Restaurierung von ALF

[Ulmo]

Schönes Projekt!

Wo hast Du das Sipo Holz her?
Das gibt es ja sicherlich nicht an jeder Ecke - und dann noch in diesen Abmessungen und Längen?

[HaPe]

Hallo Steffen,
das Sipo habe ich von der Firma Kropp in Hamburg,
die sind gut sortiert aber nicht ganz billig im Kleinverkauf.
Gruß Hape

[Top-Gun]

Respekt, schaut nach einem "Macher" aus! Herausforderndes Projekt - viel Erfolg und Durchhaltevermögen!

[HaPe]

Moin,
Es geht weiter, ein paar Tage ausspannen musste sein.
Das alte Spiegelknie nach Muster neugemacht, etwas stärker
in den Maßen ,soll ja gut halten denn die Viertakter sind ja etwas
schwerer ,als die alten 2 Tack Motoren.
Dann den alten Spiegel rausnehmen, vorher ein paar Leisten zur
Verstärkung eingesetzt damit sich nicht alles verzieht.
Ich habe das Boot um 2 cm kürzer gemacht,da die gesamte Bord
und Deckskante am Spiegel ziemlich desolat war, somit kann ich überall
neue Schrauben Löcher setzen und es sieht ordentlich aus,
die Fahreigenschaften werden sich wegen der 2 cm wohl nicht
verändern.

[HaPe]

Hallo, nach fünf Wochen wollte ich den Fortgang der Arbeiten mal beschreiben.
Nachdem der Spiegelrahmen fertig verklebt war, kam das anpassen, was schon nicht so einfach war, da der Spiegel leicht ausfallend ist und das Boot an den Bordwänden hinten unterschiedlich im Winkel zusammen läuft.
Nach dem einpassen habe den Rahmen eingeklebt und den Kiel und Bodenstringer eingelassen und verklebt, alles wird natürlich auch geschraubt.
Nächste Woche kommt die neue Spiegelplatte drauf,aus 8 mm Mahagoni Sperrholz nach GL soll ja halten.

[HaPe]

Moin, hier noch ein paar Bilder von dem Stringer vorn, die ich aus 2
Schichten verklebt habe , da sie in der Stärke sich nicht biegen wollten
und ich keine Dampfkiste bauen wollte.
Eine ordentliche Schäftung direkt auf dem Spant und gut ist.

[HaPe]

Moin,
es geht langsam aber stetig weiter, es sind viele Kleinigkeiten zu machen
die doch etwas verlangsamen das ganze, in den nächsten Wochen geht es
dann wohl etwas zügiger voran.
Dann gibt es auch wieder aktuelle Bilder, was ja auch wichtig ist.
Die Steven Kiel Verbindung habe ich verstärkt, da die Verklebung schon leicht
an der Grenze war, die Innenseite von Spiegel wo die Motorwanne ist,hat auch ihren Platz
bekommen und die neue Spiegelplatte vor dem aufkleben steht bereit.

[HaPe]

Es ist etwas weiter gegangen, die Längsstringer und Kiel müssen
nun alle beigehobelt, geputzt, werden damit die neuen Bodenplatten
passgenau aufliegen, wobei ich noch nicht weiß ob ich 8 mm Sperrholz
nehme oder 3 Lagen Starkfurnier a 3,5 mm nehme , was dann kreuzdiagonal
und längs auf geklebt wird.
Noch ein paar Bilder