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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 12.09.2012, 22:38
diri diri ist offline
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Standard Seewasserpumpe

Da mir die Original Mercruiserpumpe schon immer auf den Senkel ging, heute nun endlich mal meinen Umbau auf Johnson Seewasserpumpe

http://www.ebay.com/itm/MARINE-CRANK...-/261085211353 (PaidLink)

an Mercruiser 5.7 hier in Biograd gestartet, Gesammtkosten rund 260 Eu und einen Nachmittag ohne Lackiertrockenwartezeit des Befestigungshalters.
Der Halter zur Pumpenzentrierung ist Baumarktware Tor/Türbeschlag, dementsprechend etwas bohren, schleifen, gebogen und Auge auf 15 mm aufgeweitet Zwecks Aufnahme der Schraube mit überzogenem Benzinschlauch. Originalhalter kostet ansonsten rund 80 Dollar für ein paar cm Blech, die sind wohl krank im Kopf.
Die 90 Grad Schläuche gibts beim Kühlerfritzen in Köln und die passen mit den 32 mm Messing Gartenschlauchverbindern genau an die Schlauchanschlüsse der alten Seewasserpumpe,
In den Winkelschlauch der Saugseite an der Pumpe ebenfalls zwei dieser Messinghülsen eingeschoben um Zusammenziehen zu vermeiden, fertig.
Ach ja, drei 10mm längere Schrauben für Riemenscheibe waren noch fällig,
ebenso neuer, kürzerer Riemen,

Impellerwechsel jetzt in 5 Minuten möglich , Riemen dauert 5 Minuten länger

gruss dieter
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Geändert von diri (12.09.2012 um 22:57 Uhr)
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  #2  
Alt 23.10.2016, 22:41
Benutzerbild von corvette-gold
corvette-gold corvette-gold ist offline
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Hallo,
was für eine Pumpe ist das?
Und wie hast Du die Verbindung zur Kurbelwelle hinbekommen?
Grüße Frank
__________________
Ein stolzer Kapitän geht mit seinem Schiff unter.
Ein smarter Käpitän taucht mit seinem Schiff wieder auf.
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  #3  
Alt 24.10.2016, 06:53
diri diri ist offline
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Zitat:
Zitat von corvette-gold Beitrag anzeigen
Hallo,
was für eine Pumpe ist das?
Und wie hast Du die Verbindung zur Kurbelwelle hinbekommen?
Grüße Frank

Ist eine Johnson F6B-9 Pumpe, geeignet für BigBlock und ZweiKreiskühlsystem, gibt da verschiedene, jedeMenge Info#s und Datenblätter unter Guggel zu finden.
Preisspanne von wenigen Dollars bis 1000 Euro.
Passend für üblichen Lochkreis am Schwingungsdämpfer, allerdings sind die Löcher etwas grösser, sodas bei nicht genauer Zentrierung die Pumpe eiert, also Zentrierring oder ähnliches basteln oder die Pumpe bei nicht fest angezogenen Schrauben ein paarmal hin und her rücken bis rund läuft. Falls man braucht, flexible Spiralschläuche gegen zusammenziehen in verschiedenen Längen, braucht man also keine Einsätze, gibt es beim > Kühler Willems <,

gruss dieter
__________________
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Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht,
hier gibts Musik von meinen Friends
http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE

Geändert von diri (24.10.2016 um 07:02 Uhr)
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Alt 24.10.2016, 19:35
Benutzerbild von Alex 996
Alex 996 Alex 996 ist offline
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Habe ich auch vor 2 Jahren gemacht, als ich auf Bravo umgebaut habe.

Zentrierung läuft aufs 10tel
Eiert trotzdem etwas

Da mein Servokühler Backbord ist, gehen meine Schläuche zur anderen Seite.

Beste Wahl



Gruß Alex
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