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#501
02.10.2014, 18:31
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In der Praxis gibts ja keine Dreck im Ankerkasten...da brauchst kein Gitter...es geht rein darum, dass das Loch möglichst am tiefsten Punkt ist.....bei der Diskussion gehts ja um nichts...es ist nur ein Schönheitsfehler...mich wundert nur wie pampig Bavaria ihr schlampig gebohrtes Loch verteidigt....wenn die mit allen Kundenreklamation so umgehen...na dann gute Nacht....  lg Bernhard...
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#502
02.10.2014, 18:35
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 Zugegeben, nicht in wirklich nennenswerten Mengen, aber immerhin genug um mal ein klein bisserl Ärger zu machen. Vorschiff abspritzen, Seegras etc. raustüdeln. Wenn Du allerdings nur im Kies etc. ankerst wirste auch keinen Dreck im Ankerkasten haben. In drei Wochen bin ich wieder bei unserer Jeanneau, mal gucken wo da der Ablauf sitzt. Viele Grüße Jürgen
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Das Leben ist zu kurz für schlechten Wein
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#503
02.10.2014, 18:39
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Zum Thema Ankerkasten ist bis jetzt nur einer pampig, nämlich Du.  Ich fand die Erklärungen von BOT und anderen nachvollziehbar, zumal es bei meiner ollen Fairline kein bisschen anders ist. Der Ablauf ist ca 2 cm höher als die tiefste Stelle des Ankerkastens.
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#504
02.10.2014, 19:14
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Wenn man ein ausreichend stabiles Gitter nimm und da entsprechend kleine Stege drunter befestigt wird das halten... Wo ist den die Lösung aus Ösiland??? Dachte da kann mehr mehr als nur meckern... Gruß Chris
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#505
02.10.2014, 19:18
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...jede Fußmatte vor jeder Haustür hält locker das Doppelte aus.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#506
02.10.2014, 21:51
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4 cm wie hier geschrieben ist einfach schlampig gebohrt....und Kettenwaschen, Sicherheitsbedenken....sind für Dich nachvollziehbar.....?????? 
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#507
02.10.2014, 22:13
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ich hab zwei linke Hände, bin kein Bootsbaumeister und auch sonst ein technischer DAU. Was ich jedoch meine beurteilen zu können, ist der Unterschied zwischen den konstruktiven und mir symphatischen Beiträgen des BOT und den destruktiven und mir unsymphatischen Beiträgen von Dir. Deine Unterstellungen empfinde ich als höchst kontraproduktiv, weitere Beiträge a la Zitat:
Zitat:
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#508
02.10.2014, 23:31
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Mein Eindruck: Hier machen sich mehrere Mitarbeiter ernsthafte Grdanken, wie man berechtigte Themen von Bavaria Eignern unkompliziert und unbürokratisch aufnehmen und lösen kann! Meine persönliche Meinung dazu ist, dass das bis zu einem Grad auch Risiken birgt, vor allem wenn dieser löbliche Ansatz öffentlich in einem Forum verfolgt wird. Wiederholt konnten wir in diesen und anderen Threads beobachten, dass es einigen nur um pauschale negative Vorverurteilung dieser Werft geht. Deswegen finde ich es sehr gut, dass im Interesse der Bavaria Eigner, die an konstruktiven Lösungen interessiert sind, ein Moderator hier das Geschehen verfolgt. Cheers Matthias
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Gruss Matthias Sommer, Sonne, Boot
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#509
02.10.2014, 23:52
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#510
03.10.2014, 06:26
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passieren!  Oder hatte die Idee schon jemand? 
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gregor 
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#511
03.10.2014, 07:01
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Gruß Klaus
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#512
03.10.2014, 09:02
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Hallo,
auch wenn wir keine Bavaria haben, weil das Geld z.Zt. für "andere Dinge" benötigt wird, wird aber die Zeit kommen, wo wir wieder deutlich mehr Geld für unser liebstes Hobby ausgeben können. Genau deshalb lesen meine Frau und ich mit großem Interesse den/die Threads über Bavaria. Vorweg, meine Frau und ich empfinden das Auftreten vom BOT als sehr sympathisch und auch konstruktiv! Was wir aber wirklich nicht verstehen, warum selbst nach der Erklärung des BOT zum Thema Ankerkasten immer noch und auch ausschließlich über diesen sch.... Ankerkasten diskutiert wird! Dieser Ankerkasten wäre für uns wirklich der allerletzte Grund, uns für oder gegen eine Bavaria zu entscheiden! Und auch wir empfinden es so, dass von einigen völlig unnötig Stimmung gegen Bavaria gemacht wird! Deshalb begrüßen wir es sehr, dass gewisse Beiträge künftig "zensiert" werden... Ein herzliches Dankeschön an den "Kanzler"
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 Gruß Berni 
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#513
03.10.2014, 09:56
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Moin,Moin einmal,
Wir haben auch vor 2 Jahren unsere Crownline neu gekauft, wo innerhalb dieser 2 Jahre auch ein paar Mängel aufgetreten sind! 1-2 schon ärgerliche Mängel, was handwerklich nicht passieren sollte. Diese wurden vorbildlich vom Händler abgearbeitet! In naher Zukunft planen wir uns zu vergrößern, hierbei steht Bavaria ganz vorne auf der Liste! Meiner bescheidenen Meinung nach,sollte Bavaria sich mehr um das Händlernetz kümmern !Wenn die Händler, wie bei uns auch ,nach Verkauf eines Bootes ihre Kunden weiter gut versorgen, wäre einiges der Fehler gar nicht so hochgekocht!
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 Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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#514
03.10.2014, 10:52
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Moin,
Hab mal überlegt, meine Bayliner hatte keinen Ankerkasten, bei meiner Wellcraft habe ich den Ankerkastenboden ca3cm mit Harz bis zum Überlauf aufgefüllt. Bei meiner Four Winns hab ich es gelassen. Bei der Sunseeker hab ich gestern mal geschaut und dort sind ganze 4.cm vom Boden bis zum Überlauf vorhanden und zuletzt bei Meiner Chaparral und bei Papas Neptunus geschaut. Auch dort sitzt der Ablauf nicht auf einer Höhe mit dem Ankerkastenboden Ist also völlig normal und nicht der Rede wert noch mehr Beiträge hier zu posten.
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 Gruß Frank
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#515
03.10.2014, 13:20
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Fazit: hergezogen über Bavaria sind vorwiegend Leute, die Bavaria vom Hören sagen kennen. Die BOT hat denen nun den Teppich unter den Füßen gezogen.
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#516
03.10.2014, 14:08
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Ich weiß nicht, ob ich den gleichen Thread gelesen habe wie du.....
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#517
03.10.2014, 14:17
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Zitat:
gruß gerd
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#518
03.10.2014, 14:35
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Also ich lese hier schon eine ganze Weile mit.
Wir fahren ebenfalls eine Bavaria, aber eine 34 Sport (die Erstgebaute von der Serie) und haben keinerlei Problemen mit dem Boot. Kein Rost,... Klar gibt es hier und da kleinere Verarbeitungsmängel, aber eine Qualität wie beim deutschen Autobau kann man bei Booten sowieso nicht erwarten. Außer man gibt eine vielleicht ein halbe Millionen für ein Boot aus. Aber gerade in dieser Größe gibt es keinen Hersteller der eine so super Raumaufteilung hat (Bug und Heckkabine durch Türen getrennt und abschließbar, 2m Stehhöhe). Wenn man mal Sea Ray betrachtet, die haben in der Größe gerade mal eine abschließbare Unterflurkabine und vorne nur einen Vorhang,... Zum Thema Rost: Als ich dieses Jahr im Urlaub war habe ich viele Boote beobachtet, die ebenfalls Rost an den Klampen, Bordauslässen haben. Das liegt aber meistens daran, dass die Eigner ihr Boot zu schlecht pflegen (nach Salzwassergebrauch nicht mit Süßwasser ausspritzen,...). Die Rostprobleme kamen bei großen Sunseekern, also auch bei Fairlines oder Sealines vor, die keinesfalls in der Preisklasse von Bavaria liegen. Wenn man also sein Boot pflegt, dann passiert auch so schnell nichts (allerhöchstens der Beschlagzulieferer verwendet plötzlich billigere Materialien). Alles in Allem sind Bavarias super Boote für diesen Preis. Nirgendwo sonst bekommt man so viel Boot für den Preis. MfG Jannik Geändert von Arriva 2552 (03.10.2014 um 14:41 Uhr)
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#519
03.10.2014, 21:56
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Ich frage mich als Langfahrt interessierter Segler, im Moment wie die Vorgabe von Bavaria umgesetzt werden kann. Wo holt man auf Langfahrt das Süsswasser her um täglich Ankerkette und eventuell Beschläge usw. zu spülen
Vor allem wenn man eher ankert als in Marinas zu liegen?In Bezug auf diesen Thread hier, denke ich übrigens langsam, dass die Wahrheit wie immer in der Mitte liegt. Aber man muss dem Threadersteller dankbar sein, dass hier die Probleme angesprochen werden. Der Kaufinteressent wird jetzt gerade beim Gebrauchtboot an der ein oder anderen Stelle vielleicht genauer hinschauen.Ansonsten freue ich mich darauf wenn das Bavaria Team erst mal richtig hier noch der Bootsmesse loslegt  Mich würde wirklch z.B. interessieren ob was an der Geschichte mit den fehlenden Bootsbauern bei Bavaria dran ist... Gruß Chris
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#520
04.10.2014, 09:13
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Hier wird doch nur so lange über den Ankerkasten geschrieben, da es das einzige hier angesprochene Problem war, dass BOT aufgegriffen hat.
Zu der angerosteten Reling nach wenigen Wochen zum Beispiel, gab es kein einziges Wort.. Und der Trööt heißt hier doch "Beware of Bavaria-Enttäuschung pur....
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#521
05.10.2014, 14:48
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Hallo Liebes Forum,
das Bavaria-online-Team ist nicht in diesem Forum um eventuelle Kritikpunkte an den Yachten aus unserer Produktion schön zu reden, sondern hier im Forum Erklärungen zu liefern und für Bavaria auch bestimmte Problemfelder zu erkennen. Dafür erstmal danke an alle, die hier Posten. Bavaria baut seit 1978 Yachten. Es gab unterscheidliche Konstruktionsbüros, verschiedene Bootsbauer und Designer und natürlich auch verschiedene Ansprüche an die Qualität in all den Jahren. Da unterscheidet sich Bavaria nicht von anderen Werften. Wir wollen hier als Werft lernen was wir noch besser machen können und selbst wenn es der Abfluss für den Ankerkasten ist. Also nochmals an alle einen großen Dank für die Kommentare hier, und wir hoffen nochmehr Punkte zu finden über die wir hier diskutieren können. Wir planen jetzt für Anfang Dezember eine Werksführung mit anschließender Diskussion für Forumsteilnehmer hier. Das genaue Datum geben wir in Kürze bekannt. Und bis dahin freuen wir uns noch auf viele Posts hier. Euer BOT (Alle Bootsfahrer im Team übrigens)
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Bavaria Online
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#522
05.10.2014, 17:49
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Bavaria Online
wie geschrieben wollte ich Ihnen heute meine Stellungnahme per Pin zusenden. Da aber meine Nachricht 10635 Zeilen lang war, kommt der Hinweis nur 5000 Zeilen sind zulässig . ich werde also morgen meinen Bericht in 3 Teile teilen und Ihnen dann zusenden. Mfg Vilm
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#523
05.10.2014, 19:46
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Kann mir jemand den Unterschied sagen zwischen einer 32 und 33 Bavaria Sport Baujahr 2007
Lange is klar aber was noch ??? Gruß Bernhard
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#524
05.10.2014, 20:46
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Zitat:
MfG Jannik
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#525
06.10.2014, 17:45
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Hallo Bavaria Online,
ich habe Ihnen per Pin, 4 Berichte geschickt mit der Bitte um eine Bestätigung. 4 x mal war notwendig, weil die Anzahl der Zeilen zu hoch war. Mfg Vilm
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