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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. | 
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			#1  
			
			
			
			
			
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|  Kühwasserthemperatur 
			
			Hallo , seit letzten Wochenende habe ich folgendes Problem nach fahrten  ab den  mittleren Drehzahlbereich (ca. 3500U/min) steig nach zurücknehmen des gases auf leerlauf die themperatur stark an(bis der kühlwasseralarm kommt) . Bei erhöhen der Drehzahl im eingekuppelten zustand geht dieThemperatur nach 4-5 sekunden wieder stark nach unten. Also dachte ich Impeller defekt .Der sieht nach dem ausbau aber gar nicht so schlecht aus bis auf das Edelstahlblech was an den ein- und ausgang ausgebeuelt ist . Wer hat damit schon eimal erfahrungen gemacht oder ist diese ausbeulung nicht von großer bedeutung? Es handelt sich um einen Bravo Antrieb Seewasserpumpe am Motor Gruß Mik | 
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			#2  
			
			
			
			
			
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			Beim Auto waren diese Symptome ein untrügliches Zeichen einer defekten Wasserpumpe. Kenne mich mit Innenbordern nun leider nicht aus, aber hast Du noch eine andere Pumpe?? | 
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			#3  
			
			
			
			
			
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			Sicher die Umwälzpumpe am Motor aber was soll an dieser kaputgehen außer sie wird Undicht.
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			#4  
			
			
			
			
			
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			Wird der Motor bei Vollgas richtig gekühlt?
		 
				__________________ Mit sportlichen Grüßen  ᴒɦᴚᴝϩ  Mercruiser, Mercury, Mariner, Force,  Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum | 
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			#5  
			
			
			
			
			
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			Ja bei Vollgas ist alles in Ortnung  ers beim wegnehmen des gases steigt die Themperatur an.
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			#6  
			
			
			
			
			
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			Ich muß noch dazu sagen der Motor hat eine Zweikreiskühlung!
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			#7  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
 hast du einen seewasserfilter? vieleicht hast du bei zugeringem wasserdruch nicht den richtigen durchfuss bzw.stau in dem tauscher! tauscher mal sichten bzw reinigen! andre | 
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			#8  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
  Ansonsten wüßte ich wo der Fehler liegt.   Also das verbeuelte Blech in der Pumpe wechseln. Wärmetauscher aufschrauben und reinigen. Mehr fällt mir dazu z.Zt. nicht ein.   
				__________________ Mit sportlichen Grüßen  ᴒɦᴚᴝϩ  Mercruiser, Mercury, Mariner, Force,  Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum | 
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			#9  
			
			
			
			
			
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			Nein ein seewasser filter ist nicht eingebaut. Die zuleitung vom Z-Antireb ist auch sauber es kommt bei runterlegen des Ansaugschlauches und die wasseroberfläche genug wasser.
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			#10  
			
			
			
			
			
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			Vielen Dank für die tip`s . Ich glaube ich tausche alle Teile der Pumpe aus und werde nochmal eine Probefahrt starten . Vielen Dank Mik
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			#11  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
 äh  ! andre | 
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			#12  
			
			
			
			
			
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			Also das verbeuelte Blech in der Pumpe wechseln.  Wärmetauscher aufschrauben und reinigen. das wären zwei fehlerquwellen weniger höre lieber auf onkel cyrus ! andre ps. seefilter kann ich nur empfehlen ! 29€ | 
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			#13  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
       Zitat: 
   
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			#14  
			
			
			
			
			
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			...auf der nordsee nicht...??
		 
				__________________ servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!   | 
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			#15  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
   andre | 
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			#16  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
   
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			#17  
			
			
			
			
			
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			naja,nicht ganz ich reinige aber lieber denn filter in 5min als den kühler in 2h !    zudem hat der filter einen durchsichtigen deckel da sieht man was fase ist !   andre | 
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			#18  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
   Der (oder das?) Filter wird nur zur Fehlerquelle, wenn nicht ordnungsgemäss gewartet, sprich regelmässig gereinigt und vor Fahrtantritt kontrolliert (Sicht). | 
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			#19  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
 http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...r=asc&start=30 
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			#20  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
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			#21  
			
			
			
			
			
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			dem kann ich mich nur anschießen....      ... wie war das mit dem Filter   
				__________________ servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!   | 
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			#22  
			
			
			
			
			
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			hallo, was wäre denn der Fehler, wenn's eine Einkreiskühlung ist? Gruß Ralf | 
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