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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 28.02.2019, 19:18
Wollemann Wollemann ist offline
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Hallo, ich hätte mal eine Frage. Habe vor kurzen einen Tomos4 (König) Außenborder erworben. Laut Vorbesitzer generalüberholt und alles neu gemacht. Hat auch offensichtlich eine sehr gute Kompression. Leider hat der Vorbesitzer das Teil wohl verkehrt zusammengebaut. Der Motor läuft zwar aber der Schaft wurde verdreht. Also Motorgehäuse und das Unterteil mit der Schraube sind versetzt. Habe schon versucht, den Schaft zu zerlegen in dem ich alle Schrauben und den Propeller löste. Ohne Erfolg. Man bekommt das Teil nicht auseinander. Kennt sich jemand damit aus?
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  #2  
Alt 28.02.2019, 20:30
Beluga 24 Beluga 24 ist offline
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Zitat:
Zitat von Wollemann Beitrag anzeigen
Hallo, ich hätte mal eine Frage. Habe vor kurzen einen Tomos4 (König) Außenborder erworben. Laut Vorbesitzer generalüberholt und alles neu gemacht. Hat auch offensichtlich eine sehr gute Kompression. Leider hat der Vorbesitzer das Teil wohl verkehrt zusammengebaut. Der Motor läuft zwar aber der Schaft wurde verdreht. Also Motorgehäuse und das Unterteil mit der Schraube sind versetzt. Habe schon versucht, den Schaft zu zerlegen in dem ich alle Schrauben und den Propeller löste. Ohne Erfolg. Man bekommt das Teil nicht auseinander. Kennt sich jemand damit aus?
Hallo,
bei vielen kleineren Motoren lässt sich der Schaft zum Rückwärtsfahren um 180 Grad drehen. Könnte das der Fall sein? Wenn der Motor auf Rückwärtsstellung gedreht ist, lässt er sich auch nicht hochklappen.
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  #3  
Alt 01.03.2019, 11:36
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schlummschuh schlummschuh ist offline
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Zitat:
Zitat von Wollemann Beitrag anzeigen
... Der Motor läuft zwar aber der Schaft wurde verdreht. Also Motorgehäuse und das Unterteil mit der Schraube sind versetzt...
Was meinst du damit genau?

Die Pinne zeigt nach vorn und der Prop nach hinten, ist doch richtig.

Den Motor kann man 360 Grad drehen. (180 zum rückwärtsfahren)

Dreh die Pinne zur Wand, dann stimmts wieder.
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Gruß
der Sepp
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  #4  
Alt 01.03.2019, 12:36
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Wie schon gesagt, alles richtig, ich hab 3 von den Dingern hier liegen. Wenn Du Fragen hast, ruf an oder komm vorbei, ich bin aus der Nachbarstadt
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  #5  
Alt 01.03.2019, 13:08
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Sorry, aber seid ihr blind?
In der Tat ist es um 180° verdreht.

Die Pinne gehört in die Richtung der Spiegelhalter.
Das Stück zwischen Motor und Schaft ist verkehrt herum.
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Gruß, Klaus

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  #6  
Alt 01.03.2019, 13:13
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Zitat:
Zitat von volker1165 Beitrag anzeigen
Wie schon gesagt, alles richtig, ich hab 3 von den Dingern hier liegen. Wenn Du Fragen hast, ruf an oder komm vorbei, ich bin aus der Nachbarstadt
Ich bin schockiert, über so eine Aussage

Schau die Bilder an, stell dir ein Bootsspiegel vor und versuch mal mit der Pinne den AB zu steuern. . Steigst du dafür ins Wasser
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  #7  
Alt 01.03.2019, 13:35
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Zitat:
Zitat von Heliklaus Beitrag anzeigen
Sorry, aber seid ihr blind?
In der Tat ist es um 180° verdreht.

Die Pinne gehört in die Richtung der Spiegelhalter.
Das Stück zwischen Motor und Schaft ist verkehrt herum.
Kann man den Motor 180 ° drehen?
Hat er einen Rückwärtsgang oder muss der Motor 180° gedreht werden?
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Gruß Lothar an der Saale
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  #8  
Alt 01.03.2019, 13:38
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Siehe Beschreibung:
Der Motor lässt sich 360° drehen. Damit ist alles OK.
https://www.ebay.de/itm/Koenig-4-PS-...4383.l4275.c10 (PaidLink)
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  #9  
Alt 01.03.2019, 13:43
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Sicher kann man den um 180 Grad drehen, Schaltgetriebe hat der nicht. Die Pinne kann in beide Richtungen geklappt werden. Die zeigt nur auf dem Bild in die verkehrte Richtung wenn mann rückwärts fahren wollte. Zum Vorwärtsfahren einfach Motor drehen. Es kann natürlich sein, dass das Ding so festgegammelt ist, dass das im Moment nicht geht und der TE daher denkt, es ist falsch rum.
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Alt 01.03.2019, 13:44
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Du glaubst gar nicht, wie schockiert ich bin

Zitat:
Zitat von Heliklaus Beitrag anzeigen
Ich bin schockiert, über so eine Aussage

Schau die Bilder an, stell dir ein Bootsspiegel vor und versuch mal mit der Pinne den AB zu steuern. . Steigst du dafür ins Wasser
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Alt 01.03.2019, 14:33
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Da will Euch einer verarsxxxen..
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Gruß Heinz,


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Alt 01.03.2019, 15:25
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Zitat:
Zitat von jugofahrer Beitrag anzeigen
Da will Euch einer verarsxxxen..
Und das mit Erfolg.
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Alt 01.03.2019, 16:00
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Wenn das jetzt wirklich so ist, das bei Rückwärts der Motor um 180 grad getreht werden muss, nehme ich meine Anschuldigung zurück und entschuldige mich.
Dennoch bleibt für mich die Frage, warum man sowas baut und wie man vom Boot aus rückwärts fahren soll, wenn die Pinne hinten ist, also über dem Wasser. Wie soll man da steuern?

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Alt 01.03.2019, 16:06
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Man kann die Pinne dann nach vorn klappen, ging jedenfalls an meinem Tomos (und auch beim 2PS Honda)
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Gruß
Ewald
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Alt 01.03.2019, 16:09
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Die Pinne ist seitlich gelagert und kann umgeklappt werden.
Auf dem Bild unten sieht man es ganz genau


Zitat:
Zitat von Heliklaus Beitrag anzeigen
Wenn das jetzt wirklich so ist, das bei Rückwärts der Motor um 180 grad getreht werden muss, nehme ich meine Anschuldigung zurück und entschuldige mich.
Dennoch bleibt für mich die Frage, warum man sowas baut und wie man vom Boot aus rückwärts fahren soll, wenn die Pinne hinten ist, also über dem Wasser. Wie soll man da steuern?

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Alt 01.03.2019, 16:40
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Zitat:
Zitat von volker1165 Beitrag anzeigen
Die Pinne ist seitlich gelagert und kann umgeklappt werden.
Auf dem Bild unten sieht man es ganz genau
Hallo, auf den "Motor" schauen.
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Hallo Volker, gerne komme ich auf Dein Angebot zurück. Lass uns mal telefonieren.... dann könnte ich auch mal vorbei kommen. Bin erst ein paar Tage in diesem Forum da ich auch Neueinsteiger in Sachen Bootssport bin. Habe letztes Jahr auch erst meinen SBF See und Binnen gemacht. Wie komme ich an Deine Telefonnummer.... Bin aber zurzeit bis Montag in Reichenbach bei Stuttgart unterwegs. Familienbesuch.. Würde mich freuen, wenn ich von Dir ein paar Tipps bekommen könnte... Gruß Wolfgang
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