Grundierung Haftgrund für Aluguß

[iak]

Hallo ,

was kann man für kleinere Ausbesserungsarbeiten am Antrieb - Transom als Haftgrund nehmen ?
Da es nur "Kleinigkeiten" sind benötige ich auch kein großes Gebinde .

Im Netz bin ich auf sogenannten Etch Primer gestoßen .

Einmal hier bei Militärlacke.de als 1kg zu 17 Euro : http://www.militaerlacke.de/lack/1kk...rundierung.php

oder ibäh als 400ml Spraydose zu roundabout 15 Euro : http://www.ebay.de/itm/1K-Etch-Prime...item46064f21a5 (PaidLink)


Was nehmt ihr so als 1K Haftgrund um kleinere Ausbesserungen zu machen ?

Danke

[AllesReparierMann]

Hi iak,

ersteinmal müßte man wissen was du mit "kleinen Ausbesserungsarbeiten " meinst.
Bitte Fotos einstellen.

Ich für meinen Teil verwende nur 2K Produkte!
Gerade wenn es um Antrieb oder Transomplatte geht, ist für mich 1K ein abolutes "nogo".

Viele Grüße
AllesReparierMann

[Marian]

Der Etch Primer verursacht auf einen seewasserfesten Aluminium eine Passivierung. Werden solche Passivierungen überschichtet, dann kommt es in der Regel bereits nach kurzer Zeit zu Ablösungen. Besonders für Aluminium gibt es 2 Komp. EP-Haftvermittler siehe Datenblatt. Kleine Ausbesserungsarbeiten lassen sich mit einen PVC-Vinyl durchführen.
mfg

[young skipper]

Zitat von Marian

Der Etch Primer verursacht auf einen seewasserfesten Aluminium eine Passivierung. Werden solche Passivierungen überschichtet, dann kommt es in der Regel bereits nach kurzer Zeit zu Ablösungen.

Kann ich bestätigen!

Ich habe mir vor einigen Jahren mal sehr viel Arbeit mit meinem Antrieb gemacht. Alles ausgebaut, zerlegt und in Einzelteilen mit Edelkorunt strahlen lassen. Danach kam der Lackaufbau nach international.

Etch Primer vorweg!

Nach nur ein paar Tagen im Wasser viel ein teil der Farbe bis auf den Etch Primer einfach nur ab.

Beim Reinigen mit dem Hochdruckreiniger am ende der Saison der rest

Also, kein Etch Primer (wenn du mich fragst)

Der zweite Lackaufbau mit einem Zinkstaubreien 2K Epoxi Primer und PUR Decklack ist heute noch drauf.

Gruß
Lars

[Marian]

Hallo Lars,
danke für die Antwort, wir sagen das den Leuten seit mehr als 10 Jahren und dann rufen die Skipper bei der Hotline von International an, wo dann eine Teilzeitkraft, machmal ein angebl. Bootsbauer der einen elektronischen Karteikasten bedient sagt, dass das mit dem Etch-Primer bestens funktioniert.

Du hast es richtig gemacht mit einen EP-Haftgrund und darauf einen seewasserfesten PU-PUR-oder PU Acryllack. Das funktioniert für viele Jahre.
mfg

[iak]

Okay , Danke .

Boah ... 2 K ... soviel Aufwand für ein wenig "ausbesseren" .

Fotos kann ich leider keine einstellen , müßte ich erst machen .

Ich versuche es mal zu erklären was ich vorhabe .

Antrieb / Transom Volvo Penta SX-A aus 2010 . Die Volvospezialisten haben die kleinen Aluschildchen mit den eingestanzten Nummern wohl mit VA Nieten festgemacht und nun blüht der Lack in diesem Bereich .
Ich möchte die beiden Schilder abmachen und dann den beschädigten Lack ausbessern sowie wieder versiegeln . Da es wirklich nicht viel ist dachte ich an den 1K Haftgrund .

[iak]

Gibt es keine Alternative die man zur Verwendung kleinerer Ausbesserungsarbeiten nehmen kann ?

Was ist denn von der original Volvo Penta Grundierung in der 400ml Spraydose zu halten ? Ist das nicht in etwa daselbe wie alle anderen Haftgrundsprays wie zB. Seatouch / Dupli / AutoK / usw. ?