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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Wie prüfen ob Impellerpumoe schaden genommen hat?
Hallo zusammen, ich habe leider den tiefenmesser nicht beachtet als ich einen freund abschleppen musste, und voll aufgesetzt ... nun ist mindestens mein propeller hinüber. ein bekannter ferner bekannter sagte das ich dabei auch meine impeller pumpe hingestreckt haben kann und eventuell der gesamte motor voller sand ist... wie kann man soetwas am besten prüfen?
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Viele Grüße aus Berlin/Brandenburg Kai |
#2
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Hallo Kai,
den Impeller ausbauen und schauen wie er aussieht.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum Video Bavaria 33 Sport beim Kranen https://www.youtube.com/watch?v=7TjuBlM6t2s |
#3
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Sollte es tatsächlich sandiger Untergrund gewesen sein, würde ich auf jeden Fall die Impellerpumpe prüfen. Dies geht am sichersten durch zerlegen. Ebenfalls kann das Wasserpumpengehäuse durch Sand ausgeschliffen werden.
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#4
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Hi,
ich würde erst mal mit neuem Prop fahren und schauen, was die Temperatur macht. Dann eher auf Vibrationen achten, nicht das die Welle was abbekommen hat. Denke aber, der läuft nach dem Propwechsel wie vorher Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers
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#5
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Hallo samakolani,
nur die Ruhe, ein Außenborder verträgt eine Menge Dreck bis der Impeller kaputt geht, die würde den Motor mal gründlich spülen und die Sache beobachten
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#6
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danke erstmal für die vielen infos! als neuling hat man es echt nicht einfach ...
es ist kein außenborder sondern ein eingebauter 6zyl reihe b30 mit 270er antrieb. heute bekomme ich meinen neuen propeller na mal sehen.... ich werde euch berichten wie es weitergeht!
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Viele Grüße aus Berlin/Brandenburg Kai |
#7
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also ich habe heute meinen neuen propeller bekommen . er wurde montiert und dann sind wir probegefahren und er läuft wunderbar und wird auch nicht extrem heiß also er belibt im grünen bereich zwar geht er bis kurz vor rot bei vollgas aber der mechaniker meinte das sei normal. also gehe ich davon aus nochmal glück gehabt zu haben. oder meint ihr man sollte sie trotzdem auseinander nehmen ?
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Viele Grüße aus Berlin/Brandenburg Kai |
#8
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Ich kenne deinen Motor nicht, aber ich würde vorsichtshalber mal den Impeller wechseln und das Thermostat prüfen, nicht das Sand es blockiert
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell |
#9
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Impeller
Bei einem ab ist wie auch bei z Antrieb ein impellerausbau absolut Easy zu machen, notfalls google, gibt's mitunter auch Youtube filmchen .
Wenn temp. Anzeige vorhanden, dann ggf. Probefahrt machen, aber Wechsel (wann war denn der letzte?) ist immer besser, vor allem dann, wenn das impelergehäuse nicht aus Edelstahl ist. Und in Preise sind moderat für impeller. Lg django1 |
#10
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Hi,
alles ausbauen, klar ................ im Winter. Mannnnnnnnn da ist nichts, Deine Temperatur ist doch OK. Wenn ich seinerzeit in Holland jedesmal wenn ich durch Sand gefahren bin alles zerlegt haette, ............ Muss aber jeder selber wissen, ich wuerde jetzt nichts aber auch gar nichts machen. Bin ich hier der Einzige, nicht uebervorsichtige ??? Gruss Alex Zitat:
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Many things are Jacket like Trousers Geändert von Alex 996 (12.07.2012 um 07:44 Uhr)
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#11
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Ne biste nicht, sehe ich auch so.....
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Gruß Jörg ——————— Umweltfreundlich dank Bassantrieb.
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#12
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... na mal sehen. Ich würde ja gern nochmal eine schöne größere runde drehen und alles beobachten aber das Wetter
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Viele Grüße aus Berlin/Brandenburg Kai |
#13
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Zitat:
Hi , sieht bei mir genau so aus , habe regelmmässig meine Finne am Motor bei Sandboden als Anker benutzt Was soll da passsieren? Sand reinigt die Wasserkanäle Gruß Udo
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Ich werfe gerne Stöckchen und es gibt immer jemanden der darauf anspringt und mitspielt
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#14
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Hi Udo,
endlich mal ein völlig neuer Diskussionsansatz. Gruß Alex
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