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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Ölstand AB 4 Takt
Hallo Leute,
bin neu hier im Forum. Habe seit kurzem eine Galia 565 mit einem Mercury F100 EFI. Und nun mein Problem: Bei der Kontrolle des Ölstandes ist mir aufgefallen, dass ungefähr 1 Liter Motoröl zuviel drauf ist (Motor aufrecht, kalt auf dem Trailer gemessen). Da die erste Inspektion anstand fragte ich in den Werkstattmeister warum da zuviel Öl drauf ist, worauf er mir sagte, dass man den Ölstand nur ablesen kann, wenn der Motor kurz vorher gelaufen hätte. Leider hatte ich noch keine Gelegenheit das nachzuprüfen. Nach dem Ölwechsel ist auch wieder zuviel auf dem Motor (ca. das gleiche wie vorher). Wofür gibt´s einen Ölpeilstab mit Markierungen, wenn der "richtige" Ölstand darüber liegen muß? Meiner Meinung nach ist´s mit den Ölstand wie beim Auto, zwischen den Makierungen ist´s richtig. Ich bin jetzt leicht verunsichert, da ja zuviel Öl auch nicht gut für den Motor ist Wer kennt sich aus? Schon mal vielen Dank im vorraus Gruß Dietmar Geändert von didio56 (27.05.2007 um 20:50 Uhr) |
#2
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Hallo Dietmar
Der Händler hat Dir woll nicht die Wahrheit gesagt, der Ölstand ist wie beim PKW zu handhaben, in Deinen Fall muß Du das Öl abpumpen bist der Peilstab auf Max ist. Gruß Armin |
#3
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Hi,
ich würde einen Blick in die Betriebsanleitung werfen. Meine Honda als auch die Suzuki Anleitung sagt, das der Motor gelaufen sein muss und nach ca. 1 min der richtige zu messende Ölstand erreicht ist. Gruß Willy |
#4
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Die Betriebsanleitung von Mercury drück sich da nicht ganz klar aus.
Zitat: 1. Den Motor Abstellen. Den Außenborder in eine Waagerechte Betriebsposition bringen. Die Motorhaube abnehmen 2. Den Ölstab herausziehen ........................ Zitat ende Meiner Meinung nach, Punkt 1 "Motor Abstellen" steht da nur damit man nicht versucht bei laufendem Motor den Ölstand zu messen. Gruß Dietmar |
#5
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Dann sollte der Ölstand UNTER MAX liegen...also absaugen.
Gruß Willy |
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