boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Selbstbauer



Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 315Nächste Seite - Ergebnis 101 bis 125 von 315
 
Themen-Optionen
  #76  
Alt 31.10.2009, 18:24
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

nav_HH, ja die Markteinführung war so ziemlich genau vor einem Jahr........

diese Kombi scheint dich nicht zu überzeugen.........

wo sind deiner Meinung nach die Schwächen?

Ich gehe mal davon aus das der preis dieser Kombi sehr hoch ist.......

wie hoch ist die Investition für die Cenit Software?
Mit Zitat antworten top
  #77  
Alt 31.10.2009, 19:22
Benutzerbild von nav_HH
nav_HH nav_HH ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.04.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.397
Boot: Tuckerboot m. OM616
990 Danke in 477 Beiträgen
Standard

stärken und schwächen sind off-topic, grundsätzlich schon überzeugend, der preis beginnt ab ca. 13.000 € fürs basis-paket, ein fast all-in liegt bei unter 25.000 €.
__________________

Mit Zitat antworten top
  #78  
Alt 31.10.2009, 19:56
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von nav_HH Beitrag anzeigen
stärken und schwächen sind off-topic, grundsätzlich schon überzeugend, der preis beginnt ab ca. 13.000 € fürs basis-paket, ein fast all-in liegt bei unter 25.000 €.
........ so in etwa habe ich mir das gedacht.......... was aus der DS Schmiede kommt liegt bekanntlich in diesem Bereich......

bist du am überlegen........... gibt es genug qualifizierte Anwender.....

Info`s und Schulungsbeiträge sind im Netz noch sehr dürftig....

dauert wohl noch ein wenig bis man da ran kommt........... wir haben Zeit
Mit Zitat antworten top
  #79  
Alt 08.11.2009, 00:48
plessek plessek ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 05.06.2009
Ort: Malang - Indonesien
Beiträge: 191
Boot: Cetus Zero
483 Danke in 104 Beiträgen
Standard

Jens, was ist los? Wann geht's hier weiter???
Mit Zitat antworten top
  #80  
Alt 08.11.2009, 00:54
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

Peter, zur Zeit lese ich Fachliteratur............
Mit Zitat antworten top
  #81  
Alt 08.11.2009, 15:28
plessek plessek ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 05.06.2009
Ort: Malang - Indonesien
Beiträge: 191
Boot: Cetus Zero
483 Danke in 104 Beiträgen
Standard

Das ist eher kontraprodutiv....
Mit Zitat antworten top
  #82  
Alt 08.11.2009, 16:49
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard Berechnung des Spantengerüstes

Zitat:
Zitat von plessek Beitrag anzeigen
Das ist eher kontraprodutiv....
Moin die Herren,

ich mache mir Gedanken zur Dimensionierung der Spanten, Stringer und der

Sperrholzaußenhaut nach DIN ISO 12215-5

dazu hänge ich mal eine PDF an........

Die ganze Berechnung bezieht sich auf ein Segelboot.......

Kann ich Die Formel zur Berechnung des Designdrucks auch für Motorboote verwenden....... habe da so meine Bedenken!!!!!

Es soll von GL eine Freeware zu diesem Thema geben......

habe ich leider noch nicht gefunden, kann jemand helfen????

@plessek, verstehe ich nicht
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Grabe_Hanseboot_Symposium_07-11-05.pdf (1,65 MB, 1331x aufgerufen)
Mit Zitat antworten top
  #83  
Alt 08.11.2009, 18:21
Benutzerbild von nav_HH
nav_HH nav_HH ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.04.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.397
Boot: Tuckerboot m. OM616
990 Danke in 477 Beiträgen
Standard

12215-5 definiert andere Referenzdrücke für Motor- wie für Segelboote - muss ja auch, denn die Kräfte sind direkt proportional zur Geschwindigkeit; weitere Faktoren sind Aufkimmung und andere geometrische Grössen.

GL hatte mal etwas auf DOS-Basis als Freeware, wenn ich mich recht entsinne. Ansonsten Rules laden und in Excel durcharbeiten ;)
__________________

Mit Zitat antworten top
  #84  
Alt 08.11.2009, 19:02
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von nav_HH Beitrag anzeigen
12215-5 definiert andere Referenzdrücke für Motor- wie für Segelboote - muss ja auch, denn die Kräfte sind direkt proportional zur Geschwindigkeit; weitere Faktoren sind Aufkimmung und andere geometrische Grössen.

GL hatte mal etwas auf DOS-Basis als Freeware, wenn ich mich recht entsinne. Ansonsten Rules laden und in Excel durcharbeiten ;)
@navHH, nu lass mich mal nicht so hängen.......

Die DIN steht in deinem Büro.......... 12215 Teil1- 8 für mich je ca. 200€

was muss ich machen um deine Hilfe in Anspruch nehmen zu können?

Gib mir doch mal die Formel für den Designdruck.......

Spantenanzahl- Abstand? Stringerabstand? t Bootsbauspeerholz?

df Rumpfgewicht........... Trägheitszentrum..........?

wie soll ich fortfahren?
Mit Zitat antworten top
  #85  
Alt 08.11.2009, 19:29
Benutzerbild von nav_HH
nav_HH nav_HH ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.04.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.397
Boot: Tuckerboot m. OM616
990 Danke in 477 Beiträgen
Standard

DIN 12215-5 hat ca. 60 seiten, die zur anwendung kommen, da eicht eine seite leider nicht
__________________

Mit Zitat antworten top
  #86  
Alt 08.11.2009, 19:40
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von nav_HH Beitrag anzeigen
DIN 12215-5 hat ca. 60 seiten, die zur anwendung kommen, da eicht eine seite leider nicht

Wie jetzt? eine Seite?
Mit Zitat antworten top
  #87  
Alt 08.11.2009, 19:57
Benutzerbild von nav_HH
nav_HH nav_HH ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.04.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.397
Boot: Tuckerboot m. OM616
990 Danke in 477 Beiträgen
Standard

sagte ich doch, mit der formel für den designdruck ist es nicht getan...da muss mehr arbeit reingesteckt werden.
__________________

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #88  
Alt 09.11.2009, 03:35
plessek plessek ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 05.06.2009
Ort: Malang - Indonesien
Beiträge: 191
Boot: Cetus Zero
483 Danke in 104 Beiträgen
Standard

Hallo Jens,

umfassende Info ueber CE findest Du hier.

http://imci.org/

Gruss
Peter
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #89  
Alt 09.11.2009, 05:44
Benutzerbild von nav_HH
nav_HH nav_HH ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.04.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.397
Boot: Tuckerboot m. OM616
990 Danke in 477 Beiträgen
Standard

Infos ja, Normen nein ;)
__________________

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #90  
Alt 09.11.2009, 07:21
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

Normen gemäß Verordnung über das Inverkehrbringen von Sportbooten –
10. GPSGV

PDF im Anhang.........

@nav, Buch ist bestellt............ danke!
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Normen-10-GPSGV.pdf (70,1 KB, 892x aufgerufen)
Mit Zitat antworten top
  #91  
Alt 24.11.2009, 22:34
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

.........ich fühle mich mit der 12215-5 zur zeit so

http://video.tu-clausthal.de/videos/...-09112004.html
Mit Zitat antworten top
  #92  
Alt 26.11.2009, 19:49
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

mhhhhhhh......

wat dat denn??????????????

http://www.boatcnc.com/home.html
Mit Zitat antworten top
  #93  
Alt 26.11.2009, 21:27
Benutzerbild von nav_HH
nav_HH nav_HH ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.04.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.397
Boot: Tuckerboot m. OM616
990 Danke in 477 Beiträgen
Standard

naja, du weisst selbst, ein datensatz für ein nc-zuschnitt ist vom 3D-Modell schnell gemacht, dabei mss man sch die frage stelle, wie gut und brauchbar das projekt ist...!
__________________

Mit Zitat antworten top
  #94  
Alt 30.11.2009, 19:23
Slickrudger's Slickrudger's ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 2
Boot: project in being
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Danke an Jens für die Quellen und den Link zum Video-Server!
Mit Zitat antworten top
  #95  
Alt 22.12.2009, 13:03
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

Moin die Herren,

kann jemand helfen?

Es geht um die Positionierung des Z- Antrieb`s.

In der angehängten PDF bezieht sich das Maß der Propeller- Welle (554mm) auf eine 0- Linie ........ Kann ich Diese als CWL ansehen?

DANKE
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf BY_6BY220-260_BRAVO3_R2006-11.pdf (70,7 KB, 247x aufgerufen)
Mit Zitat antworten top
  #96  
Alt 22.12.2009, 23:00
Benutzerbild von nav_HH
nav_HH nav_HH ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.04.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.397
Boot: Tuckerboot m. OM616
990 Danke in 477 Beiträgen
Standard

Der Spiegelwinkel wird ja in der pdf vorgegeben, dein Schnittpunkt Spiegel - Kiellinie des Rumpfes liegt auf dem Schnittpunkt des eingezeichneten Spiegels am Antrieb mit der Top-Plate über den Propellern - that's it.
__________________

Mit Zitat antworten top
  #97  
Alt 22.12.2009, 23:32
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

Udo, dann passt diese Skizze ...... (rote Linie)

Quelle: http://www.boote-forum.de/newreply.p...reply&p=843138

Danke

dann mal weiter mit den dummen Fragen

Unterschiede zw. Alpha one........ Bravo 1................ Bravo 3?
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Volvo-Penta-AQ115A-110B-Masszeichnung geändert.jpg
Hits:	859
Größe:	34,9 KB
ID:	177050  

Geändert von oktobernull2 (22.12.2009 um 23:43 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #98  
Alt 07.02.2010, 18:36
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

Moin die Herren,

habe mal versucht das Design der vanDutch 40 .... auf knapp 27ft umzusetzen.....

sehe ich das richtig das die VanDutch 40 keine Deckswöllbung hat...sieht richtig scharf aus

sieht alles so schön aufgeräumt aus

...wie immer 3D- Modell im Anhang (3dxml)

Viewer download____http://www.3ds.com/products/3dvia/3d-xml/1/
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	500252_7e.jpg
Hits:	626
Größe:	38,9 KB
ID:	185114   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	500252_12e.jpg
Hits:	625
Größe:	42,4 KB
ID:	185115  
Angehängte Dateien
Dateityp: zip 2009_hull.zip (2,51 MB, 218x aufgerufen)
Mit Zitat antworten top
  #99  
Alt 07.02.2010, 21:49
Benutzerbild von nav_HH
nav_HH nav_HH ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.04.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.397
Boot: Tuckerboot m. OM616
990 Danke in 477 Beiträgen
Standard

poste mal ein paar screenshots - nicht jeder will sich immer den viewer und die datei laden ;)
__________________

Mit Zitat antworten top
  #100  
Alt 07.02.2010, 22:08
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

nu mach mal die Leute nicht ängstlich.....

3d hat doch was

Freibord zur CWL...am Bug 1,35 und am Heck 1,0m.......

zu hoch? oder geht da noch was?
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	1.jpg
Hits:	598
Größe:	6,9 KB
ID:	185194   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2.jpg
Hits:	604
Größe:	6,2 KB
ID:	185195   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	3.jpg
Hits:	601
Größe:	6,1 KB
ID:	185196  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	4.jpg
Hits:	602
Größe:	4,5 KB
ID:	185197   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	5.jpg
Hits:	597
Größe:	7,5 KB
ID:	185198  
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 315Nächste Seite - Ergebnis 101 bis 125 von 315



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 14:33 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.