Hanse 291 zu verkaufen - Segelyacht - - boote-forum.de

Ostseesegler · #1 11.02.2012, 21:51

Moin den Segelboot Interessierten,

auch wenn hier die meisten an Motorbooten interessiert sind, biete ich mein Boot nun mal zum Verkauf an. Wir haben uns entschlossen die Segelei zu beenden und auf ein Motorboot umzusteigen, vermutlich in die Richtung holländischer Stahlverdränger. Also weiterhin soll langsam der Weg das Ziel sein.
Ich bin der zweite Eigner und besitze das Boot seit 2002, es wurde immer auf der Ostsee gesegelt.

Hanse 291 - Bau-Nummer 89/1994

Konstrukteur Carl Beyer

Technische Daten

Länge: 8,90m
Breite: 2,70m
Tiefgang: 1,62m Festkiel (Gußeisen)
Verdrängung: 2,60 - 2,85t
Volvo Penta MD 2010, 2 Zylinder, 2-Kreiskühlung, Saildrive 120 - S

Großsegel :20.7 qm
Genua 1 : 19.5 qm
Selbstwendefock : 13,0 qm

Rumpf und Deck

Rumpf in weiß mit blauem Wasserpaß und Zierstreifen, eingelegt ins Gelcoat. Deck weiß.
Sandwich-Bauweise im Handauflegeverfahren (kein Spritzlaminat). Schotten an Rumpf und an Deck anlaminiert. Längsstringer. Innenlaminat mit Toplack geschützt. Rutschfestes Decksprofil. Selbstlenzendes Cockpit mit großen verschließbaren Backskisten. Aufstellbare Luke im Vorschiff. 4 Fenster aus seefestem Acrylglas mit Alurahmen. Selbstlenzender Ankerkasten mit Deckel und manueller Lowrence Anker Winsch und 30m/8mm Kette + 40m /16mm Leine (=70m !!). CQR Anker mit Wirbelschäkel an Kette. Anker lagert einsatzbereit an Bugwippe.
Traveller Schiene quer durchs gesamte Cockpit.

Rigg und Segel

7/8 -Rigg mit Mast und Baum aus eloxiertem Aluminium von Selden mit innen laufendem 2-Leinen Reffsystem, diese sind wie auch alle Fallen aus dem Cockpit bedienbar. Segelgrößen s.o. 1 Salingpaar, Großbaumniederholer, verstellbares Achterstag mit Talje. Innenlaufendes Groß- und Fockfall. Großsegel mit 2 Reffreihen.
Selbstwendefock mit Schiene und Traveller, Furlex Rollreff Anlage, Genua mit UV Schutzstreifen.

Inneneinrichtung/Aufteilung

Vorschiff mit 2 Kojen für Erwachsene nutzbar (Kojenlänge 1,93m, viel Stauraum unter der V-Koje) und Luke zum Aufstellen.

Zwischenraum zum Salon, Schrank mit Kleiderstange und Fächern und See WC.

Salon mit zwei Sitzbänken/Kojen (Länge ca.1,90m) Bb - Seite zur Doppelkoje klappbar. Tisch mit Platz für 6 Personen, viele Staufächer und Stauraum.
Pantry mit Spülbecken und Wasserhahn aus 70ltr Tank, 2 Flammen Gasherd mit Gasflaschenfach in Backskiste im Cockpit, mit Regler 30mlb. Großes Schrankfach unter dem Herd.
“Hundekoje” Sb achtern (breit und 2,13m!! lang)

Navigation und Elektrik

Kompaß, Echolot im Niedergang ausschwenkbar, Einbau-GPS Garmin 126 mit Zweitanzeige im Cockpit, an die GPS Einrichtung ist über die serielle Schnittstelle ein Navi Laptop anschließbar über diese Einrichtung ist auch der Autopilot ansteuerbar,

Autopilot - Autohelm4000 mit Fernbedienung - der Arm des Autopiloten ist in der achteren Backskiste mit einer zusätzlichen Pinne verbunden. (also nicht störend im Cockpit).

Navtex (518khz) Wetterempfänger, Weltempfänger, Seefunkantenne (UKW) im Masttop, jedoch ohne Gerät (da nur noch unter Bestandsschutz und mit Eignerwechsel nicht mehr anmeldefähig) Anschlüsse aber alle vorhanden für ein anderes Gerät.

DVBT Antenne am Heckkorb mit Verstärker.

Im Schiff verteilt 12 Volt Steckdosen. Batterieladegerät 230V/25A /IUOU Kennlinie für Starterkreis und Verbraucherkreis, sowie Sterling Lichtmaschinen-Batterie-Ladegerät (Hochleistungsregler und Batterietrennung)

12 Volt Schalttafel mit Sicherungen, BSH Navibeleuchtung

230 Volt Landanschlußübernahme mit FI und im Schiff verteilte 230 Volt Steckdosen.

Zubehör

Bug- und Heckkorb, Seereling, Fenderbrett, Leinen, Festmacher und Fender,
Sprayhood und Kuchenbude,Großsegel Persenning, Flaggenleinen, Bootshaken, Horn, mehrere Feststoffwesten, Sonnensegel, Landstromkabel, Winschkurbeln Ersatzteile, Anleitungen

1 Flasche Osborne zur Übergabe

Liegeplatz, Lübeck

VHB 21.999 Euro (derzeitige Marktsituation sowie Zustand eingerechnet!!)

Besichtigung jederzeit möglich, Terminvereinbarung per PN.

Ostseesegler · #2 18.02.2012, 20:07

Zitat:

Zitat von Ostseesegler

Moin den Segelboot Interessierten,

auch wenn hier die meisten an Motorbooten interessiert sind, biete ich mein Boot nun mal zum Verkauf an. Wir haben uns entschlossen die Segelei zu beenden und auf ein Motorboot umzusteigen, vermutlich in die Richtung holländischer Stahlverdränger. Also weiterhin soll langsam der Weg das Ziel sein.
Ich bin der zweite Eigner und besitze das Boot seit 2002, es wurde immer auf der Ostsee gesegelt.

Hanse 291 - Bau-Nummer 89/1994

Konstrukteur Carl Beyer

Technische Daten

Länge: 8,90m
Breite: 2,70m
Tiefgang: 1,62m Festkiel (Gußeisen)
Verdrängung: 2,60 - 2,85t
Volvo Penta MD 2010, 2 Zylinder, 2-Kreiskühlung, Saildrive 120 - S

Großsegel :20.7 qm
Genua 1 : 19.5 qm
Selbstwendefock : 13,0 qm

Rumpf und Deck

Rumpf in weiß mit blauem Wasserpaß und Zierstreifen, eingelegt ins Gelcoat. Deck weiß.
Sandwich-Bauweise im Handauflegeverfahren (kein Spritzlaminat). Schotten an Rumpf und an Deck anlaminiert. Längsstringer. Innenlaminat mit Toplack geschützt. Rutschfestes Decksprofil. Selbstlenzendes Cockpit mit großen verschließbaren Backskisten. Aufstellbare Luke im Vorschiff. 4 Fenster aus seefestem Acrylglas mit Alurahmen. Selbstlenzender Ankerkasten mit Deckel und manueller Lowrence Anker Winsch und 30m/8mm Kette + 40m /16mm Leine (=70m !!). CQR Anker mit Wirbelschäkel an Kette. Anker lagert einsatzbereit an Bugwippe.
Traveller Schiene quer durchs gesamte Cockpit.

Rigg und Segel

7/8 -Rigg mit Mast und Baum aus eloxiertem Aluminium von Selden mit innen laufendem 2-Leinen Reffsystem, diese sind wie auch alle Fallen aus dem Cockpit bedienbar. Segelgrößen s.o. 1 Salingpaar, Großbaumniederholer, verstellbares Achterstag mit Talje. Innenlaufendes Groß- und Fockfall. Großsegel mit 2 Reffreihen.
Selbstwendefock mit Schiene und Traveller, Furlex Rollreff Anlage, Genua mit UV Schutzstreifen.

Inneneinrichtung/Aufteilung

Vorschiff mit 2 Kojen für Erwachsene nutzbar (Kojenlänge 1,93m, viel Stauraum unter der V-Koje) und Luke zum Aufstellen.

Zwischenraum zum Salon, Schrank mit Kleiderstange und Fächern und See WC.

Salon mit zwei Sitzbänken/Kojen (Länge ca.1,90m) Bb - Seite zur Doppelkoje klappbar. Tisch mit Platz für 6 Personen, viele Staufächer und Stauraum.
Pantry mit Spülbecken und Wasserhahn aus 70ltr Tank, 2 Flammen Gasherd mit Gasflaschenfach in Backskiste im Cockpit, mit Regler 30mlb. Großes Schrankfach unter dem Herd.
“Hundekoje” Sb achtern (breit und 2,13m!! lang)

Navigation und Elektrik

Kompaß, Echolot im Niedergang ausschwenkbar, Einbau-GPS Garmin 126 mit Zweitanzeige im Cockpit, an die GPS Einrichtung ist über die serielle Schnittstelle ein Navi Laptop anschließbar über diese Einrichtung ist auch der Autopilot ansteuerbar,

Autopilot - Autohelm4000 mit Fernbedienung - der Arm des Autopiloten ist in der achteren Backskiste mit einer zusätzlichen Pinne verbunden. (also nicht störend im Cockpit).

Navtex (518khz) Wetterempfänger, Weltempfänger, Seefunkantenne (UKW) im Masttop, jedoch ohne Gerät (da nur noch unter Bestandsschutz und mit Eignerwechsel nicht mehr anmeldefähig) Anschlüsse aber alle vorhanden für ein anderes Gerät.

DVBT Antenne am Heckkorb mit Verstärker.

Im Schiff verteilt 12 Volt Steckdosen. Batterieladegerät 230V/25A /IUOU Kennlinie für Starterkreis und Verbraucherkreis, sowie Sterling Lichtmaschinen-Batterie-Ladegerät (Hochleistungsregler und Batterietrennung)

12 Volt Schalttafel mit Sicherungen, BSH Navibeleuchtung

230 Volt Landanschlußübernahme mit FI und im Schiff verteilte 230 Volt Steckdosen.

Zubehör

Bug- und Heckkorb, Seereling, Fenderbrett, Leinen, Festmacher und Fender,
Sprayhood und Kuchenbude,Großsegel Persenning, Flaggenleinen, Bootshaken, Horn, mehrere Feststoffwesten, Sonnensegel, Landstromkabel, Winschkurbeln Ersatzteile, Anleitungen

1 Flasche Osborne zur Übergabe

Liegeplatz, Lübeck

VHB 21.999 Euro (derzeitige Marktsituation sowie Zustand eingerechnet!!)

Besichtigung jederzeit möglich, Terminvereinbarung per PN.

Das Frühjahr kommt im Sauseschritt - Yardstick 104
Preisupdate: 22.499,- VHB

GrunAIR · #3 18.02.2012, 21:01

teurer?

Ostseesegler · #4 18.02.2012, 21:44

Moin Moin,

die Zeit der Winterpreise geht langsam vorbei, ausserdem wenn man sich umschaut, ein Preis der sich sehen lassen kann - ausserdem doch VHB !

Ostseesegler · #5 22.02.2012, 22:03

Moin,

es würde auch die Möglichkeit eines Tausches gegen einen Stahlverdränger
bestehen, falls jemand auf einen Segler umsteigen möchte - natürlich mit Wertausgleich!

Der Preis ist VHB, also macht Vorschläge

JBG · #6 10.03.2012, 17:22

Hallo Micha,
habe Interesse an deinem Schiff. Würde gerne Kontakt aufnehmen, weiß nur nicht wie!
Hans

Ostseesegler · #7 10.03.2012, 23:21

Moin Hans,

ich schicke Dir gleich eine PN.

Segeljolle · #8 25.06.2012, 12:54

Moin Ostseesegler,

ist die Osborne noch zu haben? Falls ja, würde ich mich über Kontaktdaten freuen.

Gruß,
Segeljolle