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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
09.06.2022, 07:37
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Mercruiser 3.0 TKS qualmt und verbrennt zu fett
Hallo Gemeinde!
Bei meinem Motor Mercruiser 3.0l TKS Baujahr 2009 (3.0L GM 181 I/L4) 1A020544 & up) habe ich das Problem, dass dieser im kalten Zustand zwar mit etwas Gas sofort startet, würde ich das Gas gleich wieder weg nehmen ginge er aus, aber sehr stark qualmt und sich ein leichter Ölfilm im Wasser zeigt. Sobald der Motor warm ist, hört das qualmen auf und auch der Ölfilm verschwindet. Motorölverlust ist nicht festzustellen. Alle 4 Zylinder haben Kompression. Dann läuft der Motor im Leerlauf bei rund 800 Umdrehungen tadellos. Das Modul Enrichment (Leerlaufregelventil) habe ich erneuert, darauf hatte ich getippt - war es aber nicht.  Was kann noch die Ursache sein, dass der Motor im kalten Zustand diese Macken macht? Ist blöd, wenn man im Päckchen liegt und nach dem Starten bei allen die CO2 Warnmelder piepen  Danke für Eure Tipps. 
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#2
09.06.2022, 09:24
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Hallo ...........................,
dann ist was mit deine Kaltstarteinrichtung (TKS) nicht in Ordnung.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#3
09.06.2022, 10:05
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Danke für die Info.
Dann also der Vergaser raus!?
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#4
09.06.2022, 10:07
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Verbaut ist
3310-8M0084193 Gibt es die Kaltstarteinrichtung auch separat? und wo ich schon dabei bin - finde für den Vergaser nur die Dichtungen aber keinen "Reparatursatz" mit allen Düsen etc.?
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#5
09.06.2022, 11:17
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Hallo ............................,
ob es die Kaltstarteinrichtung auch einzeln gibt weiß dein Mercruiser Händler. https://www.youtube.com/watch?v=r91zPtoOOFc&t=442s
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#6
09.06.2022, 11:24
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Danke.
Vergaser habe ich nun ausgebaut und mach alles sauber. Das Teil welches im kalten die Spritzufuhr steuert hatte ich bereits getauscht - ohne Erfolg.
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#8
09.06.2022, 15:14
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Hab ich gemacht!
Wird das mit Öl wie K&N Filter (weil Farbe ähnlich) eingesprüht? Ich denke nein...
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#10
09.06.2022, 15:29
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 Danke!
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#11
Gestern, 16:28
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Ich muss hier nochmal auf das TKS kommen und hoffe jemand kann helfen. Der Motor qualmt immer noch viel zu fett wenn er kalt ist und es geht nur zu starten wenn ich etwas Gas gebe bis er warm ist. Ziehe ich den Stecker am TKS ab, verändert sich nichts. Habe zwei TKS Module, bei beiden das gleiche. Gibt da wohl eine Sicherung! Aber weiß jemand von Euch wo die sitzt?
Andere Ideen? DANKE
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#12
Gestern, 17:06
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hast Du das/die Modul/e schon mal "ausgebaut" überprüft.?.?
bei eingeschalteter Zündung müsste der Kolben ja ausfahren. kommt an den Kabeln überhaupt Strom an (Prüflampe)??
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#13
Heute, 05:09
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Moin
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=288256 Im #10 ist es vom Mibo gut erklärt. Gruß Maik
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 volle Fahrt vorraus 
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