Kielwasserbohrung, wie mache ich es richtig? - boote-forum.de

Schwarzer Max · #1 19.11.2010, 19:40

Hallo liebe Bootsgemeinde,

ich hatte bereits hier einmal nachgefragt ob es sinnvoll sei eine Bohrung in das Heck des Bootes zu machen, um es dann mit einem Stopfen zu verschließen. Denn bei einem Alter von 25 Jahren kann trotz Schaumfüllung wohl schon Wassereintritt erfolgen. Nun möchte ich gerne so eine Ablaufbohrung in meine Picton nachrüsten, nur wie stelle ich das richtig an?
Hat jemand das bereits gemacht und kann mir helfen das ordentlich zu bewerkstelligen?

Grüße, Norbert

W.Bligh · #2 19.11.2010, 20:53

Hallo Norbert,

ich hätte Angst, dass da eher Wasser reingeht als rauskommt!
Wenn da wirklich ein Hohlraum wäre, in dem sich sagen wir ein Liter Wasser ansammeln könnte, müsstest Du es auf dem Hänger beim Schaukeln schwappen hören.
Diagnostisches Abklopfen könnte vielleicht auch was bringen.
Ciao, W.

Schwarzer Max · #3 19.11.2010, 21:13

Ich habe noch ne Glastron, die hat wohl nen Doppelboden, da gibt es auch so eine Bohrung. Und da kommt eigentlich immer nach der Nutzung mehr oder weniger Wasser raus. Nun ist die Picton auch schon Bj. 84 und ich befürchte das der Boden einfach nicht mehr dicht ist. Und da jetzt ein guter Zeitpunkt wäre um so eine Arbeit auszuführen, hätte ich das eben nun in Angriff genommen. Allerdings eben mit etwas Anleitung wie so etwas fachgerecht gemacht wird

Saludos, No

Markus.Gaugl · #4 21.11.2010, 15:17

Servus

Einen Lenzstopfen zu verbauen ist nicht schwer;habe mal einen alten undichten aus Kunstoff gegen Messingausführung getauscht, einkleben mit Sikaflex , anschrauben, Gewinde dichten fertig, bei Dir muss halt noch vorher ein Loch gebohrt werden wenn bis jetzt keiner verbaut war.
http://www.toplicht.de/shop/pumpe-ta...en/lenzstopfen

Gruss Markus

Jugocaptan · #5 21.11.2010, 15:24

Wenn zwischen Schale und Boden Schaum ist, sind alle Bohrungen sinnlos.

Markus.Gaugl · #6 21.11.2010, 15:32

Zitat:

Zitat von Jugocaptan

Wenn zwischen Schale und Boden Schaum ist, sind alle Bohrungen sinnlos.

Servus

das ist richtig, bei mir war kein Schaum im Doppelboden

Gruss

Markus

Schwarzer Max · #7 22.11.2010, 14:49

Zitat:

Zitat von Jugocaptan

Wenn zwischen Schale und Boden Schaum ist, sind alle Bohrungen sinnlos.

Weshalb ist dann sinnlos? Was wenn der Schaum voll Wasser ist? Läuft das dann nicht ab?

Ich denke das Ding ist ausgeschäumt, aber sicher weiß ich das leider auch nicht...

Ich freue mich auf Antworten,

Liebe Grüße, Norbert

Volker Sch · #8 22.11.2010, 15:06

Natürlich läuft auch bei einem Schwamm überschüssiges Wasser ab, aber auch ein Schwamm wird nicht richtig trocken, wenn man ihn nicht ausdrücken kann.
Jetzt musst du das nur auf dein Boot umdenken.
Aber es kann auch recht einfach sein, du fühlst dich bestimmt besser, wenn die Bohrung ergibt, dass alles trocken ist. Wenn allerdings nass, weißt du, das was zu tun ist.

Gruß

Volker

comet 11 plus · #9 22.11.2010, 15:29

Ich kenne das Schiff und seine Bauweise nicht, aber es sind doch sicherlich einige Teile und was weiß ich nicht alles an der Innenschale befestigt, angeschraubt. Würde es, bevor ein neues Loch gebohrt wird nicht reichen an den tieferen Stellen eine Schraube zu lösen und das Loch als Saugstelle zu nutzen? Natürlich nur wenn vorhanden.

Schwarzer Max · #10 22.11.2010, 20:13

Zitat:

Zitat von comet 11 plus

Ich kenne das Schiff und seine Bauweise nicht, aber es sind doch sicherlich einige Teile und was weiß ich nicht alles an der Innenschale befestigt, angeschraubt. Würde es, bevor ein neues Loch gebohrt wird nicht reichen an den tieferen Stellen eine Schraube zu lösen und das Loch als Saugstelle zu nutzen? Natürlich nur wenn vorhanden.

Das bedeutet, ich stecke z.B. einfach einen Schlauch in ein vorhandenes Schraubenloch um dann mit einer Spritze anzusaugen?
Das sollte ggfs. da wo die Bilgenpumpe angeschraubt ist, möglich sein. Wenn trocken, bohr ich kein Loch in den Rumpf, aber was mache ich wenn es naß ist? Muß ich dann den ganzen Bereich trockenlegen? Und wie stelle ich das an?

Es grüßt

Norbert

comet 11 plus · #11 22.11.2010, 20:32

Zitat:

Zitat von Schwarzer Max

Das bedeutet, ich stecke z.B. einfach einen Schlauch in ein vorhandenes Schraubenloch um dann mit einer Spritze anzusaugen?
Das sollte ggfs. da wo die Bilgenpumpe angeschraubt ist, möglich sein. Wenn trocken, bohr ich kein Loch in den Rumpf, aber was mache ich wenn es naß ist? Muß ich dann den ganzen Bereich trockenlegen? Und wie stelle ich das an?

Es grüßt

Norbert

Dann könntest Du ein kleines Löchschen an der tiiiiiiiiiiefsten Stelle machen. Lass den Bohrer erst 1 dann 2 dann usw. mm aus dem Bohrfutter herausstehen bis Du durch die Innenschale durch bist. Dann ein wenig im Schaum prockeln, die Kanüle rein. Kannst Dir vorher schon überlegen was Du an dem gebohrten Loch befestigen (einschrauben) kannst.

HansH · #12 22.11.2010, 20:46

Hallo,
ich hatte bisher auch an allen Booten diesen Ablaß. Wenn der aber nicht drin ist und du nicht wirklich weißt, was da los ist, würde ich eine ordentliches wasserdichtes Inspektionsluk im Innenboden einbauen. Danach kannst du dir anschauen, was da wirklich los ist, ob du etwas machen mußt - und auch was du machen solltest.
Gruß
HansH

comet 11 plus · #13 22.11.2010, 21:05

Zitat:

Zitat von HansH

Hallo,
ich hatte bisher auch an allen Booten diesen Ablaß. Wenn der aber nicht drin ist und du nicht wirklich weißt, was da los ist, würde ich eine ordentliches wasserdichtes Inspektionsluk im Innenboden einbauen. Danach kannst du dir anschauen, was da wirklich los ist, ob du etwas machen mußt - und auch was du machen solltest.
Gruß
HansH

Da hast Du natürlich recht. Wenn aber kein Wasser gefunden wird hast Du ein unnötiges Luk und nicht ein kleines unauffälliges Löchschen.

Schwarzer Max · #14 24.11.2010, 07:32

Hi Leute, vielen Dank für die Hilfe, ich werd nun am WE mal mein Glück versuchen und dann feststellen ob Wasser vorhanden ist. Bis dahin allen noch eine schöne Woche

LG, Norbert