VERKAUFT> Sealin, conti 22 sport, 200PS Diesel mit Trailer

[faroutfreak]

Hallo liebe „boote-forum Gemeinde“!
Leider ist meine Sommer Sofortverkaufsaktion kurz vor Abschluß noch gescheitert. Auch wenn das von mir anvisierte „Neue Boot“ jetzt bereits verkauft ist, haben wir uns entschlossen, den Winter zu nutzen um uns auf die Suche nach einem größeren Boot zu begeben. Daher ist unser derzeitiges Boot nun doch wieder zu haben.
Sealine Conti 22 Sport mit Volvo 200 PS Diesel und Duoprop. Maße: Länge ca. 7,00m, Breite 2,5m, Gewicht ca. 2500 Kg auf 3 Tonnen HEKU Alutrailer.
Das Boot verfügt über 3-4 Schlafplätze. Zwei auf der zum Doppelbett umbaubaren Bugsitzgruppe und zwei in der Hundekoje Mittschiffs.
Meine Sealine ist Baujahr 84/85 und wurde 2007 auf Diesel und Duoprop umgebaut. In dieser Kombination sicher einmalig. Der 6 Zylinder Volvo Diesel AQAD 41 A und der Antrieb (290DP mit Powertrim) wurden vor dem Einbau, von einer Holländischen Firma, als grundüberholte Maschine- Antriebseinheit gekauft. Seitdem hat die Sealine ca. 250 bis 300 Stunden gelaufen.
Die Höchstgeschwindigkeit mit dem montierten A5 Propellersatz beträgt gut 30 Knoten. Der Verbrauch beträgt von, ca. 3 Liter/ Stunde bei 6 Knoten über 15 Liter /Stunde bei Marschgeschwindigkeit 20 Knoten, bis ca. 30 Liter/ Stunde bei 30 Knoten. Mit dem original 200 Liter Tank kommt man also schon recht weit.
Bis zu meinem Erwerb des Bootes 2008, war das Boot ein reines, 3 Wochen im Jahr, Urlaubsboot auf dem Trailer..
Der Zustand des Bootes ist für das Alter o.k..
Technisch funktioniert alles so wie es soll.
Von außen betrachtet, gibt es schon ein paar Kratzer oder Dellen, aber keine wirklichen Gelcoatschäden oder gar Osmose. Die original blauen Aufkleber auf den Seiten sind jedoch ziemlich verblichen. Insgesamt liegt das Boot jetzt seit April im Wasser und könnte sicher mal wieder eine Politur vertragen.
Von innen betrachtet ist fast alles noch im Originalzustand. Polster sind alle vorhanden und in akzeptablen Zustand.
Negatives: An den Stoff - Seitenverkleidungen in der Kajüte, dunkle Flecken. Beim Kunstleder am Fahrersitz war eine Naht auf ca. 3 cm. Länge aufgeplatzt und wurde genäht. Auf der Beifahrersitzbank findet sich an der Seite ein ca. 10 cm langer Flicken. Die nachträglich angebrachte Korkwandverkleidung im WC Raum und auf dem Kajütfußboden ist nicht mehr besonders schön.
Das Campingverdeck ist ebenfalls noch das originale, 2008 mit neuen Fenstern versehen und die Hauptnähte nachgenäht. Der hintere Teil kann gesondert vom vorderen abgenommen werden, so dass der Fahrerstand geschützt bleibt. Das gesamte Verdeck ist dicht, aber man sieht ihm schon das Alter an. Vielleicht hält es noch ein zwei Jahre, aber über kurz oder lang muß es erneuert werden. Eine einfache Persennig für den Winter ist ebenfalls noch original, wasserdicht aber in ähnlichem Zustand.
Das ist alles nichts gravierendes und da ich das Boot hauptsächlich zum Angeln genutzt habe haben mich diese kosmetischen Mängel nicht wirklich gestört. In der ca. 2 mal 2,2 Meter großen selbstlenzenden Plicht haben 4 Personen bequem Platz. Hier kann bei Bedarf auch ein kleiner Tisch zwischen dem Sitz hinter dem Fahrer und der Hecksitzbank aufgestellt werden. Insgesamt finden sich in der Plicht bis zu 7 Sitzplätze.
Die gesamte 12 Volte Elektrik funktioniert einwandfrei, jedoch mit ziemlichem Kabel wirr-warr. Hier hätte ich meine nächste Winterbeschäftigung gefunden. Wie gesagt: Es funktioniert alles, sieht nur verworren und laienhaft verlegt aus.
Weiteres: 2 Solarpaneele a 48 Watt mit Laderegler, 220 Volt automatik Ladegerät, getrennte Versorgungsbatterie über Trennrelais, 2 Flammen Spiritus Kocher, Kompressorkühlschrank, elektrische Ankerwinde mit 50 Meter Kette und 7 Kg Anker, Eberspächer Diesel Standheizung, automatische Lenzpumpe in der Motorraumbilge + manuelle Lenzpumpe, BSH Beleuchtung. Insgesamt 10 Angelrutenhalter. Fenderkörbe 2x an der Bugreling und einmal auf der Badeplattform, Eltrim-Trimmklappen mit Anzeige, Ladedruckanzeige, DSC Seefunkanlage mit ATIS, und ein älteres Humminbird „wide eye“ Echolot mit Fishfinder.


Alles in Allem, ein ehrlicher Weekender, nichts verkaufsfördernd geschönt, sparsam und rauwassergeeignet. Eben eine gute alte Sealine. Alles solide verarbeitet, kein Vergleich zu heutigen Booten. Ein Boot mit dem der neue Eigner sicher noch etliche Jahre Bootsvergnügen haben kann. Allerdings sollte man bei dem Alter des Bootes keine zwei linken Hände mitbringen, denn das eine oder andere ist doch mal zu richten.
So, nun habe ich viel geschrieben. Alles nach Bestem Wissen und Gewissen, aber am Besten... Termin vereinbaren und ansehen kommen. Denn meine Sicht der Dinge muß nicht mit der Sicht anderer übereinstimmen. Probefahrt ist bis Ende September, nach Vereinbarung, jederzeit möglich, allerdings behalte ich mir vor, hierfür einen Kostenbeitrag zu erheben (Aus Erfahrung weiß ich leider, dass es sie gibt, die Sonntagnachmittags -gucken wir mal- Ausflugsfahrer ohne echtes Kaufinteresse).
Zu guter letzt. Bitte keine Anfragen mit“ Eh Du, - was isse letzte Preis“. Ich würde mein Boot gerne zu einem akzeptablen Preis verkaufen...Muss es aber nicht!
Verkauf von Privat, wie besehen, ohne Garantie oder Sachmängelhaftung.
Näheres und meine Telefonnummer gibt es gerne per PN.
Die Bilder sind von Juli 2012, spiegeln also den derzeitigen Zustand wieder.
Der Verkauf erfolgt, vorzugsweise, ohne die auf den Bildern sichtbare Navigationselektronik (Plotter,Radar,Farbsonar).
Der Preis für Mitglieder des „bf“ VB 16.900.-€
Bei Verkauf mit kompletter Elektronik 17.500.-€

[faroutfreak]

Moin moin,
aufgrund einiger Anfragen von anderer Seite.
Evtl. verkaufe ich das Boot auch ohne Trailer.
Preis dann 14500.-€
Beste Grüße

[faroutfreak]

Moin moin!
Noch zu haben!
Beste Grüße

[faroutfreak]

Boot ist weg, leider nicht im Forum geblieben.
Beste Grüße