Yachtcharter Kroatien - welche Scheine brauche ich?

[Henning K.]

Moinsen zusammen,

leider komme ich trotz der SuFu nicht weiter.

Welche Scheine brauche ich, um in HR (in unserem Fall wohl die Kvaner Bucht) ein 30-40 Fuss Segelboot zu chartern.

Vorhanden sind SBF-See und Binnen, SRC und Pyro. Reicht das, oder brauch man noch einen SKS oder ähnliches?

Segelkompetenz ist vorhanden - es geht lediglich um die Scheinfrage.

Tipps sind natürlich trotzdem willkommen Ebenso natürlich Hinweise auf Charterfirmen, die man meiden sollte.

Zeitraum wäre die Nachsaison 2013 für eine Woche (Sa-Sa).

Danke schon mal vorab!

[chevyuser]

SKS wird verlangt

[Weißwurschtcommander]

Boat Leader's License oder Skipper B, beides mit Funkzeugnis reicht auch.

VG Stephan

[thball]

Hallo Henning,

die meisten Agenturen wollen den SKS sehen, aber wenn Du anderweitig Deine Erfahrung nachweisen kannst könnte es auch klappen.

Hast Du einen Segelschein (Binnen)?

[Henning K.]

Zitat von Weißwurschtcommander

Boat Leader's License oder Skipper B, beides mit Funkzeugnis reicht auch.

VG Stephan

Moin Stephan,

mit den beiden Scheinen bzw. Bezeichnungen kann ich leider nix anfangen. Sind das HR-Scheine?

[Henning K.]

Zitat von thball

Hallo Henning,

die meisten Agenturen wollen den SKS sehen, aber wenn Du anderweitig Deine Erfahrung nachweisen kannst könnte es auch klappen.

Hast Du einen Segelschein (Binnen)?

Moin Tom,

Nee, ich könnte noch mit nem Surfschein dienen

Einer der "Mitcharterer" hat See und Binnen und Segelschein Binnen plus Meilen. SRC und Pyro aber nur ich...

[thball]

Du kannst aber Segeln?

Ich glaube dann wird es nicht leicht...

[Henning K.]

Zitat von thball

Du kannst aber Segeln?

Ich glaube dann wird es nicht leicht...

naja, ich bin ja eher der Hebeltiger, aber ein paar Törns habe ich schon gemacht. Die Erfahrung bringt eher der ander Charterer mit.
Zur Not hat der Eimer ja auch n Motor

PS: Der nächste SKS-Kurs in Bremen ist schon fast unser - mir fehlen leider die Meilen, aber wie soll man sie kriegen, wenn nicht auf dem oben beschriebenen Weg?

[thball]

da werden jetzt gleich ein paar den Finger heben!

mach vielleicht noch ein Skippertraining. Schaden kann es nicht und danach siehst Du vielleicht noch Defizite.

[Henning K.]

Zitat von thball

da werden jetzt gleich ein paar den Finger heben!

mach vielleicht noch ein Skippertraining. Schaden kann es nicht und danach siehst Du vielleicht noch Defizite.

Die mit den Fingern kenne ich - selber mit nem 17 Fuss Amigleiter durch halb HR bügeln, aber den Finger heben, wenn einer mit nem doppelten so großen Segler ohne SKS im selben Revier fahren will

Skippertraining ist eigentlich keine schlechte Idee - mir fehlt ja auch eher die technische Erfahrung mit einem Segler in der Größe, sprich Trimm, Reffeinrichung, etc.

[vestus]

Zitat von Henning K.

Die mit den Fingern kenne ich - selber mit nem 17 Fuss Amigleiter durch halb HR bügeln, aber den Finger heben, wenn einer mit nem doppelten so großen Segler ohne SKS im selben Revier fahren will

Skippertraining ist eigentlich keine schlechte Idee - mir fehlt ja auch eher die technische Erfahrung mit einem Segler in der Größe, sprich Trimm, Reffeinrichung, etc.

Das lernst Du beim Segelklugscheixxerschein auch nicht.

SBF-See und SRC reichen, den Rest kannst Du zuhause lassen.

Nutze mal die SuFu von Tante Gurgel, z.B.:

http://www.happycharter.com/specials...ry-info/ct/hr/

[balaton]

Ich habe schon mehrere Male eine Segelyacht in Kroatien gechartert,Sportbootführerschein Küste und Funkzeugnis,mehr wurde noch nie verlangt.
Werner

[Benaco]

Hi,

ich besitze lediglich die Sportbootführerscheine Binnen und Buten.
D.h. Knallschein und Funk hab' ich vor ein paar Jahren auch noch gemacht (um meine bis dahin unauffällige 30 jährige Funkpraxis 'mal zu legalisieren ).

Chartern von auch großen (über 50 Fuß ) Segelkatamaranen und MoBo war noch nie ein Problem.

[ElAqua]

Als Charter-Komplize sage ich schonmal Danke für die Hinweise! Dann sollte das ja tatsächlich mit unserem bestehenden Scheinmaterial funktionieren. Yes
Sinnvoll ist vorher aber bestimmt ein Skippertraining mit Zusatzmeileneffekt. Dann noch ein bisschen Kartenkram und Navigation auffrischen und fertig. SKS kann dann ggf. später kommen...

[Henning K.]

Da es hier ja unterschiedliche Erfahrungen gibt, habe ich einen kroatischen Vermittler angeschrieben.

Dieser verweist auf eine Liste vom "Ministry of Maritime Affairs, Transport and Infrastructure" in der beide Scheine für Boote bis 30 GT genannt sind.

http://www.mppi.hr/UserDocsImages/TA...%29%203_11.pdf

Demnach scheint der SFB-See (ggf. in Verbindung mit SRC) auszureichen.

[Eddi II]

Zitat von thball

Hallo Henning,

die meisten Agenturen wollen den SKS sehen, aber wenn Du anderweitig Deine Erfahrung nachweisen kannst könnte es auch klappen.

Hast Du einen Segelschein (Binnen)?

Also wenn man etwas nicht weiß, sollte man wirklich lieber die Finger still halten, denn an diesem Post stimmt nix.

[Henning K.]

Zitat von Eddi II

Also wenn man etwas nicht weiß, sollte man wirklich lieber die Finger still halten, denn an diesem Post stimmt nix.

und was ist nun richtig?

[thball]

Zitat von Eddi II

Also wenn man etwas nicht weiß, sollte man wirklich lieber die Finger still halten, denn an diesem Post stimmt nix.

gut und freundlich gesprochen

nur hat halt jeder so seine Erfahrungen und Kontakte, aber ich gebe gerne zu, dass ich nicht zu allen Agenturen Kontakte habe.

Lass uns doch einfach an Deinem Erfahrungsschatz teilhaben!

[vestus]

Moin,

nicht streiten.

In HR reichen SBF-See und SRC.

Griechische Vercharter z.B. wollen bei Segelyachten i.d.R. den SKS sehen, aber um die geht es hier nicht.

[kornatix]

So isses! Sportbootführerschein See und Funksprechzeugnis - egal, welches, sonst nichts! Damit habe ich immer problemlos in HR gechartert, zuletzt eine 45-Fuß-Salona.

[Michael G.]

Das ganze ist ja auch sinnvoll, da die meisten Segler eh als Stangenboote unterwegs sind.