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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 10.09.2012, 06:38
NBlau NBlau ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 03.05.2012
Beiträge: 46
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard Trimmung Außenborder

Hallo,

vielleicht eine dumme Frage, aber kann bitte mal jemand die Theorie der Trimmung eines Außenborders erklären ? Im Web findet man nicht allzu viel dazu.


Gruß

Rainer
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  #2  
Alt 10.09.2012, 07:14
faroutfreak faroutfreak ist offline
Lieutenant
 
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Boot: Crestitalia -Seneca 2-
109 Danke in 72 Beiträgen
Standard

Moin Rainer!
Klar gerne. Egal ob Elektro/Hydraulisch, oder wie bei alten Aussenbordern noch manuell. Generell gilt, je dichter Du den Schaft an den Spiegel trimmst, desto weiter senkt sich der Bug. Je weiter vom Spiegel weg, je weiter habt sich der Bug. Die richtige Trimmung ist erreicht, wenn Du bei Vollgasfahrt die höchste Geschwindigkeit erreichst und der Bug gerade eben noch nicht auf und ab wippt. D.h. man beginnt mit der Einstellung dicht am Spiegel und tastet sich dann langsam nach oben, bis der o.g. Fahrzustand erreicht ist.
Beste Grüße
__________________
Manfred
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  #3  
Alt 10.09.2012, 07:26
Benutzerbild von Robinson62
Robinson62 Robinson62 ist offline
Commander
 
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447 Danke in 185 Beiträgen
Standard

Hier mal eine schöne Grafik dazu aus einer alten Tohatsu-Anleitung:

Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Trimmwinkel.jpg
Hits:	3899
Größe:	63,9 KB
ID:	389344  
__________________
Über Griechenland lacht die Sonne und über Deutschland die ganze Welt...
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  #4  
Alt 10.09.2012, 07:54
NBlau NBlau ist offline
Cadet
 
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Beiträge: 46
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Danke !!!

Genauso etwas wie die grafische Anleitung habe ich gesucht.



Gruß

Rainer
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