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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#26
22.10.2012, 21:40
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du hast scheinbar mal wieder nicht gelesen,
um was es geht 
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell 
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#27
22.10.2012, 22:53
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Doch um den Z-Antrieb und um das zu vermeiden was da passiert ist. Wir haben bereits in diesen Fall eine mehrjährige Lösung angeboten die genauso funktioniert wie der Unterwasseranstrich. Die Beseitigung ist natürlich ein Problem, da wir es mit einer Zementierung zu tun haben die nicht mit Kalk der einfach aufzulösen ist. Sicherlich wird Salzsäure funktionieren, nur der Z-Antrieb besteht aus Silumin und da sollte einer wissen wie Silumin auf Salzsäure reagiert oder welche Aplikationsprobleme verursacht werden können. Ich muss mir eingestehen, ich habe da noch keine Erfahrung aber ich weiß wie Salzsäure unter Laborbedingungen auf Silumin reagieren wird. Natürlich spielt dabei auch die Konzentration eine Rolle.
Wenn Du Erfahrungen hast mit den Bewuchsdrücken in der Ägis, mit Seepocken, Entenmuschel, Korallenalgen, hohen Nitrat und Kohlendyoxidbelastungen, dann wäre das sehr Hilfreich solche Erfahrungen die auch funktionieren hier einzubringen. mfg
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#28
22.10.2012, 23:02
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habe ich doch schon geschrieben
Trilux 33 mit dem Pinsel aufgetragen bringt eine deutliche Erleichterung wenn du was besseres in Peto hast, dann mal raus damit und nicht nur rum nörgeln
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#29
22.10.2012, 23:42
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Ich habe bereits mehrmals darauf hingewiesen, dass Trilux im Grunde eine Arbeitsbeschaffung ist. Trilux ist ein Hartantifouling, wird ausgelaugt und die nutzlose Trägerkomponente bleibt erhalten. Wird mehrmals überschichtet, dann kommt es zu den Abplatzungen und das ist doch wirklich seit mehr als 13 Jahren nicht mehr Stand der Technik. Wenn es in Berlin, oder in manchen Bereichen der Ostsee, bei geringer Auslastung, Trailerbooten, kurzen Wasserliegezeiten und kühlen Wassertemperaturen funktioniert, dann spricht nichts dagegen.
Nur in der Ägäis, oder in Travemünde, und vielen - vielen anderen Bereichen z.B. in Holland da funktioniert das nicht. Mit einen Relest Yacht AF Speed von black von BASF bekommst Du einen mehrjährigen Bewuchsschutz sogar als Dauerwasserlieger ohne Seepocken oder Muschel die andocken und da es selbstabschleifend ist auch keine Schichtstärkenanreicherung. Da es aber keinen einzigen Anbieter in Europa gibt der das in Größen von 0,75 Liter bis 2 Liter anbietet kann, bleibt nur eine einzige Wahl, auch wenn das manchen nicht gefällt. mfg
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#30
24.10.2012, 02:01
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was denn nu
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#31
24.11.2012, 10:44
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wie wärs damit?
http://www.ebay.de/itm/RELEST-MARINE...-/190434623584 (PaidLink) Ingolstadt ist doch noch Europa oder?? 
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#32
24.11.2012, 23:01
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Zitat:
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#33
24.11.2012, 23:37
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[QUOTE=CeeBee;2896654]wie wärs damit?
http://www.ebay.de/itm/RELEST-MARINE...-/190434623584 (PaidLink) Das kommt nächstes Jahr drauf, oder Antriebs-Kondome.
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![[SIGPIC][/SIGPIC](https://cdn.boote-forum.de/signaturepics/sigpic670_20.gif) Gruß MichaelNUR DER HSV / unaufsteigbar  Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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