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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
12.01.2012, 21:51
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Getriebeölablassschraube
Hallo Gemeinde,
beim Ablassen des Getriebeöls aus meinem Alpha one Gen. II ist mir aufgefallen, dass weder bei der Entlüftungs- noch bei der Ölablassschraube ein O-Ring eingelegt war. Getriebeöl wurde im Herbst von einer Fachfirma gewechselt. Ist es üblich, dass die Schrauben ohne Dichtring eingebaut werden, obwohl in den Merc.-Manuals darauf hingewiesen wird? Welche O-Ringen kann ich einbauen? - Originalersatzteil? - Welches Material - O-Ring aus Kupfer aus dem KFZ-Zubehör? - Galv. Korrosion?
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Helmut sagt: man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen... ...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. 
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#2
12.01.2012, 22:07
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Ich könnte wetten das die Fiberglasscheiben noch in den Löcher stecken.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#3
12.01.2012, 22:18
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...dann will ich mein Holzauge noch mal anstrengen lieber Cyrus.
Dnke für die rasche Antwort.
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Helmut sagt: man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen... ...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
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#4
12.01.2012, 23:10
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Je nachdem: O-Ringe; (wenn die Schrauben inne: ne „Rille“ haben. / oder sonst Flachdichtungen, Fiberringe, (rot, blau schwarz…….)
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Grüße von Herbert
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