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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 15.09.2012, 16:44
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Standard unbekannter Mercury

Hallo,

ein Freund treibt sich hin und wieder auf dem Schrottplatz rum um
"Schätzchen" zu finden.

Meistens verkauft er gefundene Kleinmaschienen etc. dann als defekt
in der Bucht (ist sein Hobby und bringt was ein).

Heute bringt er mir nen Mercury Aussenborder mit .

Meine Fragen an euch:

welcher Mercury ist das ? (Kiekhaefer NR: 1513932)

lohnt ein Aufbauen des AB?

Der sieht zwar schlimm aus dreht aber beim ziehen des Handstarters und
eingelegtem Gang die Welle. (Da wo die Schraube draufkommt)
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  #2  
Alt 15.09.2012, 18:23
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Moin

Aufbau lohnt sich nicht.

Soll Dein Freund lieber als defekt in der Bucht versilbern.

Gruß Karsten
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Gruß Karsten
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  #3  
Alt 15.09.2012, 18:58
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Ich glaub, der war schon ganz richtig, da wo er herkommt,
Siggi
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  #4  
Alt 15.09.2012, 19:09
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Das ist sicher ein 50-er von vor 1967. Der Chrombügel könnte dem einen oder anderen Oldie-Bootler etwas wert sein. Ich würde zumindest versuchen, ihn an einen Liebhaber zu verschenken.
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  #5  
Alt 15.09.2012, 21:06
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Hallo,
Das Teil ist so alt das es nur noch Schrott ist, für einen Leihen.
Wenn du nicht Mechaniker bist und sehr viele Stunden opfern kannst.
Vergiss das Teil. So ein AB muss komplett zerlegt und neu aufgebaut werden.
Ich liebe so alte Teile und habe die Zeit und Möglichkeit sie wider zum laufen zu bringen, sehe es nicht gerne wenn so etwas entsorgt wird.
Meine Frage verkaufst du Ihn ?
Gruß Wolfgang
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  #6  
Alt 15.09.2012, 21:27
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Hallo Wolfgang,

ich bin unsicher und meine Regierung hat was mitzureden...

selbige steht auf die Bucht ... was was wert ist sieht man dort...etc.
ich übe mich mal in Überzeugungsarbeit rennt ja nicht weg.

übrigends die äußeren Schäden sind vom ver-bzw umladen auf dem Schrottplatz...

Mein Freund sagt er hat nachgefragt warum der denn so schlimm
von außen aussieht.

der Schrotter sagte: "als das Teil kam war der von außen noch gut..."
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Tschau der Christian
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  #7  
Alt 15.09.2012, 21:44
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Hallo Christian,
bitte est mal ZDF NEO einschalten. da läuft en super Film "Lautlos im Weltraum".
zweitens .: Schade das er so verhunzt ist.
Hat du einen Link zur Ebucht Anonce ?
Gruß Wolfgang
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  #8  
Alt 15.09.2012, 21:52
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Hallo Wolfgang,

nicht der Motor steht in der Bucht meine Regierung steht auf die
Bucht als allesaussagendes Preisichweiswievielwaswertist Dingsbums..

Der Motor steht trocken in meiner Bootsgarage
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Tschau der Christian
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  #9  
Alt 15.09.2012, 21:57
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Alles klar.
wenn du Ihn mal verscherbeln willst, melde dich bitte.
Hoffe er ist soweit komplett, wenn nich, sofort zum Schrott fahren
und die Fehlenden teile suchen.
Zum Wert kann ich dir nur sagen, ein Aussenborder soll leicht. leistungstark und zuverlässig sein
Bis dieser 40 Jahre oder ältere Motor wider soweit ist sind ca 1000 Euro Werkstattkosten zu rechnen.
Ist nur noch was für alte Mechaniker Bastler, die sich soetwas über jahre wider zusammenbauen.
Gruß Wolfgang
----------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=aBRCr...eature=related

Geändert von Zeus Faber (15.09.2012 um 22:56 Uhr)
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  #10  
Alt 15.09.2012, 22:06
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Hallo Wolfgang,

der lag wohl in einem Container und dieser dürfte abgeholt sein
(Motorensachen machen die bei uns in Container und schiffen das weg)
also die Geschichte ..suchen nach den fehlenden Teilen ist nicht möglich

Wenn Bucht dann PN an Dich kannst ja besch...Fragen stellen die
potenzielle Käufer abschrecken
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Tschau der Christian

Geändert von wreggel (15.09.2012 um 22:20 Uhr)
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  #11  
Alt 16.09.2012, 08:37
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Zitat:
Zitat von huebi Beitrag anzeigen
Das ist sicher ein 50-er von vor 1967. Der Chrombügel könnte dem einen oder anderen Oldie-Bootler etwas wert sein. Ich würde zumindest versuchen, ihn an einen Liebhaber zu verschenken.
Ja die jetzt alten Säcke haben so ein Teil selber gefahren und damit auch noch die Zuschauer auf der Kaimauer nass gemacht,
Grüsse aus dem 19 Grad warmen sonnigen Süden,

dieter
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  #12  
Alt 16.09.2012, 09:01
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.............sogar die Finne vom Unterwasserteil ist noch wie neu, kein Stück krumm
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung...
...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten

Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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  #13  
Alt 17.09.2012, 19:35
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Zitat:
Zitat von huebi Beitrag anzeigen
Das ist sicher ein 50-er von vor 1967. Der Chrombügel könnte dem einen oder anderen Oldie-Bootler etwas wert sein. Ich würde zumindest versuchen, ihn an einen Liebhaber zu verschenken.

Hallo,

es ist ein 45er oder 50er von 1962, ehemals in Cloud-White lackiert.

Grüße Stefan
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  #14  
Alt 17.09.2012, 20:31
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Hallo,

nu bin ich mal wieder verwirrter als erhofft...
1967...1962 sicher in Wolkenweiß

google weiß auch nichts, was ich sicher interpretieren könnte bzw.
ICH BIN ZU BLÖD

... nu denn darum ja hier am rumfragen evtl. noch Meinungen ?
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Tschau der Christian
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  #15  
Alt 17.09.2012, 20:39
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Der macht noch ein paar mal die Runde:

ebay > Schrauber > Schrottplatz > Schrauber > ebay >
__________________
.
.

Akki

Lebensmotto eines manchen:
wenn's nicht explodiert, funktioniert's...
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  #16  
Alt 17.09.2012, 20:46
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Hi Akki,

übrinends wie nicht erwünscht erstmal:
ja der Wimpel und das Cap sind angekommen...DANKE!!!

zum Thema : sach jetzt nicht den also selbigen hast Du in der Bucht gesehen

das wär der Hammer wenn das alte Teil tatsächlich still seine Runden zieht
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Tschau der Christian
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  #17  
Alt 17.09.2012, 23:05
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Zitat:
Zitat von DerStilleLeser Beitrag anzeigen
Hallo,

es ist ein 45er oder 50er von 1962, ehemals in Cloud-White lackiert.

Grüße Stefan
1962 kam der 6-Zylinder als 100PS als erster in Schwarz mit Propellernaben-Auspuff raus, die anderen folgten erst später.
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  #18  
Alt 23.09.2012, 20:19
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Zitat:
Zitat von huebi Beitrag anzeigen
1962 kam der 6-Zylinder als 100PS als erster in Schwarz mit Propellernaben-Auspuff raus, die anderen folgten erst später.

Hallo,

der auf den Bildern oben zu sehende Motor
war ursprünglich mal weiß, siehe Bracket und
defekte Unterhaube.

Grüße Stefan
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  #19  
Alt 23.09.2012, 20:57
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Zitat:
Zitat von DerStilleLeser Beitrag anzeigen
Hallo,

der auf den Bildern oben zu sehende Motor
war ursprünglich mal weiß, siehe Bracket und
defekte Unterhaube.

Grüße Stefan
Da bin ich skeptisch, die Grundierung kann auch weiß gewesen sein.
Wir hatten einen weißen 35-PS, das genaue Baujahr weiß ich aber nicht mehr. Unser erster 50-er von 1967 hatte als Handstarter diesen Chrom-Bügel nicht, aber ein 65-er von Freunden aus Frankreich hatte den Bügel, war aber auch Elektrostarter und sicher aus 1965 oder 66. Daher nehme ich an, das der oben gezeigte 50-er mit Handstarter und E-Starter ebenfalls aus 1965 oder 66 stammt. Die Betriebsanleitung zu unserem 50-er zeigte einen E-Starter mit Chrom-Bügel als Titelbild.
Das Innenleben der Mercurys wurde erst ab ca. 1971 schwarz lackiert.
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  #20  
Alt 24.09.2012, 11:28
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Hallo Hübi,

das Bj. habe ich nicht geschätzt sondern anhand der Seriennummer ermittelt.

Grüße Stefan
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  #21  
Alt 24.09.2012, 12:41
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Zitat:
Zitat von DerStilleLeser Beitrag anzeigen
Hallo Hübi,

das Bj. habe ich nicht geschätzt sondern anhand der Seriennummer ermittelt.

Grüße Stefan
Ich habe mir die Nr. mal genau angeschaut, die 4. Stelle sehe ich als J (jott).
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  #22  
Alt 24.09.2012, 14:27
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Hallo Hübi,

hier findest Du die Nummer, ohne "J", aber mit Bild :

http://store.oldmercs.com/category_s/820.htm

http://store.oldmercs.com/category_s/794.htm


Grüße Stefan

Geändert von DerStilleLeser (24.09.2012 um 15:36 Uhr)
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  #23  
Alt 03.10.2012, 18:27
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Hallo,

in einem Anfall von Neugierde haben wir Starterspray in die beiden Vergaser gesprüht ,

den Seilzug gezogen und... ER KAM SOFORT

für drei Sekunden ist ka keine Spritleitung angeschlossen.

Danach natürlich der gleich Test mit ner Batterie über Starthilfekabel
an den Anlasser geklemmt,

der Anlasser dreht sauber und nach nochmaligem Sprühen ... wow...
2 Sekunden Formel eins Sound in der Garage
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  #24  
Alt 05.10.2012, 17:43
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Hallo,

ein Update, morgen kauf ich mir/uns einen neuen Tank für den Yamaha.

Freufreu mit Anzeige



Der alte Stahltank nebst Pumpball und Schläuchen wird dann für den Mercury
(hängend am Balken im Wasserfass) verwendet ... die Spritzufuhr muss etwas
improvisiert werden da der org. Stecker fehlt.
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  #25  
Alt 06.10.2012, 18:05
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Hi,

heute neuen 12L Tank gekauft "ohne Anzeige" zu teuer...

aber mit Schnellkupplung zum Rausnehmen und befüllen.
(direkt am Tank ist ne kupplung um den Spritschlauch zu lösen)

Ich spare mir hiermit das Gesiffe an Bord

Nun steht der echte Testlauf des Merc`s an evtl. nächstes WE
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