Fahrgastschiff / Sportboot

[fluffi81]

Zitat von billi

du baust ein Boot oder lässt bauen... hir ist die Bergrifflichkeit vollkommen egal.. ob dui es Sportboot, Motoryacht oder Sportyacht nennst ... das ist deine eigene Entscheidung...

Nein
Du hast keine Ahnung vom Schiffbauen oder den Gesetzen.
Du bist nur am beleidigen und provozieren.

[billi]

Zitat von fluffi81

Nein
Du hast keine Ahnung vom Schiffbauen oder den Gesetzen.
Du bist nur am beleidigen und provozieren.

ne sry aber ich versuche zu Helfen... die Art der Anwendung gibt die REchtlichen Vorgaben... da du nicht mal den Ort nenst wo es eingesetzt werden soll (in Mallorca gelten andere Regeln als auf dem Rhein und an der Deutschen Notrdsee andere als an der Holländischen... kann man dir ja auch nicht helfen...

du must hier schon mal direkt fragen sachlich beantworten ... dann kann ma dir auch sachlich helfen.. so wird das nichts..

[Koni205]

Zitat von fluffi81

Nein
Du bist nur am beleidigen und provozieren.

Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen.

Vielleicht solltest du einsehen, dass das Boote Forum und Du einfach nicht zusammen passt. Manchmal macht es für beide Seiten mehr Sinn getrennte Wege zu gehen.

Frag diese ganzen Fragen doch bitte die Firma, die dir dieses Schiff bauen soll...

[fluffi81]

Zitat von Fronmobil

Ja ... weiter ...

1. Wo sollen denn diese Kreuzfahrten angeboten werden und mit wie vielen zahlenden Passagieren?
Das ist für die Definition "Fahrgastschiff" egal. Sonst könnte ich mich an SeeSpbootV halten...
2. Bist du (der Eigner) der Skipper oder ist dieser angestellt?
Wenn ich den Bau finanziere und einen Skipper einstelle... Bin ich Eigner und ab und zu im Urlaub.
3. Welche Größe (Länge x Breite x Tiefgang) soll denn das "kleine Boot" haben?
Dafür muss ich erstmal die Definition kennen, da es Mindestanforderungen gibt. Deshalb ist die Definition wichtig, da es sonst unnötig 1-2 Meter größer oder kleiner wird.
4. Welche Qualifikationen für dieses Gewerbe hast du?
Geld zum investieren und ausgeben.

Klaus, der weiter wartet ...

Ich hoffe dir ist das Einfügen so ok.

[Totti-Amun]

Im Zweifel wird auch das WSA/WSV weiterhelfen...
Oder jeder Schiffsbauer.

Grüße

Totti

[fluffi81]

Zitat von billi

ne sry aber ich versuche zu Helfen... die Art der Anwendung gibt die REchtlichen Vorgaben... da du nicht mal den Ort nenst wo es eingesetzt werden soll (in Mallorca gelten andere Regeln als auf dem Rhein und an der Deutschen Notrdsee andere als an der Holländischen... kann man dir ja auch nicht helfen...

du must hier schon mal direkt fragen sachlich beantworten ... dann kann ma dir auch sachlich helfen.. so wird das nichts..

Ja eben...
Der Ort ist egal, denn.
Aber ist ein kleines Schiff international definiert dann schon ein Fahrgastschiff?

[billi]

Zitat von fluffi81

Ich hoffe dir ist das Einfügen so ok.

ne reicht nicht wie gesagt in jedem Land andere Vorrausetzungen... was in Deutschland mit 20m nicht mehr geht geht in Italien oder Spanien vielleicht mit 200m...

[fluffi81]

Zitat von Koni205

Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen.

Du bist der 4te Troll der gemeldet wurde.

[billi]

Zitat von fluffi81

Ja eben...
Der Ort ist egal, denn.
Aber ist ein kleines Schiff international definiert dann schon ein Fahrgastschiff?

ich würde sagen wende dich an einen Fachmann der kann dir das genau erklären... in jeder Werft die dir dieses Schiff baut kann man dir dazu genau auskunft geben...

[fluffi81]

Zitat von Totti-Amun

Im Zweifel wird auch das WSA/WSV weiterhelfen...
Oder jeder Schiffsbauer.

Grüße

Totti

Ne du, die haben nur Ahnung von deutschem Recht, weil man damit das internationale beugen darf.
Und Schiffbauern muss man selbst mitteilen was man will.
Ist Gesetz.

[Koni205]

Zitat von fluffi81

Du bist der 4te Troll der gemeldet wurde.

Das du hier derjenige bist der provoziert und beleidigt, zeigt alleine schon dieser Beitrag.

Was berechtigt Dich mich einen Troll zu nennen?!

Da kannst du meine Beiträge noch so oft melden, im Endeffekt schadest du dir nur selbst und dein Urlaub hier ist nur ne Frage der Zeit...

[billi]

Zitat von fluffi81

Ne du, die haben nur Ahnung von deutschem Recht, weil man damit das internationale beugen darf.
Und Schiffbauern muss man selbst mitteilen was man will.
Ist Gesetz.

daraus shcliese ich mal das du das Gefährt in deutschland einsetzen willst und wenn du dies dem SChiffsbauer sagst wird er dir die deutschen REgeln dazu erklären.... dieser kennt diese....

[Fronmobil]

Zitat von fluffi81

Ich hoffe dir ist das Einfügen so ok.

Nee, du hast meine Fragen nicht beantwortet!

Dann rotze ich dir auch mal was hin:

https://www.deutsche-flagge.de/de/fl...ahrgastschiffe

Lesen kannst du, oder soll ich vorlesen?

Klaus, langsam sauer

[Neck]

fluffi,
ich glaube, du willst das Rad neu erfinden.

Ich bezfeifel, das du ein Windjammer nicht vom Frachter unterscheiden kannst.

Ich bin überzeugt, das eine Werft dir weiter helfen kann. Ein Schiffbauer ist ein erlernter Beruf und Arbeitet in Lohn und Brot an einer Werft.

[fluffi81]

Zitat von Koni205

Das du hier derjenige bist der provoziert und beleidigt, zeigt alleine schon dieser Beitrag.

Was berechtigt Dich mich einen Troll zu nennen?!

Da kannst du meine Beiträge noch so oft melden, im Endeffekt schadest du dir nur selbst und dein Urlaub hier ist nur ne Frage der Zeit...

Dir fehlt sehr viel Bildung mein Freund.
https://de.wikipedia.org/wiki/Troll_(Netzkultur)

[fluffi81]

Zitat von billi

daraus shcliese ich mal das du das Gefährt in deutschland einsetzen willst und wenn du dies dem SChiffsbauer sagst wird er dir die deutschen REgeln dazu erklären.... dieser kennt diese....

Billi...
Das Internationale Recht darf von JEDEM nationalen Recht gebeugt werden.

Mir geht es um die Definition "Fahrgastschiff", weil es die Kabinengröße des Skippers vorschreibt.
Oder ob der Skipper wenn er auf dem Boot wohnt auch ein Offizier wäre.

[Totti-Amun]

Irgendwie bringst du ja wirklich eine glänzende Salamitaktik mit.

[fluffi81]

Zitat von Fronmobil

Nee, du hast meine Fragen nicht beantwortet!

Dann rotze ich dir auch mal was hin:

https://www.deutsche-flagge.de/de/flagge/schiffsarten/fahrgastschiffe/fahrgastschiffe

Lesen kannst du, oder soll ich vorlesen?

Klaus, langsam sauer

Danke

[fluffi81]

Zitat von Neck

fluffi,
ich glaube, du willst das Rad neu erfinden.

Ich bezfeifel, das du ein Windjammer nicht vom Frachter unterscheiden kannst.

Ich bin überzeugt, das eine Werft dir weiter helfen kann. Ein Schiffbauer ist ein erlernter Beruf und Arbeitet in Lohn und Brot an einer Werft.

Damits auch der letzte versteht...
Wenn du etwas bauen lässt, bist DU in der Veantwortung zu sagen was gebaut werden soll.
Sofern du nicht von der Stange kaufst...

[billi]

Zitat von fluffi81

Billi...
Das Internationale Recht darf von JEDEM nationalen Recht gebeugt werden.

Mir geht es um die Definition "Fahrgastschiff", weil es die Kabinengröße des Skippers vorschreibt.
Oder ob der Skipper wenn er auf dem Boot wohnt auch ein Offizier wäre.

dabei kommt es wieder darauf an in welchem Land das Boot dann registriert und betrieben wird... (so fuhr die KD unter der Flagge von Malta )

das internationale recht gibt grobe rahmen vor die im ANtionalen REcht vberfeinert werden dürfen...

wenn z.B: das Internationale Recht min. 15m² vorschreibt darf das Nationale recht nicht sagen das eine Kabine mit 5m² ausreichend ist... es dürfte sagen das 25m² in Deutschland das Minimum sind...

wenn das Internationale Recht für jeden Passagier ein Rettungsmitte vorrausetzt darf das deutsche Recht nicht sagen eine Schwimmweste für den Kapitän ist ausreichend...

usw...

da wird nichts gebeugt sondern nur konkretisiert...

[Totti-Amun]

Zitat von fluffi81

Problem bei deinem Link ist
DEUTSCHES RECHT
kennst du auch einen Link zum internationalen?
Deine Fragen habe ich dir so beantwortet, das dein verwirrter Gedankengang in die richtige Richtung gelenkt wird.
Danke

Mit deutschem Recht wirst du international jedenfalls gar keine Probleme haben.
Ich bin mir sicher, das wird andersrum deutlich differenzierter gesehen.

Du kannst dich also nur in deinem Wunschland informieren, wenn es nicht Deutschland sein soll. Das deutsche Recht willst du ja anscheinend nicht akzeptieren oder aber ausblenden.

Und um welches Land es geht, willst du ja nicht verraten. Also kann auch niemand helfen.

Grüße

Totti

[fluffi81]

Zitat von billi

dabei kommt es wieder darauf an in welchem Land das Boot dann registriert und betrieben wird... (so fuhr die KD unter der Flagge von Malta )

das internationale recht gibt grobe rahmen vor die im ANtionalen REcht vberfeinert werden dürfen...

wenn z.B: das Internationale Recht min. 15m² vorschreibt darf das Nationale recht nicht sagen das eine Kabine mit 5m² ausreichend ist... es dürfte sagen das 25m² in Deutschland das Minimum sind...

wenn das Internationale Recht für jeden Passagier ein Rettungsmitte vorrausetzt darf das deutsche Recht nicht sagen eine Schwimmweste für den Kapitän ist ausreichend...

usw...

da wird nichts gebeugt sondern nur konkretisiert...

Sowas nennt man begrifflich "beugen".
lg

[billi]

Zitat von fluffi81

Damits auch der letzte versteht...
Wenn du etwas bauen lässt, bist DU in der Veantwortung zu sagen was gebaut werden soll.
Sofern du nicht von der Stange kaufst...

du must erst mal sagen wo du es einsetzt und dann kann dir der Bauer sagen was du für REgularien einzuhalten hast.... so einfach ist es ....

[billi]

Zitat von fluffi81

Sowas nennt man begrifflich "beugen".
lg

nein beugen ist wieder was anderes....

beugen wäre es wenn das deutsche Recht das internationale Brechen würde was es aber nie tut...

das internationale ist ein Rahmen in dem sich das deutsche bewegt... so ist es auch im Französischen und holläöndischen... egal wo auf der Welt ist das internationale immer grob und das National das verfeinerte...

[Fronmobil]

Okay, eine letzte Wortmeldung von mir in diesem Tröt:

Lass es sein! Mach es nicht.
Und wenn du unbedingt dein Geld in ein solches Vorhaben versenken willst,
dann such dir jemand der Ahnung hat, Erfahrung im Fahrgastgewerbe mit-
bringt und kauf dir vielleicht eher ein gebrauchtes Schiff, welches alle Anforderungen
bereits erfüllt. Es gibt genügend Fahrgastschiffe am Markt zu kaufen ... teils aus Altersgründen,
teils aus Rentabilitätsgründen ... darüber könnte man auch mal nachdenken ...

Oder viel besser: Spende dein Geld einer hilfsbedürftigen Organisation die gute
Dinge damit macht, zB. den Seenotrettern. Die bauen dann damit ein richtiges
Schiff und schreiben vielleicht auch noch deinen Namen "Fluffi" dran.

Und jetzt: schleich dich du Spinner und nerve hier nicht weiter!

Klaus,