Hallo liebes Boot´s Forum.

[JoKei]

Interessant finde ich die Frage , ob der Konkursgegangende , wg. evtl. Forderungen das Boot einzubehalten berechtigt war und ob es darum überhaupt Bestandteil der Konkursmasse war.

Stimmt es denn überhaupt , das es aus einem Konkurs rausgekauft wurde.

Hat der Verkäufer einen Eigentumsnachweis gezeigt und die Fotokopie dem Kaufvertrag beigelegt.

Erst einmal die Eigentumsansprüche mit RA klären.

Stimmt die Typenschildnummer des Bootes mit der im Kaufvertrag überein ?
Ist das Schild frisch angebracht ?

[dessauer]

Zitat von Dicke Lippe

Auch das kostet Geld, Erfahrung und die Möglichkeit das zu tun,

Richtig, ist aber wessentlich günstiger als ein verreckter Z-Antrieb.
Dieser wird nicht besser aussehen, als der Motor.

Zitat von Dicke Lippe

braucht er dann auch einen AB incl. Schaltung / Steuerung.

Einen "neuen" alten Motor einzubauen kostet genau so viel. Motorfundamente Anpassungen,Züge, Auspuff usw.

Zitat von Dicke Lippe

die Elektrik muss angepasst werden etc...

Laut Aussage des Volvo Fachmannes ist die eh Fratze und muss neu.

Zitat von Dicke Lippe

Es ist ja nicht damit getan, ein Stück Sperrholz über das Brett zu kleben. Außer-
dem ist dann der Rumpf an sich noch weniger wert, je nach Ausführung der Arbeit
- sogar gar nichts mehr.

Davon hat keiner geredet. Eine sachgerechte Schließung der Öffnung setze ich vorraus.
Ist aber allemal einfacher als eine selbstdurchgeführte Motorrevision.
Wer so einen alten Schinken schonmal auf der Werkbank hatte weis, das es eben nicht nur mit einem neuen Dichtungssatz getan ist.

[Cheerstoni]

Wenns nicht so weit weg (und ohne Trailer) wär, wärs ein schönes Projekt für mich, geklärte Eigentumsverhältnisse natürlich vorrausgesetzt.
Denke wenn das alles klar ist findest du hier sicher Interessenten, ist ja im Prinzip ein schönes Boot und die Probleme "überschaubar".

mfg, Toni

Inserat aufgeben im Flohmarkt geht erst nachdem man 30 Tage registriert war/ist.

[undev]

Zitat von Cheerstoni

Wenns nicht so weit weg (und ohne Trailer) wär, wärs ein schönes Projekt für mich, geklärte Eigentumsverhältnisse natürlich vorrausgesetzt.
Denke wenn das alles klar ist findest du hier sicher Interessenten, ist ja im Prinzip ein schönes Boot und die Probleme "überschaubar".

mfg, Toni

Inserat aufgeben im Flohmarkt geht erst nachdem man 30 Tage registriert war/ist.

Danke Toni, das wusste ich nicht mit dem Flohmarkt.

[Seebäll]

Hallo an Alle,

dieser thread ist jetzt 4 Tage alt und hat etwa 150 Beiträge abgeliefert, die sich wie ein Buch gelesen haben.

Richtig gut finde ich dass der Themenstarter hier wirklich nur gute und sachdienliche Hinweise bekommen hat.

Im Gegensatz zu manch anderen Themen gab es hier keine Seitenhiebe!

Das zeichnet ein gutes Forum und seine Mitglieder aus! Gibt es einen Danke Smiley?

Sehr gut fand ich auch die Beiträge derer, die Volki zum Behalt des Bootes aufgemuntert haben. Erst recht, nachdem er nun das Boot auf sich zulassen kann.

Volki ist vmtl. noch der jüngeren Generation zuzuordnen, was auf seinen weiteren Schnellschuß des Wiederverkaufs, nach dem des unüberlegten Kaufes, schließen lässt.

@Volki aka undev, Du hast dieses Boot gekauft, weil Du es wolltest.
Das Boot ist Deinen Angaben zufolge 50 Jahre alt!

Hast Du tatsächlich erwartet ein Boot diesen Alters und seinen Vorbedingungen funktioniert einwandfrei?

Bei 50 Jahren kannst, mußt Du mit Problemen rechnen! Das geht garnicht anders!

Die Saison ist fast um! Behalte das Boot und versuche im Winter das Beste draus zu machen.

Ein Boot kostet übers Jahr mehr als ein Auto oder Motorrad! Es ist ein teures Hobby, mit dem Du immer mit Ausgaben rechnen mußt.

Dann gabs da noch den Vorschlag, hinfahren und den Blick aufs Wasser mit Freundin und Drink geniessen. Auch das ist Boot!

P:S. Die Idee mit Umbau auf AB finde ich übrigens garnicht so schlecht! Hab ich bei meiner (immer noch Suche) nach einem passenden Kajütboot schon sehr oft gesehen.

Fazit, das Unüberlegteste, nach allen bislang passierten Pannen, das Du machen könntest ist es mit Verlust wieder zu verkaufen.

Diesen tröt haben mehr als nur die Beteiligten gelesen!

Olaf

[herrmic]

Zitat von Fischfreak

Und gerade in der Bucht hat fast jeder Priv. Verkäufer diesen Spruch stehen. Also machen die Alle eine arglistige Täuschung ? Kann ich nicht glauben denn dann würden sich gerade die Abmahnanwälte versuchen eine goldene Nase zu holen.
Gruß
Fred

Hallo Fred,

natürlich sollte man als privater Verkäufer eine Gewährleistung ausschließen, dadurch ist er natürlich auch nicht im Bereich der arglistigen Täuschung.

Das befreit den Verkäufer aber nicht davon, ihm bekannte Mängel anzugeben.

Wenn Volker jetzt aber einen anderen Sammler einbaut und die anderen, ihm bekannten Mängel nicht angibt, trifft mM. nach die a.T. zu.

Abmahn-Anwälte interessieren sich nicht für solche Sachen, die verdienen ihr Geld leichter.

[Cheerstoni]

Hi,
Ich antworte mal gleich hier auf deine PN..

Zitat von undev

Hallo Toni.

War das dein ernst bei geklärten Eigentumsverhältnissen wäre Interesse vorhanden?

Wie ich geschrieben habe, WÄRE es interessant, aber die Entfernung (bin aus Österreich) + der nichtvorhandene Trailer schliessen das aus.
Der Transport würde mehr als das Boot (samt Tauschmotor?) kosten, und auch für eine Besichtigung ist mir die Entfernung ehrlich gesagt zu gross.

Wenn so ein Boot bei mir um die Ecke zu haben wäre hätte ich mirs auf jeden Fall mal angesehen, und wahrscheinlich auch mit dem defektem Motor genommen, wenn sonst alles halbwegs passt.
Hab aber auch den Vorteil das ich schon mal ein fast gleich altes Boot renoviert habe und auch von (alten) Motoren+Technik Ahnung habe.
Da verliert man schnell mal die Angst vor neuen Aufgaben

Das meinerseits prinzipiell Interesse vorhanden wäre, soll dir aber zeigen das es sicher verkaufbar ist, mit wieviel Verlust für dich ist halt die Frage..

ABER: Auch ich rate dir (nochmal) ab, das Boot jetzt voreilig wieder "abzustossen", lass dir das nochmal in Ruhe durch den Kopf gehen, informier dich ein paar Tage lang über die Möglichkeiten etwas aus dem Boot zu machen! Lies dir hier ein paar Renovierungs-Threads usw durch, schau dir an was manche aus Booten gemacht haben, die zB in den USA im Hurrican auf Tauchstation waren o.ä.

Mithilfe der Mitglieder hier im haben schon viele Leute Boote renoviert, Motoren instandgesetzt und sonstige Dinge vollbracht von denen sie vorher kaum oder zumindest wenig Ahnung hatten.
Setzt Euch einfach mal aufs Boot und überlegt wie geil es wäre damit herumzudüsen
Auch deiner Freundin sollte klar sein, das das nunmal kein perfekter Kauf war, den Verlust müsst ihr aber jetzt auf jeden Fall hinnehmen, nur nach einem jetztigen Weiter-Verkauf hättest du weder das Geld noch ein Boot.
Und in dieser Preisklasse wirst du auch kaum ein Top-Boot bekommen, wo nichts zu machen ist!

Ich fahre übrigens einen fast gleich alten Motor (B20), auch mit Z100 Antrieb den du hast, wenn der Antrieb OK ist, reicht er allemal fürs erste Boot. Mein Motor lief auch nicht als ich das Boot kaufte und die Einrichtung war zum schreien. Heute hab ich ein Boot das ich in- und auswendig kenne und mir das Herz blutet, weil ichs Zwecks Vergrösserung verkaufen will/muss/sollte


Was machst du beruflich ? Bist du handwerklich ein wenig bewandert?

mfg, Toni

[brother-uwe]

Ersetze Haus durch Boot.

https://www.youtube.com/watch?v=15MGlrJr7ks

Meine Schwiegermutter hat immer gesagt:
Manchmal ist verkehrt richtig.

Das hat schon soooooo oft gepasst, deshalb steht es auch in meiner Signatur.


Gruß Uwe

[mbeike]

Hallo Undev,
und, wie ist der aktuelle Stand, bist du schon bei der Coronet weitergekommen?
Viele Grüße
Jan

[Verbraucheranwalt]

Mein Senf: Neuer Motor mit Antrieb lohnt sich nie im Leben.

Gebrauchter Motor und Antrieb (Innenborder) dürfte sehr schwierig aufzutreiben sein.

Fazit: Ich würde auch auf AB umbauen wenn es irgendwie geht. Die Elektronik von einem AB ist ja nicht so anspruchsvoll. Zudem kann man einen gebrauchten AB leicht beim Händler vor Kauf testen lassen. So wie das Boot ausieht wird es eh nicht gleiten. Daher würde schon ein kleiner AB reichen (20 PS ?). Die Kräfte auf das Heck sind da nicht so groß und arbeiten mit Epoxi und Glasmatten kann man auch als Laie ausführen.

Wahrscheinlich wird der Umbau der Lenkung am kompliziertesten das sollte man abklären.

Und letztendlich bekommt man zwar oft gute Boote aber gute Außenborder sind eher selten. So dass beim Bootswechsel der AB wieder verkauft werden könnte oder mitgenommen werden kann.

Einzig andere Alternative wäre einen Bastler zu finden der einem mit dem Motor hilft, denke der ist grundsätzlich noch zu retten.

Gruß
Chris

[Hickory Roots]

Moin,

mich würde auch sehr interessieren wie es weiter gegangen ist.