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| Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen. |
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Themen-Optionen |
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#101
21.02.2010, 02:08
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Moin die Herren,
ich habe mir mal die Frauscher 717 GT genauer angesehen........... Ergebnis 
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#102
21.02.2010, 02:26
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Die hat zwar im Original keinen Z-Antrieb............ sollte mit dem ZT 350 aber gehen......... natürlich rutscht die Plicht dann auch etwas nach vorne.
weiter überlege ich dem jetzigen Unterwasserteil eine Stufe zu verpassen.... ähnlich der Lido...... oder ist das für uns Bastler zu gewagt??? Geändert von oktobernull2 (21.02.2010 um 02:56 Uhr)
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#103
21.02.2010, 02:42
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schön das es dieses Video gibt
 .. lässt tief blicken http://www.youtube.com/watch?v=W8OSWf2FDXU das schaue ich mir so gerne an .... wie geilen Weibern auf den Arsch...... sorry war ein langer Tag........ 
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#104
23.02.2010, 20:34
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Moin die Herren,
gibt es keine Resonanz auf das zur Zeit Bestehende????? Natürlich sind meine Darstellungen irreführend .....wirr und fachlich nicht richtig. Sehe ich meine deletantischen Ansätze zu diesem Thema ....erinnere ich die fachlichen Ratschläge hier.............. Natürlich ist der letzte Entwurf noch lange nicht zufriedenstellend..aber schon nahe an dem was ich mir vorstelle für diese Bootsklasse...immer unter der Berücksichtigung für Selbstbauer......
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#105
23.02.2010, 21:03
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willst Du wirklich bauen
Na Jens , frohes neues Jahr.
Wenn Du - Deine Pläne endlich fertig hast - eins zu eins Papier gedruckt hast - Geld für Material hast - etwas Geld für 2 Jungs hast die sowas zusammen basteln wollen ( nicht ich) - dann kannst´Du so eine Hülle im Sommer haben Na was is  
__________________
Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard
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#106
23.02.2010, 21:14
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Na Scheiße @holzwurm, auf dich habe ich gebaut...
und wo sind die Prof... Bootsbauer? @holwurm, mir schon klar das DU keine Geduld hast was Entwicklung und Planung angeht.. Spaß!!! Ich liebe Dein drauf los!!!!!! Geändert von oktobernull2 (23.02.2010 um 21:20 Uhr)
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#107
23.02.2010, 21:32
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Dreck... hätte gerne mehr Zeit für den Schei?........
Nein ... bin gerade dabei für meinen ...noch ...Brötchengeber paar neue Produkte zu entwickeln............. und die verfickten Kapitalisten schicken erst mal 7 Stahlbauer/ Schweißer for ever nach hause.............. man geht mir das auf den Sack!!!!!!!!!!!!!! Hauptsache der A6 ist salzfrei.....................
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#108
23.02.2010, 22:07
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Wenn ich mir das Teil aus Beitrag 101 ansehe muss ein totales visuelles versagen meinerseits im Bezug auf Linienführung vorgelegen haben............. und dann noch so modelliert das eine nachträgliche Veränderung im Modell kapituliert........... o.k. aus Fehlern lernt man
neue auflage..............
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#109
28.02.2010, 20:02
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jetzt wird es Zeit das es endlich mit den Berechnungen losgeht.....
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#110
28.02.2010, 20:06
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LüA.....7,7m
BüA.....2,42m
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#111
01.03.2010, 08:03
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Jens, weisst du nun schon eigentlich, was du willst?
ich meine - was soll es werden, wie wird es aussehen? ich würde erst mal wieder drei Schritte zurück gehen - klar bietet catia tolle Möglichkeiten, das sieht man ja, aber denke doch mal in Ruhe zu Ende, wie deine Anforderunga n das Boot aussieht. Und auch dabei löass mal die technsichen Aspekte weg (reichweite, Motorgrösse use - das kannman später in der 2. designschleife anpassen - aber wo und wie willst du fahren, Platz, usw...
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#112
01.03.2010, 09:03
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@nav HH, ich möchte drei Bootstypen entwerfen...... die Basis der ersten beiden soll diese Hülle sein.........
Glücklicherweise habe ich hier im BF einen Interessierten gefunden der Katja kann und sich beruflich intensiv mit Berechnungen (EXEL, Matlab) befasst.......... Vielleicht packt er es ja aus der DIN EN ISO 12215-5 ein kleines Berechnungsprogramm zu erstellen......
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#113
01.03.2010, 14:01
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die berechnung der 12215-5 sollte nict das kriterium sein, konstruktive Parameter, die man verändert, werden kaum änderungen im ergebnis bringen - da solltest du dich nicht einbremsen lassen. Ohnehin ist die 12215 kein Kriterium, dass das Boot beeinflussen sollte...?!
mach mal ein boot, der weitere weg kann komplex genug werden, als dass man sich um zwei oder drei kümmern kann.
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#114
01.03.2010, 15:29
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Sprechen wir mal über Vision Boot 1 und 2 bevor ich renderpics erstelle hätte ich doch lieber Klarheit über die Auslegung des Traggestell (Spanten, Stringer... Bordwand).... und ich glaube schon das diese Berechnung Konstruktionsbegleitend ablaufen sollte.......... zumindest kenne ich es aus meinem Job so... Detailausarbeitungen folgen daraufhin...........
Wie schon gesagt ich bin nicht vom Fach........ Boot 3 ...wir werden sehen............
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#115
01.03.2010, 22:23
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lass mal deine Maschinenbauerfahrung und Arbeitsweise etwas aussen vor und denke projektbezogener.
Grundlegend besteht die neuentwicklung eines schiffes aus drei aufgaben: 1. umsetzen des anforderungskataloges 2. lösen der probleme 3. optimieren und eine auslegung des laminates fällt am ehesten noch unter "optimieren". Orientiere dich an einem standard-laminat und arbeite erst das Boot ab - das nachrechnen dar ruhig später drankommen. Gerade katja hilft einem ja gut, wenn's mal ein bisserl mehr sein darf... by the way: du benötigts einige parameter für die 12215-5, die du nicht eingeben kannst, ohne dass du das boot zu ende gedacht hast. Beispiel: so kann sich die zu berechnende kritische Grösse eines Plattenfeldes ergeben aus der Lage der Schottwände. Diese wiederum wirst du nur festlegen, wenn du weisst, wo beispielsweise motor und tank hinkommen. Und um noch einen aus dem wahren leben zu erzählen: ein von dir genannter Favorit baut die boote einfach so - ohne genaue Zeichnung und 12215-8...und er ist nicht er einzige ;) - relax!
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#116
02.03.2010, 09:39
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@nav HH, du bist mein GURU
..............du hast den Plan und ich folge dir............ bleib weiter dran DANKE
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#117
02.03.2010, 14:57
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quatschkopf!
ich meins ja nur gut mit dir 
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#118
06.03.2010, 16:43
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Bilder
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#119
06.03.2010, 16:47
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Bilder.....
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#120
07.03.2010, 00:44
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na leidensgenosse,
nav-hh hat recht mit dem was er schreibt. step by step. ich lasse mich auch zu gerne verleiten und versuche die eierlegende wollmilchsau zu erfinden. ich habe es mir mitlerweile angewöhnt, ein klar umrissenes anforderungsprofil aufzuschreiben und das wirkt.  auf der anderen seite zeichne ich allerdings auch sehr gerne. wenn es dir ähnlich ergeht, nur zu. der weg ist das ziel. hilfreich ist ein anschliessendes aussortieren. ich drucke fast jeden entwurf in sw aus, lege sie nebeneinander und weiss dann relativ schnell, was in die tonne kommt und was nicht. deine rümpfe sind mir übrigens immer noch zu dunkel. wenn schon kein weisser, dann versuch es doch mal mit einem warmen grau oder knips wenigstens ein paar lampen mehr an. weiterhin viel spass und erfolgreiches schaffen. gruss tom
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"phantasie ist wichtiger als wissen" albert einstein some sketches: http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=3198
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#121
07.03.2010, 06:37
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ja, wenn dann bitte weiter mit hellen oberflächen - die dunklen farben fressen dir ds volumen weg, man erkennt nichts - ich könnte mit der dunklen ansicht nicht arbeiten....
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#122
07.03.2010, 09:46
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Gut Leute vom Fach, werde ich mich demnächst euren Bedürfnissen anpassen und Konturen darstellen.
Ich habe gute Erfahrung mit meinen Einstellungen (Katja). Sicherlich arbeite ich auch mit anderen Einstellungen......... lasse ich die Einstellung auf Schattierung mit Kante spielt meine Grafikkarte nicht mehr mit und das Navigieren fällt schwer. In der Firma arbeite ich mit dunklem Hintergrund und Schattierung mit Material.... dort sind die zu bearbeitenden Produkte um ein vielfaches größer und ich habe jederzeit Überblick im Bezug auf Gewicht und Festigkeitsberechnungen im FEM. Viele Parts landen auch im no show Bereich Bei anderen Einstellungen hatte ich nach 8-10h vor der Röhre...ernsthafte Probleme mit meinen Augen.......
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#123
07.03.2010, 10:01
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Ich denke auch darüber nach das Teil zur Litfaßsäule zu machen z.B.
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#124
07.03.2010, 10:46
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moin jens,
es geht mir nicht darum in welchem outfit du mit deiner "katja" arbeitest. das soll jeder halten wie er mag. du könntest sie allerdings etwas aufbrezeln, wenn du mit ihr ausgehst; oder ist es deiner deern zu aufwendig, sich in schale zu werfen? gruss tom
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"phantasie ist wichtiger als wissen" albert einstein some sketches: http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=3198
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#125
07.03.2010, 11:38
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Tom, wir sind doch hier unter uns....... oder ziehst du den Anzug an wenn du zum Kumpel auf ein zwei Bier gehst
Ich verstehe dich schon
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