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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 06.05.2025, 09:40
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Standard 2020er V6 F200 - Morodaten auf den Plotter?

Hallo,

ich habe einen Mercury Verado F200 V6 von 2020 und würde mir gerne die Motordaten auf meinem NMEA2K-Plotter anzeigen lassen. Nur so als Spielerei, die preisgünstigste Variante.

Gibt es da einen Adapter für meinen Motor, den ich dann in mein bestehendes NMEA2000-Netzwerk via T-Stück einklinken kann? Der Plotter ist ein Humminbid Helix 9 mit der Möglichkeit Motordaten interpretieren & anzeigen zu können, er ist ebenfalls im Netzwerk intgeriert.

Werner
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  #2  
Alt 06.05.2025, 09:55
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Schau mal hier, dort ist alle gelistet.

https://humminbird-help.johnsonoutdo...-Compatibility
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Gruß Jan
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  #3  
Alt 06.05.2025, 20:08
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Eine einfache, billige Lösung wird das nicht werden. Für meinen F300 kostet der NMEA-Adapter mit allem, das man noch braucht, ca. € 600.-. (für ein Garmin UHD 92), wird bei Humminbird wohl ähnlich sein.
Reizen tut mich das auch, aber ich warte noch.... ist ja doch nur eine Spielerei
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  #4  
Alt Gestern, 11:22
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Moin moin,
Du wirst einen Adapter von Mercury SmartCraft auf NMEA2k benötigen - gibt's z.B. von Mercury selbst (8M0165589, liegt so bei 450€) oder aber auch von Yacht Devices (Engine Gateway YDEG-04 plus Adapterkabel für SmartCraft, sind so um die 300€). Wenn Du ein fertiges NMEA2k-Netzwerk auf dem Boot hast und da auch noch ein T-Stück frei ist sollte es dann dann eigentlich gewesen sein...

lg, justme
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  #5  
Alt Gestern, 19:38
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...und noch diese blaue "Verlängerungskabel" (CAN-Bus) zur Verlängerung, da das Kabel des NMEA-Adapters viel zu kurz ist.
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  #6  
Alt Gestern, 20:41
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Ich hab jetzt am F115 das Mercury Smartcraft zu NMEA2000 installiert, Endgerät ist ein kleiner Garmin UHD62 Plotter.

Funktioniert einwandfrei, das Gateway wird am Smartcraft-Adapter angeschlossen und gut war. Tanksensor-Info wird auch auf den Bus übertragen, dadurch kann der Plotter jetzt auch die Reichweite berechnen mit dem Verbrauch.

Nicht das man es unbedingt braucht, aber nett.

Um 450,- hab ich das leider nirgends bekommen, hab 640,- abgelegt dafür.
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  #7  
Alt Gestern, 21:23
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Zitat:
Zitat von Desertbyte Beitrag anzeigen
Ich hab jetzt am F115 das Mercury Smartcraft zu NMEA2000 installiert, Endgerät ist ein kleiner Garmin UHD62 Plotter.

Funktioniert einwandfrei, das Gateway wird am Smartcraft-Adapter angeschlossen und gut war. Tanksensor-Info wird auch auf den Bus übertragen, dadurch kann der Plotter jetzt auch die Reichweite berechnen mit dem Verbrauch.

Nicht das man es unbedingt braucht, aber nett.

Um 450,- hab ich das leider nirgends bekommen, hab 640,- abgelegt dafür.
Das Kabel vom Gateway war aber nicht ausreichend lang, oder?
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  #8  
Alt Gestern, 22:19
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Zitat:
Zitat von hlex Beitrag anzeigen
Das Kabel vom Gateway war aber nicht ausreichend lang, oder?
Also das Gateway hängt am Smart-Verteiler, dafür war das Kabel locker lange genug, den Rest hab ich dann über die Kabellänge zum NMEA-Bus geregelt mit dem NMEA-Kabel.
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  #9  
Alt Gestern, 22:41
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Zitat:
Zitat von Desertbyte Beitrag anzeigen
Also das Gateway hängt am Smart-Verteiler, dafür war das Kabel locker lange genug, den Rest hab ich dann über die Kabellänge zum NMEA-Bus geregelt mit dem NMEA-Kabel.
Ok, du bist also nicht vom Motor nach vorne zum Cockpit gegangen, wie man das in einigen Videos sehen kann?
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  #10  
Alt Heute, 04:52
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Zitat:
Zitat von hlex Beitrag anzeigen
Ok, du bist also nicht vom Motor nach vorne zum Cockpit gegangen, wie man das in einigen Videos sehen kann?
Genau, das ging viel einfacher und kommt ja auf’s selbe raus?
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