/C nur gechartert??).

Wenn nein, was ist der Grund ohne IFR-Kenntnisse und evtl. nachts ("VFR-Nacht Rating" vorhanden??) ebenfalls zu tief der Autobahn zu folgen???
Get-Home-itis (der Unfallklassiker bei solcher Art Absturz außer technischer Defekt)??

Der BFU-Bericht wird sehr interessant sein, das weiß ich schon jetzt.


P.S. Ein ähnlicher Fall, also H/C kommt in der Nähe einer Autobahn in Mistwetter, ging so aus, daß der Pilot den Heli auf die Lkw-Parkplätze absetzte, den Rotor entlang der Parkspur festsetzte und nach einigen Stunden Wartezeit nach dem Wetter wieder startete ("Sicherheitslandung"). Die Möglichkeit als Helipilot einfach runterzugehen sollte man in so einem Fall nutzen.

[nagel254]

Warum ist der Heli so klein? Wo ist denn der Rest? Wenn ich mir das Verhältniss Mensch und Auto zum Heli angucke , dann könnte man meinen das es ja ein Modellheli war - Wirkt ech winzig dass Dingen .

Gruss
Christian

[apiroma]

Zitat von nagel254

Warum ist der Heli so klein? Wo ist denn der Rest? Wenn ich mir das Verhältniss Mensch und Auto zum Heli angucke , dann könnte man meinen das es ja ein Modellheli war - Wirkt ech winzig dass Dingen .

Gruss
Christian

Die Beplankung ist aus GfK und damit verbrannt. Der Rahmen besteht entweder aus Leichtmetall oder sehr dünnem Stahlrohr. Dann hat ein Lkw den Heli noch mitgenommen (die Trümmer wurden etwas zerrissen und verteilt!!)

AUßerdem führt der Heli einige Liter Benzin (entweder "Affengas" also Avgas 100 LL oder normales Auto-Superbenzin) mit sich.
Kein Kerosin da wahrsch. keine Turbine (meist haben diese Art Helis Kolbenmotoren, es gibt aber auch ne Turbinenausführung, allerdings teuer)
Guck mal nach der Firma Robinson Helicopters und den Typen R44 (Viersitzer, wahrsch. das hier betroffene Muster) bzw. R 22 (Zweisitzer)

[Fred]

Zitat von apiroma

Die Beplankung ist aus GfK und damit verbrannt. Der Rahmen besteht entweder aus Leichtmetall oder sehr dünnem Stahlrohr. Dann hat ein Lkw den Heli noch mitgenommen (die Trümmer wurden etwas zerrissen und verteilt!!)

AUßerdem führt der Heli einige Liter Benzin (entweder "Affengas" also Avgas 100 LL oder normales Auto-Superbenzin) mit sich.
Kein Kerosin da wahrsch. keine Turbine (meist haben diese Art Helis Kolbenmotoren, es gibt aber auch ne Turbinenausführung, allerdings teuer)
Guck mal nach der Firma Robinson Helicopters und den Typen R44 (Viersitzer, wahrsch. das hier betroffene Muster) bzw. R 22 (Zweisitzer)

Erstaunlich, was Du so alles aus den Trümmerfotos ersehen kannst .....

[apiroma]

Zitat von Fred

Erstaunlich, was Du so alles aus den Trümmerfotos ersehen kannst .....

Es gibt ein Zeitungsfoto wo man den Rest eines Heckauslegers eines Robinson relativ gut sieht.
So ein Eimer fliegt hier am Platz ständig rum.

[Fred]

Guckst Du :


http://www.stimme.de/hohenlohe/hz/Ve...t31503,2676513

[JohnB]

Kann es sein, dass der Robinson R44 ein bissle unsicher ist?

Er sollte immerhin schon mal aus dem Verkehr gezogen werden:

Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung
10/95 Das Luftfahrt-Bundesamt sollte die Einstellung des Flugbetriebes mit
in der Bundesrepublik Deutschland zum Verkehr zugelassenen Hubschraubern
des Musters Robinson verfügen.Die Empfehlung wurde mit der hohen Rate
tödlich verlaufender Unfälle beim R44 begründet und ihre Aufhebung von der
Ermittlung und Beseitigung der zutreffenden Ursachen abhängig gemacht.

Das LBA setzte die Empfehlung aufgrund eigener Erwägungen nicht um, sondern
es kam als Konsequenz der Unfälle zu mehreren Lufttüchtigkeitsanweisungen.
Diese erscheinen geeignet, die Gefahr eines Rotor-Rumpf-Kontaktes herabzusetzen,
so daß weitere Maßnahmen derzeit nicht vorgesehen sind.

Auch sind in den amtlichen Unfallberichten die R44 recht häufig: http://www.bfu-web.de/DE/Publikation...html?nn=223290

[Weißwurschtcommander]

Zitat von JohnB

Kann es sein, dass der Robinson R44 ein bissle unsicher ist?
[/URL]

Kann schon sein. Der Heli, der bei Teisendorf (meiner Herkunft) letztes Jahr abgestürzt ist, war auch ein R44.

Oder das sind die Maschinen, die so günstig zu unterhalten sind, dass diese eher von den nicht recht routinierten Privatleuten bewegt werden.

VG Stephan

[Akki]

Die R44 gibt es wie Sand am Meer. Ich denke, dass sie deshalb öfter in den Berichten auftauchen.
Außerdem kommt oftmals heraus, dass der Pilot irgendwelche Faxen versucht hat, wie Show-Vorführungen
und unüberlegte Außenlandungen.

Ein Absturz-Bericht eines R44 wegen technischer Mängel hab ich noch nicht gelesen.

[apiroma]

Zitat von Akki

Die R44 gibt es wie Sand am Meer. Ich denke, dass sie deshalb öfter in den Berichten auftauchen.
Außerdem kommt oftmals heraus, dass der Pilot irgendwelche Faxen versucht hat, wie Show-Vorführungen
und unüberlegte Außenlandungen.

Ein Absturz-Bericht eines R44 wegen technischer Mängel hab ich noch nicht gelesen.

Das wäre dann der berühmte "Robinson-Cut" (EInschlag des Hauptrotors in Ausleger und Zelle nach entspr. Manövern). Dazu sollen die Helipiloten hier was sagen, ich bin Flächenflieger

[apiroma]

Zitat von Weißwurschtcommander

Kann schon sein. Der Heli, der bei Teisendorf (meiner Herkunft) letztes Jahr abgestürzt ist, war auch ein R44.

Oder das sind die Maschinen, die so günstig zu unterhalten sind, dass diese eher von den nicht recht routinierten Privatleuten bewegt werden.

VG Stephan

Und es sieht alles danach aus, daß dieser Unfall auch ein Wetterunfall war.
Waren übrigens allesamt Mitglieder der Wasserwacht die damals crashten.

[apiroma]

Zitat von Fred

Guckst Du :


http://www.stimme.de/hohenlohe/hz/Ve...t31503,2676513

Richtig eingeschätzt, die Mühle die hier am Platz fliegt, siehst Du auch in allen möglichen Fluglagen wenn die wie Wespen um den Tower nageln.

[Akki]

Die R44 gibts ja schon recht günstig... mitunter für 37 €

http://www.aircraft24.com/de/helicop...BY=AD_PRICEEUR

[Gebhard]

Ich kann nur sagen - ist ja ganz in unserer Nähe, ca. 2 km Luftlinie - dass bei uns immer wieder private Hubschrauber viel zu tief über unsere Häuser rattern; manchmal spürt man förmlich die Druckwellen der Rotoren.
Offensichtlich ist auch dieser wegen schlechter Sicht viel zu tief geflogen und hat dann wohl die Stromleitung irgendwo erwischt.

[JohnB]

Zitat von Akki

[..] Ein Absturz-Bericht eines R44 wegen technischer Mängel hab ich noch nicht gelesen.

Dann guck einmal hier: http://www.bfu-web.de/DE/Publikation...html?nn=223290

Schon der erste Bericht betrifft einen Absturz, der auf techn. Mängel zurückgeht, zumindest eine flugtechnische Schwäche des R44.

[Akki]

Einen flugtechnischen Mangel kann man aber umgehen, wenn er schon bekannt ist.
Piloten sollten sich schon schlau machen, was sie mit ihren Maschinen anstellen können
und was sie lieber bleiben lassen sollten.

[Weißwurschtcommander]

Zitat von Akki

Einen flugtechnischen Mangel kann man aber umgehen, wenn er schon bekannt ist.
Piloten sollten sich schon schlau machen, was sie mit ihren Maschinen anstellen können
und was sie lieber bleiben lassen sollten.

Sehe ich auch so. Ist eigentlich mit allen Geräten ähnlich, nur in der Luft kommt halt die Schwerkraft "erschwerend" dazu.

Davon ab: Ist das nicht beim Heli-Schein so, dass er nur auf das jeweilige, nämlich geschulte Modell ausgestellt ist?? Meine mich da zu erinnern...

[helmle]

Bin auch mal mit so nem Teil mitgeflogen.
Der Pilot meinte da diese R44 einen Kolbenmotor haben entgegen der größeren mit Turbine wäre das die größte Schwachstelle an dem Heli.

Kann ich aber nicht beurteilen

Beste Grüße
Richi

[apiroma]

Nun, in diversen Foren wird über die Ursache spekuliert.
Habe mal ein Foto eines "Robinson-Cuts" gefunden.
Das dürfte aber hier nicht passiert sein (der Heckausleger brach wahrsch. beim Einflug in die Leitung).
http://www.pprune.org/rotorheads/161...ml#post1770508

[Akki]

Was piepst da ??

http://www.youtube.com/watch?v=1B3aUWSG0KE

Muss irgendwas mit der Autorotation sein...
Laut Anzeigebirnchen "geringe Drehzahl"

http://www.youtube.com/watch?v=hbI52J5NC-E

[klaus51]

Kufendrucksensor, eingelandeter Glassplitter.
Duck und weg

[Akki]

Zitat von klaus51

Kufendrucksensor, eingelandeter Glassplitter.
Duck und weg

Nee, das mit dem Kufendrucksensor ist der Kollege hier...

http://www.youtube.com/watch?v=MvMcsJTOYI0