Alpha One Gen1 ...Frage?

[ANDY321]

Hallo @all,
wer kann mir weiterhelfen?
Ich war heute am Boot um nach dem rechten zusehen und habe folgendes entdeckt


Bin ich richtig in der Annahme das es sich hierbei um einen Frost-Stopfen handelt?
Kann es sein das er sich einfach so gelöst hat?
Denn, Frost gab bei uns noch keinen, und die Motoren und Antriebe wurden eingewintert.
Ich mache mir Sorgen und hoffe das es nichts ernstes ist.Kann ich den Stopfen einfach wieder "reindrücken" ?

[ralfschmidt]

Hallo ANDY321,
das ist kein Froststopfen, kannst du so wieder rein drücken
der Antrieb schein ein großes Korrosionsproblem zu haben,
ich hoffe du hast kein Wasser im Getriebeöl

[Fraenkie]

Ist nur ne Abdeckung für die Schraube in den Kühlwassermantel des Oberteiles. Wieder dicht "einkleben" (ich denke sonst läuft Wasser Richtung dem Plastik-Schaltschieber, muss ja net sein) und gut.

Die Schraube drunter net anfassen (aus Spass oder Neugier), so wie die aussieht. Einfach so lassen.

Wie Ralf geschrieben hat: Ist mit Anoden und so alles i.O. Da blüht´s ja mächtig bei dir.

[GrunAIR]

Ist das überhaupt ein Alpha One Gen One?
Meiner sah anders aus, meine ich.

Gruß Torben

[ralfschmidt]

doch ist einer,
Gen1 aus der ersten Serie

[Fraenkie]

Zitat von GrunAIR

Ist das überhaupt ein Alpha One Gen One?
Meiner sah anders aus, meine ich.

Gruß Torben

Pre-Alpha ist ja fast das gleiche, nur hat der die Öse auf dem oberen Deckel.
Das ist er also nicht.
Also Alpha 1 stimmt schon. Gen ......egal, der Stopfen muss halt wieder drauf

[Plattner]

Das ist auch kein pre alpha der hat nämlich eine Öse oben auf dem Deckel und angedeutete Kühlrippen da wo der Deckel fehlt.
Vielleicht ein MR oder TR?

[Onkel-Pit]

ist ein Gen I das ist schon richtig. Klebe den Stopfen wieder ordentlich ein

[Snoopmd]

Zitat von Plattner

Das ist auch kein pre alpha der hat nämlich eine Öse oben auf dem Deckel und angedeutete Kühlrippen da wo der Deckel fehlt.
Vielleicht ein MR oder TR?

Genau aber der Pre Alpha hat die Verschraubung auch.
Ich kann mich sicher irren aber der sieht einfach nur Nach lackiert aus aber die
eh nur angedeuteten Kühlrippen scheinen noch durch. Eindichten und gut.
Aber kann der vielleicht durch falsche Farbe oder den falschen Haftgrund so "gammeln"?

Gruß
Jan

[ANDY321]

Hallo @ all,
als erstes Dankeschön euch allen.
Es handelt sich auf jeden Fall um einen Alpha one gen 1 aus dem Bj 1991.
Es sieht nur so "schlimm" aus weil der Antrieb nicht richtig sauber ist,ein Korrosionsproblem glaube ich weniger weil ich letzten Winter den Antrieb komplett gestrahlt habe und alles neu aufgebaut ,mit 2k Epoxidgrundierung ,2k Schutzlack zwei Schichten,1x Venylprimer ,2x Trilux 33, wobei die letzten beide gepinselt wurden. Das alles war nötig weil einer der Vorbesitzer den Antrieb abgeschliffen hat und mit keine Ahnung was grundiert und AF gestrichen .Es war alles da drunter am blühen aber egal ist eine andere Geschichte.
Ansonsten habe ich Magnesiumanoden und Mercathode montirt und das Boot steht am Rhein .
Also alles was grau ist =Kalk
Alles was braun ist= Venylprimer
Alles was nach Rost aussieht = 2k Schutzlack und ist so rot-orange
Kühlrippen hat der Antrieb auch keine

Dann mache ich die Stelle sauber und dichte es einfach mit sika ein
und noch ein Paar Bilder von der Lakierung

[ANDY321]

Zitat von ralfschmidt

ich hoffe du hast kein Wasser im Getriebeöl

Hallo Ralf,
das Öl habe ich natürlich kontrolliert,es sah aus wie im Frühling als ich es eingefühlt habe

[Fraenkie]

Zitat von ANDY321

Hallo @ all,
als erstes Dankeschön euch allen.
Es handelt sich auf jeden Fall um einen Alpha one gen 1 aus dem Bj 1991.
........
Dann mache ich die Stelle sauber und dichte es einfach mit sika ein
und noch ein Paar Bilder von der Lakierung

Ich denke mal der Stopfen wird irgendwie mechanisch, mit Vorspannung halten.
Wenn ja, würde ich ihn zusätzlich mit Epoxidharzkleber einkleben (Uhu plus).